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Como sería eso? Adquirir los kits vía FMS?... se pude?

Te iba a decir que si... pero me hiciste dudar.

A lo mejor es demasiado trabajo. Con que te den U$S 900/1000 por arma sería un golazo. Daniel Defense mismo podría comprarlos y negociarlos allí. Obviamente hablo sin conocimiento de leyes, reglamentos, y pasos a seguir en ese camino. Bah... es una idea nomás. Es la misma imagen que me...

Los FAL PARA pueden llegar a los U$S 2.000 en el mercado de EEUU.

Quizás el gran problema de estos vehículos en el costo de adquirir repuestos, cada vez menos y por eso cada vez mas caros.

Imaginate yo... radar ELM-2258 ALPHA, 2x8 VLS Barak LRAD, 2x4 Gabriel mk-5, y CIWS Phalanx Block 1B No entra.

Te respondí a esto: Tengan una mínima de coherencia al discutir en un hilo... Si Primero decís "No va a pasar mucho para que EEUU nos ofrezca los Besson-class"... se asume que te referías a los buques ya en servicio, a los que el US Army quiso poner algunos en venta, y el Congreso se lo...

Esa sería parte de la oferta, si, por los 209/1400MOD. Es como una plus para hacerlo mas atractivo. A mi me sigue gustando esta opción mas accesible, que ir por 214 o Scorpene. Trae cuatro... y cuando estén las cosas mejor, por que no?... cuatro, pero 212CD.

Los Ula?... calculo que hasta que los 212CD comiencen a llegar... tres o cuatro años.

Las Freedom y las Independence van a reserva y de ahí irá a desguace.

Pero para eso vas al astillero y adquiris el medio... USA no te va a ofrecer nada!

No, por varios años... muchos. Hubo un amague del US ARmy de desprenderse de varias unidades navales, y se armó un lío bárbaro. No se venden...

No.

Es una pregunta complicada... Pero, si.

El 214 está disponible también. El 209/1400MOD es bastante mas económico, y por eso encabeza cualquier tanteo... TKMS no come vidrio, mas cuando Naval Group ofrece el Scorpene y hay un astillero, a 2.000 kms, que construye una versión bastante atractiva. El 212 es el que no va a entrar en la...

Lo que Charly explicó...

Esto, si es verdad, es un grave error.

Alivio entones... gracias Juan!

Hummm, Perú pago 2.500 verdes por cada uno, por esa guita me traigo un DD5 V3.

Por qué F y R a la vez?... no tiene sentido. 24 helicópteros que se superponen en sus funciones?... dos cadenas logísticas? 12 de un solo modelo, lo mas moderno que se pueda, es lo mas sensato. No tenemos semejante fuerza para 24 unidades de ese nicho. El F no es reemplazo del B... ese el...

Yo no hablo de plazos o tiempos... Sino de conveniencia entre lo posible y las capacidades.

El F no es lo indicado para una futura ARA con helos embarcados en FFG. Lo lógico es ir por los B, mejor preparados para misiones ASW. 6 S-60B LAMPS III 6 S-60B comby 300/350 palos...

Sep... Pero...

"carta de intención"...

Estoy un poco desmemoriado; te consulto: La versión 2C A2, está degradada del viejo original 2C, en lo que a sensores se refiere? Espero que me digas que No... por favor, te lo pido.