Resultados de búsqueda

Primero y principal, el gobierno actual no dejó caer a AR/AU. Sino que profesionalizó su management con la brillante administración de Isela Constantini que es la impulsora de la interconectividad de la cual gozan muchas ciudades del interior. El tema es que como “liberal” se termina el “todo...

Ya que viene de bolude@, te digo que la gran mayoría de los pilotos Argentinos que estuvieron en Chile o están se quieren venir para acá porque son de 4ta los Chilenos. Solo van porque acá no hay trabajo para pilotos de 200 horas. Sacan la 1001 y piden cruzarse de este lado. Chile es cartón pintado.

Nadie olvida, pero la única forma de enfrentar a la empresa es ir todos juntos. Hay que construir. Aún así hoy nos enteramos que se nos llevan dos A320 de Argentina para matriculados CC- y usarlos en otras filiales. Por otro lado están tomando entrevistas a pilotos Argentinos para llevarlos a...

Video de la exposición de sus vivencias del Brigadier RE VGM Eduardo Bianco en la guerra de Malvinas. Fue el numeral del Comodoro PM De la Colina el 7 de Junio de 1982. El evento fue en la sede social de la Asociación de Pilotos de Línea Aérea, a la cual Eduardo es asociado por haberse retirado...

Todo lo que preguntas ya fue escrito en las 2700 y pico de este thread. Es volver a dar vuelta sobre algo que se viene discutiendo por lo menos desde 1991 cuando se decide no comprar los Mirage IIIEE Españoles modernizados ni tampoco modernizar los MIIIEA que teníamos. De ahí para adelante está...

El tema a partir de donde cuentan las horas fue variando con el tiempo. Antes estaba el "Librito Azul" donde se describían las fases de cada vuelo y se anotaban los tiempos. Por eso una vez recibido de PPA se iniciaba el libro de vuelo con 0 horas. Después desapareció el seguimiento o librito...

Tengo entendido que se cambiaron por repuestos de Sea King y además fueron moneda de cambio para operar los SUE en el Minas Gerais y después en el Sao Paulo. Pienso que fue lo último que pudo invertir la Armada Argentina para retener la capacidad embarcada sin tener recursos asignados...

Por lo que me comentan mis amigos Militares por lo que me dijeron no registran las horas de vuelo como los Civiles en un Libro de Vuelo personal que se rubrica con la firma y sello de un Jefe de Aeródromo o Jefe de Operaciones. Lo que menciona Bigua se vuelca a un sistema que contabiliza las...

El problema que tenemos es que los Argentinos somos complicados y nos gusta hacer remiendos que a su vez no coinciden con los anteriores. Si se fijan la definición de tiempo de vuelo es distinta entre el Código Aeronáutico y el Reglamento de Vuelo. En vez de ir a las definiciones OACI de Block...

Por eso para Cambiar, necesitamos a la Justicia que actúe...de todas formas Golf, es tan corrupto el que pide coimas como el que las paga.

Primero acepto los puntos de vista, que en muchos casos coincidimos. Lo que sí, empecemos diciendo que nadie tiene el 100% de la verdad, ni mucho menos los Gobernantes, Gremialistas y Empresaeios son infalibles. Si escuchas por separado a cada uno y los dejas hablar, casi seguro que convencen...

Pregunta, esa foto es de la misión del 1ero de Mayo????

Pregunto, el Vulcan estuvo a alcance de los 35 mm o del Roland???

De izquierda a derecha, Jefe de Escuadrón Vicecomodoro Villar, no lo reconozco podría ser Maffeis, Dimeglio, Musso, Román, Callejó, Aguirre Faget, Valente. Esta foto debe ser después de la misión de diversión del 8 de Junio. Seguro Bigua u otro forista podrá perfeccionar esta identificación.

Siempre me voy a preguntar porque no enviaron Mirage IIIEA a dar cobertura a las misiones LOCO de los C-130H....lo mismo con los KC...

La Boeing le pidio a AR la posibilidad de reparar aviones B737NG de terceros, la respuesta fue negativa... FlyBondi tiene sus aviones afectados por el AD y seria buenisimo que pudieran hacerlo aca, ya sea en AR o en Fadea...pero bueno, la gente es obsecada...

Me causo gracia que por haber egresado en 1983 y por eso no tiene cultura de belicosidad...que se dedique a otra cosa...

Te puedo asegurar que he visto Aviadores de Súper Etendard hacer agua en el Airbus...y no uno...lo mismo con Aviadores de Mirage. Sin ir más lejos, Faristoco se mató en un Cessna C172... Saludos. PD: la comparación de la Escudería Ferrari con la Costera Criolla es de muy mal gusto con respecto...

Además el Superior que ordenó eso hizo sufrir a sus subordinados que deben haberse sentido muy mal interpretando esa canción. Que GENUFLEXO se le ocurrió enviar una banda Militar, le tocó a la FAA pero pudo ser cualquiera, ir a tocar a un festejo de la Corona Británica??? Es más, la Armada...

La hermandad del silencio, muy bueno y duro este documental. https://radiomitre.cienradios.com/la-hermandad-del-silencio-la-busqueda-del-ara-san-juan/ Las palabras del Comandante de la Armada de Chile del Cabo de Hornos, emocionantes.

El único plan en tema de Defensa es el ajuste por el ajuste mismo. No les importa nada las necesidades del país en este caso y en muchos otros también,

No estamos en contra de ninguna empresa que venga a invertir en trabajadores Argentinos respetando nuestras regulaciones internas. Tampoco estamos en contra de las Empresas extranjeras vengan con vuelos de operadores foráneos, siempre que haya reciprocidad. Al final los más perjudicados de este...

Ahí salieron rápidamente a cambiar las etiquetas. De todas formas, nunca más una Heineken,,,por lo menos por un tiempo...que aprendan...

Siempre alguien muerde con estas cosas. De ultima como son aviones en leasing cuando se vencen cambian por otros con la configuración de alta densidad.

Por eso lo digo, dependes de muchas cosas. AR no hizo llamados de pilotos entre 1989 y 1998. Imagínense la gente que se junto. En ese llamado había límite de edad, 30 años, si por destino no te daba la misma te quedabas afuera. Después que aunque en ese momento NO estaba escrito, AR y AU son...