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Que se sabe de la experiencia con ese modelo??? Se pudo determinar si valía la modificación a monoposto???

Se van a quedar solos...nunca los pilotos de FB, JS y NWA se van afiliar a APLA con esta conducción...Avían fue y Andes, poco queda...4M...gremio de una sola empresa.

Aerolíneas Argentinas ha mejorado MUCHÍSIMO tanto al final del gobierno de Cristina Fernández y se la hizo más eficiente en este gobierno. De tener Boeing B737-200/-500, MD88, B747-200, B747-400, Airbus A340-200, más Austral con MD81/82/83/84, o sea una pesadilla logística, pasaron a tener más...

El Museo Malvinas debería empezar con un mural con una foto similar a esta, de las cuales hay muchísimas. Hay una foto que estuve buscando del entonces Capitán de Corbeta Alberto Phillipi con su familia en Río Grande el 20 de Mayo, rodeado de sus hijos. Una foto de familia normal, Phillipi...

Ayer fui al Museo Malvinas en la ciudad de Buenos Aires, localizado en el predio de la ex-ESMA. Fui como voy todos los años...para ver si algo cambió. Como siempre, hay muchos guardias de seguridad...pienso que el promedio debe ser de 4 o 5 por piso. Superior a los que se ve que hay en el Museo...

Imagínate que para Pepe Norwegian el problema es, cuanto me cuesta con una operación con certificado de Irlanda o con el Argentino...la forma que le cuesta menos es con quien hace el vuelo.

Hay un tema por ejemplo que yo he discutido mucho dentro de mis pares. Se llama VUELO TRANSMERIDIANO, cuando un vuelo pasa más de 4 husos horarios empiezan los problemas de aclimatización o jet lag. Uno cuando hace un vuelo, ya sea de Piloto o Tripulante, dependiendo del tiempo de servicio de...

Increíble como se tiran el tiro en los pies estos muchachos. Quien NO los van a votar: LANAR NORWEGIAN ARGENTINA FLY BONDI JET SMART La gente de Andes y Avianca Argentina hoy están en un estado que no les queda más que ver si les consiguen un nombramiento en ANAC, EANA, o la Junta de...

Coincido con vos que esa medida al finalizar un vuelo con la puerta abierta y sin continuar con ningún vuelo, es mucho menos ofensiva para el pasajero que un paro o medida encubierta. El tema que PB al decir que había que voltear al gobierno y sacarse fotos en el gremio con Axel Kisilof tiño...

No se me ocurrió hacer un anuncio con referencia al gobierno cuando en el 2013 utilizando a personal de INTERCARGO nos obstaculizaban las operaciones no cargando las valijas ni haciendo los servicios de las aeronaves. Tampoco se me ocurrió hacer anuncios cuando diluviaba en un aeropuerto como...

Muy linda aproximación a la pista 19 de Ingeniero Aeronautico Ambrosio Tarabella, antes conocido como Pajas Blancas, ciudad de Córdoba.

Interesante video de Aircrew Interview que es un canal de entrevistas a Aviadores Militares NATO, la mayoría de la década del 70 y 80. Esta entrevista de un piloto de la RAF que voló T-37 y T38 en la USAF en su curso de Aviador Militar, Bae Hawk, Jaguar y Harrier GR3 y GR5. Interesante cuando...

Y el ataquena la HMS Plymouth el 8 de Junio cuando le pegaron 5 bombas y ninguna explotó...

Es porque con INS que tienen estos 767 no permite tener una precisión en la navegación de por lo menos 1 NM lateral a la trayectoria descripta en los procedimientos de navegación el 95% del tiempo, RNP 1. Con los INS que equipan estos 767 en particular solo se puede volar aerobias RNP 5 y 10...

Sin ITC la ruta Ezeiza-Miami con los actuales 3 B763W con matrícula LV- según el holding la levantaban por dos temas. El primero es que son aviones equipados con sistemas inerciales de navegación y que USA prohíbe su utilización en su espacio aéreo en operaciones comerciales a partir del 1ero...

Se firmó hoy el convenio de doble vigilancia entre el ANAC Argentina y la DGAC de Chile. A su vez 4M ingresó el pedido formal para hacer uso de la modalidad ITC, entre las cosas que implica es que el centro de mantenimiento en Ezeiza este habilitado bajo normas también de la DGAC de Chile...

Porque piensan con mentalida de hace 49 años cuando se emitio el Código Aeronáutico (1970) donde el Instrumento de la aeronáutica Comercial dice es la empresa Aerolineas Argentinas por lo que todo habría que ver si le conviene o no a dicha compañía. De todas formas en los grises que deja ese...

No Erommel, lo que sucede es básicamente que el avión LV- que solo podemos usar nosotros despega a las 22:00 local de Ezeiza y aterriza alrededor de las 0600 am local de Miami (1 hora al Este de Argentina). Y no hay vuelo de LANAR hasta la noche que sale nuevamente a las 23:00 de Miami para...

Exactamente, el avión en el caso del ITC (Interchange) tiene matrícula de un país (Chile) que por medio de un contrato entre el locador (LATAM Holding) permite que lo use uno o varios Locatarios. Para hacer esto se debe hacer un convenio entre la Autoridad Aeronáutica del Locador y el Locatario...

Buenos días Thunder, fíjate en este link. https://www.aerolineas.com.ar/es-ar/equipaje/franquicia

Buenas tardes muchachos, todo lo referido a InTerChange de matrículas (ITC) está comprendido en el Documento 7300 que modifica la Convención de Chicago y en particular se encuentra en el artículo 83 bis de dicho documento. https://www.icao.int/Meetings/anconf13/Documents/WP/wp_133_en.pdf La...

Muy buena la segunda pasada de los 4 MD A-4AR en diamante. La primera pasaron a velocidad de desfile...la segunda haciendo ruido. El pasaje de los UH-1H y el Súper Puma fue nuevamente un Apocalypse Now. Como gritaban las chicas del IFE!!! No se como sonarán los TA/FA-50 pero si se van los MD...

Buenas noches, hoy aproximando a la pista 31 en AEP hizo contacto una sección de helicópteros que se dirigía a Quilmes. Aterrice, desaloje y rodando a la posición apareció el Súper Puma y un UH-1H a toda velocidad rasante por la pista al estilo Apocalypse Now. MUY BUENO!!!!! Saltaron la reja...

Primeramente, lamento que este paro influya en un tema tan importante como la salud en tu familia. Yo no soy el que decido este tipo de medidas, de las cuales no estoy de acuerdo en la mayoría de los casos. Ahora, si el gobierno Nacional hace un cambio regulatorio del que se viene hablando hace...

Lamentablemente más que pedirle explicaciones a Pablo Biro se la deberías pedir a Mauricio Macri y o a sus Ministros de Transporte y Secretario de Trabajo. Si sacan una disponían que permite a un Noruego a hacer tu trabajo sin más que presentarse a la Autoridad Argentina y por trámite de...