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El más lindo, para mí, sin dudas...

Estuve en cabo Cañaberal en el Kennedy Space Complex Visitor Center. https://www.kennedyspacecenter.com/ El que sea aeronáutico no se lo puede perder, si fueron a Disney o Universal hay que agarrar la familia y decirle, a tal hora salgo para la NASA el que quiere que se suba al auto...y salir...

Regalito que me hice en mi último paso por Miami, fui a Alteon/Boeing y en el pilot shop vendían estas biromes hechas con circuit breakers de Boeing B747, pintadas con primer de la cadena de producción de Jumbo y el estuche esta hecho con tela de las correas de los cinturones de seguridad del...

Mucho TOP GUN!!! y tuvieron suerte. Por el 97 o 98 en unos turnos nocturnos un Piper PA-38 Tomahawk II LV-ANJ aterrizo antes de la pista 23 y el escalón de la tierra a la pista hizo colapsar una de las ruedas del tren principal...chispearon como autito de escalectric. Esta demostrado además que...

Es un decir!!! De todas formas si nos autorizarían el AT-6 Wolfverine con dientes...

El Cessna C-208 Grand Caravan me parece una excelente opción para reemplazar los Dinfia (Cessna) A-182 Skylane, Aerocommander AC-500 y un poco los IA-50 Guarani II. Es un avión no presurizado por lo que sin usar oxigeno suplementario no puede operar por encima de los 10,000 ft de altitud, igual...

Lo escribí mas arriba, no con la esperanza de derribarlos pero por lo menos perder la interceptación de los Canberra o Hercules. Además del susto que les ocacionaría ser ser perseguidos por un misil. A distancias a las cuales podían ser lanzados los MATRA 530 sin entrar en el alcance de los SHR...

Me pregunto, los Ingleses querían derribar a los Canberra y a los C-130 que ingresaban a Malvinas. Porque de noche no se mando a los Mirage IIIEA aunque sea a tratar de asustar a los Ingleses con el Cirano IIBis y lanzamientos de MATRA 530??? Los Ingleses tratarían de interceptar a los Canberra...

Querido Chacal, el tema de la inestabilidad longitudinal que varias veces se menciona en los Mirage IIICJ no lo es tanto en el Mirage IIIIEA. Se llego a la razón de esta inestabilidad??? Por por lo que leí el CJ era unos centímetros más corto que el IIIEA, pero tenía el mismo lastre del Cirano...

Lindo ver los Tecnan volando y también en formación con el Piper Chincul Arrow IV. Este último para los civiles es un caño en nuestras épocas de aviones livianos. Se ensamblaban en San Luis y se vendió una serie para la escuela de pilotos comerciales de Varig. Cuando volaban en el INAC para los...

Que lindo sería entre Chile y Argentina hacer una base aérea conjunta con todo lo que se necesite para que aeronaves de mayor porte que el C-130H y que tenga menos restricciones de operación. Imaginemos una pista como tienen los gringos en el Polo Norte como Fairbanks a la misma latitud N que...

También Tano pensar que los Chilenos especialmente tuvieron el reemplazo claro de los MV, los Brasileros en un principio también. Los F-5 modernizados no reemplazan al Mirage Interceptor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Me comentaban amigos de Bigua que aunque para los pilotos está bárbaro que este año casi toda la campaña antártica la van a hacer con los C-130, los mandos superiores tienen el interrogante si el poder Ejecutivo va a volcar los fondos para recuperar el desgaste de los medios aéreos, sino puede...

Ahora pasó lo que se sabía...sin plata ya quedo uno F/S...dudo que el año que viene este tampoco operativo el que está volando ahora.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Fueron los dos Mil Mi-171 a la Antartida??? Sent from my iPhone using Tapatalk

Los Mirage IIIEA en cuanto a sistemas de navegación no estaban mejor que los IAI Dagger A. Solo contaban con VOR que requiere de estación de tierra y depende de la altura del receptor así como de la potencia de emisión para el alcance máximo de recepción. O sea, tanto IAI Dagger A como Mirage...

Lo mas terrible del ELMA Cordoba es que todo esto pasó el 8 o 9 de Abril...primero no se pudo arreglar, ahí el relato dice que si...y segundo era el único buque que podía cruzar??? Espero que los del ELMA Cordoba no sean VGM... Del tema de la Superioridad Aérea, para pensar. a) el 1ero de...

Si los metes en un Metroliner de 19 pax o a lo sumo un Saab 340 de 37 pax. Habría que ver cuánto saldría el pasaje, quizás más caro que ir a Buenos Aires y salir a Salta...pero bueno si hay mercado.

El régimen de descenso desde los 1000 ft del terreno hasta el flare se mantiene constante entre los 700 y 900 ft/min. Puede haber picos por efecto de rafagas de hasta 1300 ft/min pero que vuelven a estar dentro de los 1000 ft/min de no más de 3 segundos. Por debajo de los 1000 ft AGL (Above...

Esperemos que empiece y después que cobren los subsidios... Sent from my iPhone using Tapatalk

Más que la intervención de los Mirage IIIEA lo que lo salvó a Sánchez fue que los Ingleses se les terminaron los misiles...los reportes británicos dicen que estaban plenamente conscientes de la PAC de MIIIEA arriba y todavía se preguntan porque no bajaron...Si lo hubiesen hecho habrían tenido la...

Buenas tardes Sickboy, el tema de las Low Cost en Argentina parece nuevo pero en el mundo ya no existen empresas que para vuelos domesticos no usen tácticas LCC. Cuando tenía que ir a buscar aviones dentro de USA en los años 2004, 2005 y 2006, nos mandaban con Continental o con US Airways y ya...

El Museo Naval de Tigre, por lo menos las aeronaves están muy deterioradas. El Phanter un desastre. Y ni hablar las fotos sexies que se sacaron para la revista de la Nacion en el puente del ARA Sobral.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Estoy de vacaciones con la familia en Orlando. Fuimos a Sea World donde la atracción principal es el show de la Orcas. Bien Norteamericano, anfiteatro gigante y antes de empezar el show te pasan un vídeo en que hacen honor a los Militares de las Fuerzas Armadas de ese país. Acto seguido uno de...