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Estimadisimo Me262, yo estoy hablando de filipinas que solicito la integracion del Sparrow y que no tenia el ok por los AMMRAM por lo menos en ese momento, no de Korea que sabemos que los tiene pero que no le intereso en su momento integrarselos pues apuntaban al reemplazo de los F5 E de korea...

Tenes idea del modelo, por el costo me parece que deberia ser de la linea clasic(200/300/400/500)

Estimados El costo de equipar a los FA-50 de la PAF con Sparrow era alto y es logico, ninguno de los equipos del avion estaba preparado para hacerlo, la logica hubiese sido ir con los israelies por DERVY/PHYTON Ellos no tenian liberado el AMMRAM por parte de EEUU, solo los Sparrow, por eso esa...

No nos olvidemos que sudafrica tiene la licencia del 9K50 por el proyecto Chetaah y por ser usuaria de Mirage F1 en su momento Y tuvo Mirage F1 por eso Paramount ofrece logistica a los paises/empresas que tienen F1

El tema es que les tenes que dar un escudo legal a los tripulantes para poder actuar o enviar un fiscal en cada buque para que vean in situ cuando los intentan enbestir.

Gente, el paquete de Blindaje que se le habia hecho a uno de los prototipos del TAM creo que por IMI, protege contra cañones de 20 mm y ¿30 mm tambien? Gracias Saludos

dicen que el EX-03 seria el prototipo de la incorporación de elementos como RWR/Chaff/sistema de oxigeno autonomo /etc ¿es cierto que el EX-04 seria para Guatemala una vez completado?

Hay que olvidarse de los Fokker 50 y pasar directamente a los B737, hay miles y toda la logistica esta

Me parece que no habria que apuntar a Transporte estrategico por un tiempo El hoy conseguir un B737 , asegurar los Huron , volver al servicio al TC-53 y recuperar los 3 SAAB 340 restantes. Ya con esto seria un logro A mediano plazo, reemplazar a los TC-52 y 53 por 2 B737 adicionales y tratar...

Esto depende de la version, efectivamente los T-50 pueden cargar 3750, pero los FA-50 tienen un refuerzo que les permite 4,5 tn asi como otras disposiciones de equipos y otras diferencias menores. Igual hoy con el armamento inteligente no cargan mas de 1,5 / 2tn aproximadamente

Las unidades desplegadas cerca de la fronteras son pequeñas y en puntos críticos como la compania de Cazadores de montaña 8 sobre la ruta 7 que va a Chile

Desde el motor , hasta el radar del Fa-50 esta hecho en KOREA bajo las licencias correspondientes

no nos olvidemos de que el motor del FA-50 al se mas moderno tiene un consumo menor de combustible Recordemos que el A4 se lo hizo diseñando alrededor del motor , por eso sus prestaciones

El ofrecimiento fue por un lote de E-2B, a tener en cuenta de que de tomar esa opcion hay que hacer trabajos en la cabina porque las emisiones perjudicaban a los pilotos y operadores Saludos

Igualmente teniendo en cuenta los costos , se podria comenzar con algo mucho mas pequeño y local , a semejanza del Citation SR-560 Tracker nosotros tenemos APG 66 V2 a los cuales se les pueden sumar equipamiento de INVAP , en algun momento tenemos que comenzar a probar y solo con un avion...

Una vez aprobado el FONDEF puede ser que el CAE retome los planes de recuperacion/reconstruccion de los 2 AS-332B F/S en el CAE y yo supongo seguir con la idea de conseguir un lote de UH-1 Huey 2 completos via FMS Plan de minima diria yo pero quizas................

Gracias Gente!!!!!

Estimados ¿alguna noticia o nota por salir con respecto a los Huron? Desde ya gracias

Estimadisimo Nadie en su sano juicio puede dudar de ud, al contrario no nos alcanzarían las palabras para agradecerle lo que hizo por su nación. Le mando un afectuoso Abrazo

Gente Tema Huron TC-12 B, se sabe algo, se sigue o se cae Si alguien sabe algo cuente lo que se pueda, Desde ya gracias

Es que muchas veces la gente no tiene idea de la des inversión cuando ves en Palermo en una exibicion al Super puma y los 3 Hummer con Tow 2, la gente piensa que hay cientos de lanzadores y docenas de Super Puma, no que esos son TODOS los que hay Por eso es importante la información que aparecen...

esto de cumplirse permitiria por ejemplo solucionar el tema del combustible especialmente el de avion que es una gran parte del costo de hora de vuelo.

la realidad es que la ARA necesita Transportes de tropas y vehiculos con capacidad de transportar Helos Esto se puede dar comprando barcos usados o nuevos A mi entender para nuestras necesidades con 2 navios alcanza para poder entrenar y poder cumplir misiones de la ONU o en caso de catastrofes...

La realidad es que necesitan reemplazos para unos escuadrones de Tornados para hoy , y sin Duda el SH es un gran avion veremos como sigue el tema

Retomando el tema Doy mi opinion solamente Dar de baja al Salta(F/S) y Santa Cruz(pendiente de MLU , modernizacion , y adquisicion armamento), no vale la pena al ser uno solo. comprar los 2 ULA ofrecidos y un lote de torpedos para los mismos y comenzar a pensar a mediano plazo en la compra de...