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Tener unos de estos con los Kornet de 10km estaría bueno pero por el momento no va a venir nada ruso.

El blindaje modular es lo menos importante ya que desde el lado de la tripulación no les influye en nada en las practicas. Lo importante es que tengan un tanque con equipo moderno por el momento.

El barco más grande ruso van a ser los destructores clase lider que aún no se sabe cuanto va a ser el desplazamiento. Pero van a rondar de entre 8000 a 10000 toneladas. Mucho más chicos que los Kirov.

Se boto el cuerpo principal del buque tanque "Académico Pashin" proyecto 23130.

¿La nueva cola tendrá radar viendo que el paracaídas esta por delante? ¿Evolución del 051?

Lo único más sorprendente que el terminator es el hecho que no se lo hayan vendido a nadie. Ja :)

¿La idea de tener algo como la M240L alguno lo ha pensando?

Por lo que entiendo hay dos hipótesis. O fue un pequeño ataque que causo el incendio o fue un accidente causa por las malas condiciones del lugar. Por como se ve en las imágenes los camiones se quemaron causando una onda de calor que por culpa del viento llego hasta los helicópteros y los quemo...

Es el primer avión con los motores cubierto. Van a probar la configuración y tal vez después haya que hacer modificaciones por lo que mucho empeño a la estética no le van a poner.

El 056 con los motores cubiertos y las bodegas cerradas obviamente.

Fíjate que hay 30000 km de FO desplegada pero solo 15000 activa. No vendría mal un socio que pusiera plata para terminar las cosas lo antes posible.

Vídeo de equipo Valdai 1P137:

4 ruedas? Otro super chango?

No sabía que las FFAA argentina estaban para llevar camiones de caudales.

El C27J tiene compatibilidad con el C-130 en los motores. Pero no es para tanto. Tanto el C-27J como el C-295 son aviones de carga. Pero siempre en el C-27J te lo quieren vender como si fuera una maravilla cuando no es así. Te quieren vender que como es un poquito mejor que el C-295 ya tenes...

Para mi es una discusión sin sentido la del C-295 o C-27J. Los aviones son muy parecidos pero ninguno como para superar definitivamente al otro. Es más cómodo tener C-130 y C-295.

Para poder construir la represa tiene que ser un lugar donde naturalmente se den las condiciones. Se tiene que dar un efecto de mesetas escalonadas. Sino es imposible.

Como las Panther con las ópticas con dos rejitas locas.

¿No te entendí bien? ¿A que te referís?

Yo no entiendo porque los vehículos utilitarios tienen que tener una trasformación militar. Tranquilamente se puede usar cualquier vehículo comercial pintado de verde.

Las represas también se van a hacer pero van a ser más chicas. Nos ahorramos un 40% del presupuesto con las modificaciones.

En el proyecto 20385 se pensaba a usar 4 motor MTU Serie 4000 de 4300 KW. La razón por la que no usar el 16D49 de Kolomna de igual potencia hasta no la encontre.

Reactivenla en otro lado. Ya debería estar movida.

Lo más barato sería tal vez buscar como fabricar JF-17 o Tejas y una vez de eso. Ponerse a hacer la turbina. Lo más difícil no es hacer la turbina. Sino probar todo. O sea en Argentina no tenemos nada para probar turbinas supersónicas. Ni en tierra o en aire. Habría que buscar donde probar todo.

Asociarte siempre se puede pero siempre que se hace en el negocio de motor es para salir ganando los dos.