Resultados de búsqueda

  1. CHACAL

    ¿Qué fue de los Xavantes de la Armada?

    Gente del foro: por favor les pido que traten con mas respeto al forista CJ, quien una vez mas ha demostrado estar mas allá de todo, el es de la PROMOCION 86, ¡¡¡y este año recién egresa la PROMOCION 73!!!!!!! hasta en eso está adelantado 13 años, ¡¡¡nos supera por todos lados!!!!!
  2. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    Después del 1ero de mayo los Mirage no volvieron a la pelea pero por presiones de algún jerarca que no quizo "pasar por la verguenza" de perder todos los M-III. A medida que fue avanzando el conflicto empezó a haber reclamode los demás escuadrones, he incluso los "primos pobres" amenazaron con...
  3. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    No fue una gilada de Gente (una le perdonamos), en un primer momento Perona estaba convencido que había chocado con el Sea Harrier en un cruce.
  4. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    No te olvides que el Dagger, a diferencia del M-III tiene el tanque "upper", con unos 500 lts. mas, que en condiciones tan extremas hacen a la diferencia.
  5. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    ¡¡La FAA jamás lo hubiese permitido!!!, se les caería el orgullo al cuarto subsuelo!!
  6. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    Es un tanque ventral supersónico de 1100 lts., llegaron con los M-IIIC después de la guerra. Si los hubiésemos tenido para la ocación, muy dificilmente se pudieran haber usado, ya que ese tanque junto a dos de 1700 lts. mas la carga de los cañones completa y dos Magic, no había pista que...
  7. CHACAL

    Aviación del Ejército Argentino.

    Es un Allison 250, no un T53.
  8. CHACAL

    Che...nadie se avivo en el foro?

    El avión que se ve mas lejos pasó bajo el arco de agua y quedó completamente empapado. Por las quejas de la ceremonia: Prensa de la FAA, preguntar por el Com. Reta. La misma se hizo en AEP por la falta de medios para llevar a la gente a Mendoza, de echo para la ceremonia de despedida del...
  9. CHACAL

    Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

    Se los sacó de servicio porque se vencieron, de todas maneras eran mas que obsoletos.
  10. CHACAL

    Los problemas de la FFAA se hacen publicos.

    Dificil que el chancho vuele...
  11. CHACAL

    A.p.u.

    ¡Excelente informe!
  12. CHACAL

    Che...nadie se avivo en el foro?

    En realidad hasta el momento entregaron Pampas recauchutados, el primero fabricado de cero por LMAASA en teoría se entrega el mes que viene.
  13. CHACAL

    Calibracion de Radioayudas

    Volvió a su viejo rol de verificador, ya que hasta no hace mucho se lo usaba solamente para enlace. En estos momentos esta en servicio junto a uno de los Lear. Por otra lado la FAA a incorporado otro Navajo (después que no digan que Garré no trajo nada) ex Gendarmería, pero este para enlace...
  14. CHACAL

    Combates Aire-Aire en Malvinas - Visión Argentina (bibliografía)

    La única solución lógica hubiese sido enviar a las formaciones de ataque con su correspondiente cobertura aérea.
  15. CHACAL

    Calibracion de Radioayudas

    Si tienen el equipamiento necesario sería factible.
  16. CHACAL

    ¿Qué fue de los Xavantes de la Armada?

    Tanto los Macchi originales como los Xavantes las llevan.
  17. CHACAL

    Aviación del Ejército Argentino.

    Creo que es parte de la campaña de seducción a los chinos, creo que algunos siguen pensando en que van a venir a invertir los 20.000 millones.
  18. CHACAL

    Aviación del Ejército Argentino.

    No, los chinos son un capricho de ya sabemos quien
  19. CHACAL

    Aviación del Ejército Argentino.

    Eso no lo puedo afirmar!!!!
  20. CHACAL

    Aviación del Ejército Argentino.

    El que esta en CPO no tiene FLIR, el único equipamiento que trajo es un faro de búsqueda y una grúa.
  21. CHACAL

    Preguntas sobre el A-4AR

    El Gaucho 01 y 02 eran los códigos de llamada para trasladar a los M desde el desierto, o sea que hubo varios gauchos 01 y 02. Fueron 37 A-4M porque al C-905 original finalmente no se lo modernizó por el alto grado de corrosión.
  22. CHACAL

    Preguntas sobre el A-4AR

    Con la plata en la mano se compone la relación de una manera increíble.
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