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Yo no hice las tablas, pero estamos hablando de un 40% en esas condiciones.

Al principio pensé lo mismo hasta @BIGUA82 me desasnó. El porcentaje fue bajísimo teniendo en cuenta la zona del lanzamiento, y han llegado ha tener hasta un 40% de lesionados. El alto porcentaje se debe que al ser lanzamientos a mucha altura respecto al nivel del mar, el aire es menos denso...

Algunos directamente solo tenían un contrapeso, y en otros dejaron parte del radar para mantener el centro de gravedad, aunque el mismo fue corrido hacia atrás (desmontando partes del radar o con el contrapeso un poco más liviano que el radar original) para hacer al avión más inestable y por lo...

Los habian sacados lo israelies hacia años.

Esta compra permitio, por lo menos numericamente, recuperar parte de las perdidas de la guerra, ademas de ser lo unico que se podia conseguir, y que no los haya visto armados, no significa que fuese asi, se cansaron de hacer tiro, su servicio coincidio con los ultimos buenos años de la FAA.

Yo interpretare mal, pero el "chiste" es un poco confuso, si dice que la prohibicion es por las quejas de UK y la ARA.....

Imposible, nuestros dirigentes políticos se encuentran muy ocupados por el momento....

Debe haber sido un error de interpretación mía a lo que textualmente usted dijo: "Ninguno porque: A) La FAA no esta autorizada a realizar misiones anti buque, por quejas de UK y de la ARA." Sepa disculparme.

No es que la Armada o los ingleses no los autoriza, sino que se cumple con la Directiva1/69 que establece las funciones y responsabilidades aéreas de cada una de las Fuerzas Armadas.

Primero habría que inventar simuladores de supuestas armas.

Cierto, eran 9 Huey II 2 uh

Si, los 206 para observación y dos de los UH eran de ataque.

13, 11 Huey II y 2 B-206.

No es pobreza, es un ejercicio.

Bigua ha demostrado en tener un paciencia infinita para repetir una y otra vez lo que ya ha dicho, y si bien a veces se queja, su alma docente es más fuerte, y creo que lo ha demostrado infinidad de veces. La falta de fondos para las FAA es algo que todos conocemos (el la sufrió en carne propia)...

Y cundo dije que eran dos cosas iguales?

Los compartí en su momento. Básicamente el avión (-2) no tenía objeciones en sí, pero si su logística, que era la torre de Babel. Con el -3 esto estaría solucionado, y con este dato, revea los comentarios que dio al respecto del futuro multirrol el JEMGFAA en diversas entrevistas, ay verá que...

Un poco más de humo en un tema lleno de humo!!

Despreocúpese que no se va a gastar nada!!!

Las relaciones internacionales no son el fuerte de este gobierno, y tampoco una prioridad, es más, si uno fuese mal pensado diría que la idea es quedar mal con todo el mundo.

Hace mas de un año...

Con un DNU nos dejaron encerrados en casa!!! es solo voluntad política (y largar unos verdes para la comisión!)

Mal educado y sarcastico!!! Tiene alguna otra cualidad para resaltar??

No lo defiendo ni ataco (al Block III), ya que lo que conozco del mismo es lo que veo en internet. Del Block anterior por lo menos tengo la opinión de los que lo fueron a ver.

No hay presupuesto para premios, solo el honor!