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Lo mejor sería poder adquirir los MaxxPro Dash DXM que tienen mejor suspensión y hasta se puede descender por detrás como un M-133.

Y no. Porque Oshkosh no se metió en los programas de MRAP originales. M-ATV sería un un MRAP pistero básicamente. Si no como se explica semejante armatoste para llevar 5 personas.

¿Y los vehículos supongo que serían usados no?

Pero convengamos que los T-90 con torre fundida no se vieron más. Ya ni sé si entraron realmente en servicio o donde estarán.

¿Y a donde se fueron?

El SR-10 sería como el Pampa. Es inferior al Yak-130 en todo. De hecho una de las cosas buenas es que cuesta mucho menos la hora de vuelo. No todos los pilotos van a ser para caza por lo que el Yak-130 estaría enfocado en otra linea de entrenamiento.

¿Tanto remplazo necesita el super tucano?

Veo muchas sospechas sin fundamentos reales simplemente.

Por más que no hayas noticias de cazas monomotores las oficinas de desarrollo deben tener muchos proyectos guardados o de estudio de factibilidad. Fíjense que el nuevo heli chino Z-10 lo diseño Kamov en secreto.

¿A que llamas blindaje en diagonal? Todos los T-90 tienen el blindaje hechos con planchas soldadas.

La ultimas vez que el Cicare hizo negocios con el estado prácticamente se funde. No van a volver a trabajar nunca así. Los políticos pasan pero sus helicópteros lo hace desde su corazón. No. Porque el estado puede regular para que su negocio vaya bien sin hacerle ninguna compra. Lo mismo que...

Lo que menos va a hacer AA es aumentar sus aviones o vuelos con todo el dinero que debe. La idea que deben tener que las nuevas aerolíneas les saquen empleados seguro.

Y el no tiene porque decir que hace con su plata. Están pidiendo cualquiera.

Lo brillante es la protección frontal que usa.

¿O sea que Macri es dueño de Avianca?

Y si. Están poniendo un montón de dinero para desarrollar los componentes que le permitan no solo ser eficiente sino que también reducir el mantenimiento todo lo posible.

La batería solo tiene un TEL y un TELAR ya que la idea es darle cierta movilidad a las operaciones.

Tampoco es que el mar esta todo el tiempo descontrolado pero obviamente tiene más utilidad cuando sos un país con muchas islas.

Habrá que ver en que unidades lo van a poner.

En realidad de 8 a 12 en ese tipo vehículo. En el TEL pasa de 4 a 6. Lo nuevo que ahora que los misiles vienen en contenedor ya no se necesita la grúa para mover los 4 misiles de abajo a arriba del lanzador.

De todas maneras este tipo de avión solo puede aterrizar en mares calmos no están diseñados para bajar con tormentas u oleajes fuertes.

Tomando primero la "Siria Util" dejas a todos los rebeldes en lugares no sustentables que caen por el propio peso. Puede ser que estén metido en medio de una montaña por años pero jamás van a poder resultar una amenaza real para el país.

Jamás dije eso que mencionas. Pero concentrarse primero en las zonas no estratégicas no es lo más listo que se puede hacer.

Esa ataque no me justa. Lo que hay que haces es tomar las zonas verdes que es donde esta la producción de alimento y la gente vive bien. No lo que esta en medio del desierto que solo sirve si hay gas o petroleo.

Lo principal me parece es que el SAA tiene que cortar el camino a Raqqa a los turcos. Seguir avanzando a Palmira y protegerse de los rebeldes de Ibdil que en cualquier momento los atacan por el simple hecho que no tienen nada mejor que hacer.