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Rambo IV tiene en su última escena lo que vale la película...pero hay que bancaria todo el resto.

Se vencieron y el mantenimiento para volverlos al servicio no lo quisieron hacer. Aviones en tierra, creo que están en Río Cuarto.

Stall and spin recovery

El avión con hélice cuando aumenta el ángulo de ataque tiene la tendencia de guiñar a la izquierda por el famoso efecto/factor P. La hélice del avión gira vista desde el puesto del piloto en sentido horario, de izquierda a derecha. La pala que esta abajo, o sea a la derecha tiene más ángulo de...

No era el Brigadier Reta???

Estoy leyendo el manual del P2002, lo baje de la página de la escuela de vuelo que esta en Cañuelas, http://www.18canuelas.com.ar/ APPROVED MANEUVERS The aircraft is certified in normal category in accordance with EASA CS-VLA regulation. Non aerobatic operations include:  Any manoeuvre...

Me parece carísimo 315 dolares por hora de vuelo, ni la hora de vuelo que me cobraron en España de un Cessna C-172R full IFR y con tren retractil más instructor me costaba ese dinero...si es así algo raro hay...

Pérdidas hacemos los civiles también y nunca usamos paracaídas, menos casco. Hay que ver como hizo la pérdida y porque se enrosco en la barrena. Al ser cola convencional, no en T como el Piper PA-38 Tomahawk donde pasado cierto ángulo el timon de profundidad queda afectado por la turbulencia del...

Leete este thread en Pprune. http://www.pprune.org/aviation-history-nostalgia/297920-Malvinas-crash-sites.html

Por lo que me comentaron Flybondi va a hacer la terminal de pasajeros y plataforma del lado que da a la ruta 4 o Avenida Marquez así que no van a compartir plataforma con la Brigada. Esa inversión que me dijeron que sería de 10 millones de dolares y el convenio con la Fuerza Aérea Argentina...

La bolita es uno de los pocos instrumentos "originales" que han quedado en los cockpits modernos, aunque ya también están en forma digital. La bolita que es similar a un nivel de albañil en su diseño permite al piloto saber cuando esta virando si esta derrapando, si esta compensado lateralmente...

No, en tierra hasta que estas a 50ft AGL el modo de vuelo es LAND MODE que se comporta de la misma forma que un avión convencional. A partir de los 50ft AGL, los sensa con el radioaltímetro, pasa a NORMAL MODE que tampoco tiene una ayuda para el viento cruzado que además no tendría sentido...

Lo que le pasa a ese avión es qué hay tanto viento de costado que le cuesta al piloto mantener el eje. Normalmente pasa lo que se ve porque el avión es una veleta y tiende a aproarse al viento. Para contrarestar esa tendencia natural el piloto debe usando el pedal contrario al viento mantener el...

Aunque se anunciaron tanto Avian (Avianca en Argentina) y Flybondi todavía no hubo Audiencia Pública para el otorgamiento de rutas. De todas formas el modelo LOW COST viene fuerte en Sudamérica. SkyAirlines de Chile paso a ser LCC y están funcionando muy bien, de hecho han salido como la línea...

Seba, no digo que eso deba o pueda pasar. Lo que digo es que una forma para que los Aviadores Militares de la Fuerza Aérea Argentina puedan ganar las horas de vuelo y experiencia para llevar a nuestros Primeros Mandatarios es hacer un convenio con la línea aérea de bandera para que puedan volar...

Habría que ver si existe cual es el informe por el cual se desestima la recuperación del Boeing B757-200 T-01. No vaya a ser que tenga grandes novedades en su historial, AD no realizados por ejemplo, problemas de corrosión, etc, que hagan que su cuenta sea muy alta. Además lamentablemente cuanto...

Boeing B767-300ERW, viejo modelo 1995 esta U$D 9.000.000- http://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/?manu=BOEING&mdltxt=767-300ER No se si 20 años, pero por lo menos dos períodos Presidenciales sería una buena inversión teniendo en cuenta que un BBJ nuevo sale más de 70 millones...

Me cabe pocas dudas que aquí hay intereses que están sobre los del Estado Argentino. Si un Casco Azul o Blanco tiene que ir en un C-130 hasta Haití, por mi que el Presidente de la Nación vaya en Economy de Aerolíneas Argentinas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No tengo los valores de las versiones corporativas, así que comparemos los aviones en sus versiones de pasajeros. Convengamos que luego el alcance se obtiene con la instalación de tanques de combustible, que en el caso del B757-200 ya sería innegable que al tener mayor capacidad de bodegas lo...

El B757 es muy superior al 737. No por nada las líneas aéreas Norteamericanas los usan para volar de la costa Este a Europa, no pueden hacer lo mismo con el B737-800 ni tampoco con el 900. De hecho todavía le piden un reemplazo a la Boeing del 757 ya que el 737 no es capaz de reemplazarlo...

Una pelotud@es lo que van a hacer. Por menos de la plata que van a poner en el nuevo BBJ1 que es USADO, podrían renovar al B757 que con todos los boletines y con winglets dudo mucho que tenga menos alcance que el nuevo. Para volar por acá con el B737-500 ex-AR basta y sobra y entra en todos los...

No te quepa ninguna duda de tú última frase, recuperar las islas Malvinas, Georgias y Sandwitch del Sur sin que se recupere la Argentina no solo que es imposible sino que no tiene ningún sentido.

Si el Irizar no puede navegar o mejor dicho cumplir con su función lo mejor que podrían hacer los gobernantes actuales es decirlo, blanco sobre negro, hacer las denuncias correspondientes y que rueden todas las cabezas que deban rodar. Tengo varios compañeros que estuvieron en el Estado Mayor...

http://www.clarin.com/politica/retiros-cupulas-militares-implicaran-millones_0_1689431046.html Los retiros de las cúpulas militares implicarán un ahorro de $ 2.000 millones La reduccion del gasto militar Se irían más de 1.000 oficiales y suboficiales. Reducirán la cifra de generales...

Estamos hablando de Comodoros y Brigadieres, pregunto, cómo es la operación de los IA-63 Pampa y los MD A-4AR Skyhawk II en Reynolds. Hace mucho que no escucho ningún reporte de los A-4AR volando. Este año deben haber volado muy poco. Lo mismo con los SAAB 340, quedo uno volando??? Disculpen...