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Lo de Guatemala se cayo mucho antes del covid!!, y respeto al ST, no es ni mejor ni peor, son dos aviones diseñados para fines distintos, y ambos cumplen muy bien los requisitos que le dieron origen.

Por eso todos estan haciendo cola para comprarnos Pampas!!!

A los brasileros nunca les interesó el Pampa, y para 1987 tenían unos 90 Xavante en servicio!! No había lugar para el Pampa en la FAB.

Veo muy dificil que le saquen alga a LAPA!!!

Es mas un mito urbano que una realidad, fueron dos cosas que se hicieron por carriles separados. Aero Boero fue la ganadora de una licitación del Gobierno Brasilero de 1987 por 100 aviones para fomentar la actividad aeronautica civil, que luego se amplió a 350 mas.

rezndorezndo

Se suspendió el desfile de mañana, lo decidió el Ministro ante la anunciada ausencia del Presidente, y dado a que este es el Comandante en Jefe de las FFAA, sin el no tendría sentido, según declaró Rossi.

Se viene el Fk-28 gris!!

En ese lugar estaba la zona de trabajo asignada para los M-III de la VIII.

No se usaba cobertura aérea ya que la presencia de una escuadrilla de cobertura podría alertar que había algo más (los KC)

Está difícil ver la matrícula en la foto!!

Eso pasó al salir a interceptar un par de Finger que salían a pinchar el radar...

Mientras se respeten los pesos no hay problema, y se hace más eficiente la distribución de la carga, por ejemplo en el AMX hacen eso.

¿Porque curioso?

Son del museo, algunas las guardan ahi.

Si te entiendo, pero es lo que hay.

El nombre oficial de la casa es "Museo de la Aviacion de Ejercito"

Tienen una peque;a coleccion, un Bell 47, un Hiller 1100, un UH-12, un A-109, un Cessna U-17 y un Mohawk. Utilizan lo que era el viejo hangar del 602 para guardarlos.

En el aerodromo de Campo de Mayo!!

Con que solo se compre es un gran avance a como viene la mano!!!

Ya existe dicho Museo,!!!

Si!! es mucho mas fácil detrás del teclado!!

No, por lo que me comentaron será solo pax.

Si bien la cifra de aviones en las islas fue importante (24 Pucarás, 4 Mentor y 6 Machi), no todos estuvieron operativos al mismo tiempo. Mandar un Turbomentor contra un buque era un suicidio y que lo de Crippa haya salido bien una vez, no era garantía de que se repita

Donde lo leiste?? según el Tomo IV de la Historia de La FAA, regresaron por orden de las FAS, dado a las condiciones meteorológicas, y retransmitida por el OCAT. El día 9 se lanzaron varias misiones, pero las condiciones met no permitieron que llegasen al blanco, y es cuando se accidentan Casco...