Resultados de búsqueda

  1. cosmiccomet74

    Aviación del Ejército Argentino.

    No exactamente, lo que digo que el CASA C-212 no es para todo. Obviamente que serían necesarios más C-130, ahora con la dificultad de conseguir más K/C-130H potables hasta que se puedan comprar los KC-130J o KC-390 se debería en mí opinión buscar una opción para el transporte de personal en...
  2. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Será solo un recorte sin planificación o ya tienen un plan de restructuración??? Porque sacar Oficiales sin sacar los escritorios no va ni eficiente desde el funcionamiento de las instituciones ni va a ser económico tampoco. El grupo LATAM esta en un proceso hace dos años que se llama SIMPLICITY...
  3. cosmiccomet74

    Aviación del Ejército Argentino.

    El tema del CASA C-212 es la velocidad y techo de servicio por no ser presurizado no puede pasar los 10,000 ft de altitud. Trasladarse a no más de 160 kts desde Campo de Mayo a Salta o Comodoro Rivadavia se hace muy largo. Al no poder superar los 10000 ft de altitud cualquier capa nubosa le...
  4. cosmiccomet74

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Se viene un fuerte recorte en las plantillas de Oficiales Superiores y Suboficiales en las FFAA. Pasarán a retiro a todos los que estén con más de 38 años de servicio. Por otra parte hay un plan de blanqueo de los sueldos ya que al final los juicios que hacen los retirados tarde o temprano los...
  5. cosmiccomet74

    Club Miragero

    Una gran alegría ver ese monumento, mí esposa y toda su familia son oriundos de Rufino. La tía paterna de mí esposa esta casada con un familiar de Juan Ossa que voló el B707, lo conocí mucho después ya retirado de la actividad como instructor de simulador de B767 para LANAR. Del que soy muy...
  6. cosmiccomet74

    Otras líneas aéreas en Argentina

    Esperemos que no le pongamos nosotros mismos palos a esta inversión. Son aviones nuevos, ni cuando vino LAN Airlines trajo aviones nuevos, ni hablar de SOL, Andes, DINAR, LAPA, etc. Tengo entendido que todavía no se hicieron las audiencias públicas por las rutas...
  7. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Tendrán que analizar si la diferencia de precio y mayor costo operativo justifica para los requerimientos de la Argentina. No se engañen con el requerimiento de Perú, ellos tienen aeródromos mucho más complicados que nosotros en cuanto a temperatura y altura.
  8. cosmiccomet74

    Espacio COAN

    Tampoco los MB339C ya que ni bien volvieron a Punta Indio en el 82 poco duraron y para 1984 ya estaban en tierra sin repuestos. Lo mismo que los MD A-4Q Skyhawk, con suerte debía haber 6 volables en ese año y los E era un sueño irrealizable que vinieran con las condiciones en las que estaba el...
  9. cosmiccomet74

    Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas

    Se consideran a tantos VGM de la ARA que NUNCA entraron en combate, o que por lo menos no tuvieron la certeza de ser atacados por los Ingleses, recuerdo los destructores que estaban en USH, así como las lanchas rápidas para citar ejemplos, que ya que estamos también otorguemos el estatus de...
  10. cosmiccomet74

    Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >

    Buenas tardes Thunder, vos viste que le peguen a la cabina??? Según me contó Enrique Rey del Castillo una vez que fui a Atlanta y nos juntamos a almorzar, que restos oseos y partes del casco fueron enterrados por personal de la Infantería de Marina. Hay mucho mito sobre este derribo, otra cena...
  11. cosmiccomet74

    Mexicanización de las FFAA Argentinas

    En verdad para mí habría que tomar como ejemplo a las Fuerzas Armadas Mexicanas en su lucha contra el Narcotráfico en su país y ver en que se podría utilizar en la Argentina. Como varios foristas ya escribieron Mexico no tiene hipotesis de conflicto convencionales. Para el Norte no tiene ninguna...
  12. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Muchachos, a mi también me gustaría que traigan F-16 Block 81....pero después de 17 años de no traer nada de nada, teniendo en cuenta solo los MD A-4AR que los últimos de USA llegaron por barco en el 99/00. De ahí nos quedamos sin: a) Guarani II b) Morane Saunier c) Mentor T-34A d) Fokker F-27...
  13. cosmiccomet74

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    Ambicioso??? Jaaaaaaa Del tema de las reversas, el IA-58A Pucara no es hoy un avión de combate valido. Es para que los Fighters vuelen algo que no sea un Dakota y de paso estén el control de la frontera Norte. Cuantas horas de vuelo puede hacer una célula por año??? 100 o 200 horas máximo...
  14. cosmiccomet74

    Otras líneas aéreas en Argentina

    Estratégicamente desde el punto de vista del transporte al aeropuerto y el lugar para hacer la terminal de pasajeros sin entorpecer la normal operación del aeropuerto Militar es la mejor opción.
  15. cosmiccomet74

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    Es lo que se escucha. El tema de los reversor es depende de porque se lo pidió así. No sé si en la certificación de distancias de aterrizaje en los aviones militares se toma el uso de reversores en los cálculos. En los aviones Civiles no se tienen en cuenta los reversores. Su uso es más que nada...
  16. cosmiccomet74

    Otras líneas aéreas en Argentina

    Los rumores que estoy escuchando sobre Flybondi y otros operadores son: 1) Flybondi habría firmado un convenio con la Fuerza Aérea Argentina por 30 años de utilización de la base Aerea del Palomar. Habría una inversión por parte de la empresa por lo que me dijeron de U$D 10,000,000- para hacer...
  17. cosmiccomet74

    Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA

    En verdad el Bae Jetstream originalmente era Hadley Page y motorizó al avión con Aztazou. Pero cuando el proyecto lo tomo modificó al avión con las Garret TPE-331-10G. El avión se ofrecía a la USAF y además el tiempo entre overhauls era mayor en el Garret. Sorprendentemente al Puca lo...
  18. cosmiccomet74

    Club de los cazas de posguerra sin Club

    Mi estimadismo co forista, obviamente que se que al A-7 lo operaron las Fuerzas Aéreas de Portugal, Grecia y la misma USAF. Lo que me pareció raro es que la NAVY de Thailandia operará al A-7 si nunca tuvo porta para esos aviones. NO me extrañaría si la Real Fuerza Aérea Thailandesa operará...
  19. cosmiccomet74

    Club de los cazas de posguerra sin Club

    Muy buenas, para que tenían A-7 los Thai si nunca tuvieron porta para operar ese tipo de aviones???
  20. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Ya se lo llevaron a USA...varios de los GarK@s ya se llevaron sus aviones a USA con matrícula November. En verdad eran empresas fantasmas con 3 o 4 Learjet LR35 o LR31 que para el mercado internacional son chatarras para hacer chapitas de coca cola pero aca entraban como leasing de empresas...
  21. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Seguro, pero en la malaría que hay es comprensible que no se alcance a poner en servicio.
  22. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Ese es el problema cuando canivalizas una aeronave y más siendo "civil". Al final conseguir las partes que usaste para otras aeronaves sale más caro que comprar una usada que este en vuelo y con horas remanentes. Además cuando canivalizas por ejemplo los motores, al dejar la aeronave en el piso...
  23. cosmiccomet74

    Pequeños homenajes a Malvinas y sus heroes

    Ayer lleve al entonces Capitan Vila a Bariloche. Me había pedido un compañero que era Miragero que si era necesario Jumpseat para que viaje se lo otorgue. Cuando vino a agradecer nos pusimos a conversar, me comentó que la última semana no quedaban Pucara operativos y que lo mandaron a buscar más...
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