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Sencillo: no podés estar subordinado a alguien de menor jerarquía. No es lógico ni ético

El Requerimiento Operativo evolucionó de un reemplazo de Mentor (avión Primario ++) hacia un pedido de "avión único", que cubriera tanto la instrucción Primaria (Mentor) como la instrucción Básica (Tucano). Eso se conseguía con un turbohélice "configurable", con FADEC y pantallas de presentacion...

El de arriba sí, algo así como el IA-100 pero tándem; el de abajo sería cruza con Tucano

No era una evolución del Mentor

El IA-73. Una idea buena, hasta que lo unasurearon

Puede dejar con un cargo en la Fuerza, a cualquiera, que no sea "más antiguo" que él. Puede ser "más viejo", o sea, de una promoción anterior, pero que haya ascendido a Brigadier después que él. Raro, pero puede pasar. También puede pasar que compañeros o "más antiguos", tengan cargos en el...

Justo estaba pegando el link!

Algo le encontrará, Feinmann...

Lo siento por los youtubers "periodistas"

Aquí le conseguí un avatar, más acorde:

Fue MUY mencionado como candidato a conducir la FAA hace casi un año, cuando asumió el nuevo gobierno

De "Bípedo implume" a "Cuadrúpedo piloso"

No es muy respetuoso, decir que "en los últimos 20 años no ascendieron los mejores, sino los más obedientes" Es una muy injusta generalización.

Un militar que reúne integridad, prestigio y capacidad.

Yo no soy ni cordobés ni riocuartense, pero la diferenciación es necesaria.

Es que Río Cuarto no es Córdoba, je je

Muy buena la analogía. El Pampa sale a probar armamento en desarrollo y a muchos le resucita la esperanza de transformarlo en la "Estrella de la Muerte"

¿Los mandaron a Córdoba, o a Río Cuarto?

Como dos de Tucano. Deben poner el costo del T-10

Sobre el tema del Jefe de la FAA: No se lo ha "destituido", sino relevado o separado del cargo. La "destitución" es una sanción que implica la pérdida del grado y del estado militar.

Me suena a una inerte para hacer contrapeso. FAS-250 no, porque es con cola frenada

Sí, me parece que mezclamos mucho, ¿no?

El que calificó de "insane" los pasajes de F-15, no ha visto muchos videitos en Youtube...

No tiene NINGUNA relación con Peace Cóndor. Fue una invitación a personal del CEV, incluido su Jefe, pilotos y técnicos (claramente identificables por sus distintivos y pañuelo naranja) a la Escuela de Pilotos de Prueba de la USAF.

"Es un tonto el que presta un libro, pero más tonto es el que lo devuelve", decía mí tío, gran lector.