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Es una especie de Twin Otter fabricado por los chinos, y con una tasa de accidentes altísima.

No quiero ser pesimista, pero ya se habla de la futura Escuela Conjunta de Helicopteristas en CPO con Z-11!!

Polque el Z-11 es mas balato!!

La compra es política, solo quieren que el Ejército oficialmente diga que el helo se adecúa a sus necesidades, y por demás esta decir que el informe va a decir eso. También están haciendo el mismo jueguito para el Y-12 (otra bosta).

Una sumatoria de eventos, el piloto puede haber aplicado G, pero por la relativamente baja velocidad no debe haber excedido los límites o llegó justo, mas algo de fatiga de material. Aclaro que es solo mi opinión.

Es que el poder político esta buscando que la compra este respaldada por el Ejército en un 100%.

Según el informe si.

Anda por el Curuzú Cuatiá haciendo pruebas en ambientes calurosos para después ir al sur para las pruebas en ambiente frío.

Hace unos veinte años, cuando el Museo estaba en AEP había unos cuatro o cinco cohetes, que con el tiempo fueron desapareciendo hasta no quedar ninguno.

¿Me parece o estas siendo sarcástico? je, je...

El límite de maniobra G con los tanques de 1700 en trasferencia es de +4,5/-2 y vacíos +6,5/-3,3. El margen es dentro de todo bastante amplio, razón por la cual algún mal pensado pdría llegar a decir que le estan adjudicando el "error humano" gratuitamente. Respecto al llevar los tanques de...

Es casi el doble de distancia, pero tené en cuenta que se tienen que comer la espera previa al pasaje, que varias veces a puesto al límite el tiempo de permanencia ya que los Ministros tienen la costumbre de llegar tarde o por alguno que alarga el discurso mas de lo previsto.

Para octubre.

Por el momento, la causa del desprendimiento por sobre G.

No se los remueve para tener mayor autonomía, sinó para no superer los límites estructurales cuando el avión empieza a bailar por causa de la mala meteo tan común en esa zona.

Satamente!

Todos los deltas quedaron en tierra.

Todos, M-III, 5 y Mara han vuelto al servicio.

El V Cuerpo de Ejército (por ahora en Bahía Blanca) si tiene un grupo de reservistas, lo que si, se tiene que pagar desde el uniforme hasta el seguro cuando salen en algún operativo.

Perdón , rectifico, esta en Canadá, se lo tuvo que llevar allí porque si quieren cumplir con los 5 C-130 en vuelo para fin de año, con PAL y LMAASA solos no llegan.

Uno de los KC ya esta en EEUU para inspección mayor, de modernización todavía nada.

Esta todo guardado en el TAC.

Hay de todo y en todos lados, sino fijate en ya sabés Kien, que encima viene del sur, donde en teoría estan mas identificados con la causa Malvinas.

Antes de fin de año vuelven a volar.

Estas seguro del día y la hora, porque para ese mimo día y hora está anunciada una charla por parte de Carballo en la Biblioteca de Aeronáutica?