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No, el EA quiere seguir con su 7.62x51, si es posible.

Un LST no está obligado a operar con rampa de popa en misiones anfibias. Algunos los tienen, o tenían, y otros no. Los Polnocny, los Batral, y un montón de LST carecen de rampa de popa.

No existe el Batch III... Alemania no exporta el Type 212, el Type 214 está disponible para exportación. Los clase "Dosan Ahn Changho" tienen demasiados sistemas ingleses, y cuestna arriba de los 1.000 millones. Los "Sohn Wonyil" son Type 214, para eso voy a ver a los alemanes. Este, de...

No no... es que no había pensado en el costo de esos bichos. Creo, en lo personal, que, dependiendo que la ARA esté interesada y vaya por esos buques, que el precio será acotado, mucho. El asunto es, el costo operativo. No se si vale la pena, por mas barato que vengan si conviene buscar...

Hummmm

El DD5 V3 de, hoy, 2700 dólares, puede llegar a costar 2000 en una compra masiva y vía gobierno. Un arma de dotación para un infante del EA, con mira a 3500 dólares es un buen plan. Otros modelos son mucho más caros, incluso llegando al doble.

Yo no asumí que hayas dicho semejante cosa. Ambos paises que citas van camino a un solo SdA multirrol. Brasil, obviamente tendrá mas tiempo en el proceso, pero sus F-5 y AMX irán causando baja. Chile también, mas cuando sus Tigre III son solo 10 unidades. Ellos poseen Presupuestos de...

Polonia gasta en Defensa en un año lo que nosotros en 20 años... No es parámetro. Por otro lado la FAA dudo mucho que se meta en dos cadenas logísticas diferentes.

No fuiste sancionado... fuiste advertido y excluido. Revisá este post... Ayer 20:56hs... Estás citado, asi que te llegó una Alerta:

Estas excluido del tema... avisado... y volvés a postear? Se va a analizar sanción.

Y con qué lo vas a proteger?

Japón no te va a vender sistema de armas. Solo a aliados estratégicos de la región.

Hablando de Buques Logísticos, es muy interesante lo que ha hecho el Ejercito de Tierra con la compra de dos unidades en el mercado civil. El A-06 "Ysabel". El A-07 "El Camino Español", que reemplaza al antiguo buque con el mismo nombre.

No no... je... Yo no estoy hablando de que todo eso lo fuera a hacer, o estudie, la ARA... solo jodia con que con semejante lista, mas la remotorización... andá a buscar un buque nuevo y no te metas en tanto lío.

Compra un buque nuevo...

Es un AK-12/15... 7.62×39.

3.7 millones, si, por unidades refurbished. El costo no es solo el vehículo; a Bulgaria un Programa "similar" (muy entre comillas) le da un costo unitario de U$S 8.000.000.

Bueno, hay un error de interpretación ahí, por lo que tengo entendido. Esos 320 millones son los que figuran en el Proyecto de Ley de Presupuesto 2024, y representa lo que está destinado en un principio para un Programa de Adquisición... Y el número de 209 vehículos responde al Programa VCBR en...

No.

Tatra, al ser parte de CSG es la encargada de proveer todo lo que es chasis, motor y demás... la vieja Excalibur es la que comercia.

El Consorcio de Steyr y Tatra, pero este último no puede negociar para América o Europa Occidental.

Bueno... entre 3.5 palos un Stryker refurbished, y un VCBR nuevo por 5.5; yo le voy al Pandur II.

Sin sensores se te va a hacer difícil pegarle a algo del tamaño de un maletín que anda dando vueltas por ahí...

Yo solo lo plantee como una alternativa a los dos ejemplos que pusiste y que respondieran a una financiación FMS. El ideal es el VCBR 8x8, en su defecto el 6x6. Pero no me parece malo una alternativa al paso como estos bichos. Se entiende perfectamente. Pero por 20 palos verdes traés 100...

Esos aviones están tirados en Ivanovo Severny; tienen 30 años ahí, o mas...