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No es escepticismo, sino realidad, porque el año que viene quedan f/s por los cartuchos, y suponiendo que se compran hoy, hasta 2019 no estarán disponibes.

Porque el operativo ya empezó.

Mmmmmmmmmmmmmm.... permitime dudar, y más mmmmmmmmmm

Y aunque no los vueles igual se vencen!! Por otro lado, justamente esta una ocasión "just in case".

Yo no fui!!!

Entonces no pidas que se te entienda!!! Si es por poner un misil aire-aire, el Pampa no tendría ninguna limitación, por lo que que vi y averigue, no hay ninguna limitación al respecto, solo faltaría la homologación.

Que es un AA??

Y hasta hoy en día seguimos pagando nuestra osadía!!!

La MB ya está en la lista de espera de esta alianza comercial que nombró Bigua, ya que la primera tanda de producción de los nuevos cartuchos esta reservada para Draken y Discovery. Nosotros estamos en veremos....

No es un accidente, es el primer derribo que sufrió la FAA.

Sería...una familia numerosa!!!!

Reconozcamos el excelente trabajo que nuestros políticos han hecho para llegar a ello!!

No es tan fácil!!

A punto de vencerse también!!!

CR-2 y CR-3?? También estarían A2-R2 y C3PO? Aquí se dice Etapa II y Etapa III. En una operación así un Etapa II no debería participar.

No, algunos repuestos críticos, el mejor ejemplo los ya nombrados cartuchos.

Por lo menos respecto a los A-4 y los Pucará, es materialmente imposible llegar a esos números.

Es alguien que se desempeña mas arriba quizo decir....

El problema es que aunque te den 100 M, hay cosas que no hay donde comprarlas!!

Justamente, nos confiamos en el transporte naval, y que pasó? Por otro lado, lo que transportaron Aerolíneas y AU fue un solo un poco mas del 10% del total que llegó a las islas.

Y como tambien lo fueron la incorporación de los Curtiss 75, los Gloster, los F-86 y los A-4B!! Ejemplos para no entrar en más detalles.

Sin ninguna duda,así como se hizo en Malvinas!!! Ahh no!! para,para para....

Poder evidentemente puede, no debería.

El principal punto a favor fue que se permitió que entonces DINFIA participase en la fabricación, una de las condiciones que debìa ofrecer el nuevo entrenador.

Y lo del los SEM es mas raro aun, ya hay gente en Francia!!!