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El Pampa es un sistema de armas que se quedo a mitad de camino, por su peso y prestaciones no puede competir con los avions de la categoria del M-346, Yak-130 ni mucho menos con el Golden Eagle; por mas avionica que le pongan no pude ser el paso previo para volar cazas de altas prestaciones...

Ojala que sea asi, me gustaria que los ruskies esten en la misma linea de largada que los franceses y yanquies a la hora de reequipar a la FAA, y que solo se tengan en cuenta aspectos tecnicos especificos. Si el Su-35 ganara el FX...mmmm, por ahi, quien te dice.

Ja, ja, cunado uno lei el titulo del post me ilusione, que bueno que debe estar esto, el ejercito del futuro, una masa, pense yo, que iluso, despues empece a leer y me di cuenta que era una guitarreada como las de siempre.

Yo no me caracterizo por amar a los aviones rusos, pero 3 transportes (no como reemplazo del Herky, sino de los B-707), 3 cisternas y 3 awacs de la familia del Il-76 que bien que nos vendrian.

Cuando hablo del origen, me refiero a la procedencia: Rusia, perdon si no me supe explicar; creo que en la FAA todavia se vuelcan por los proveedores tradicionales: Francia y Usa.

Ademas del costo economico de construir y mantener un PA, no me quieo ni imaginar el costo politico que puede tener para cualquier administracion el mero hecho de decidir la incorporacion de uno, en un pais omo el nuestro, donde las politicas de estado son una quimera y donde el gobierno que...

Cual es el peso minimo que tiene que tener un CTOL para operar Superhornets/Rafales, porque seguramente el Bsac-220 contemplaba esos aparatos. En cuanto al STOBAR y el Su-33, te doy la razon, con 40.000 nos quedamos cortos, pero no para el Mig-29K, ya que ese es el tonelaje de los nuevos PA de...

Esperemos que los pentacampeones del mundo se animen, y de cola vamos nosotros, aunque mas no sea una docenita, como avion "higt tech" de la FAA, y de paso conseguimos algunos Mirage 2000 par reemplazar al resto de los deltas.

Hoy por hoy, creo que Surinam esta mas cerca de comprar algo que nosotros...:mad: :mad: :mad:

Todo ese informe me parece bla, bla, bla, siempre la misma sanata pero nunca se habla de incorporacion de Leo-II, Chinook, Cobras, Blackhawks, etc; no digo que las reorganizaciones esten mal, pero escucho lo mismo desde hace 20 años.

Eso es muy cierto, hasta hae unos años nos comparabamos con Brasil, Venezuela y Chile, y en algunos aspectos eran seguramente superiores, y esto lo digo con todo respeto, dentro de poco nos vamos a comparar con Uruguay, Bolivia y Paraguay. :mad: :mad: :mad: Igualmente bien por Bolivia. PD...

El Mig-29M si tendriamos que comprar ahora, o el Mig-35 si se hace un concurso dentro de 3/4 años seguramente estaran entre lo mejor en cuando al avion en si, pero hay que ver como incide el origen del avion.

Si seguimos a este ritmo habra que reemplazar dos lineas de aviones (deltas y A-4) en un plazo de menos 10 años, entre el 2012 y el 2020, es cierto que los A-4 tienen un equipamiento electronico muy decente, pero dentro de algunos años habra en la region, ademas de los F-16, aviones como el...

Un portaaviones convencional de 27.000 t me resulta un poco descabellado para la realidad argentina, la del presente y la de los proximos 10-15 años. Un buque como el BSAC-220 no creo que cueste menos de 800 mill. de dolares, y deberia operar con cazas que no vales menos de 100 mill. c/u...

200 x 100 deacuerdo

A mi me gusta el veterano del medio :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Coincido con AMX, no podemos comparar al Pampa con el Amx; por mas poteniado que este el A-63, nunca puede rivalizar con el avion de embraer, ni con el Hawk-200, que estan en la misma categoria del A-4.

El A-4 puede llegar hasta el 2020, eso si con algunos dientes mas filosos que las bombas tontas que tiene (no hablo de SLAM-ER o cosas por el estilo sino de mavericks y LGB); espero equivocarme, pero creo que el Mirage seguira volando hasta el 2014 ya que esta administracion no ha manifestado...

Que fiero que iba a ser el helo chileno, si era eficaz no lo sabremos, pero que era feo, era feo !!!!!!!!!

Parece que a medida de que pasa el tiempo lo del MI-17 se va confirmando cada vez mas y eso es motivo de festejo...

Yo no le pondria tanta plata al A-4, si le compraria algunos buenos dientes y que tiren hasta el 2018.

Y no creo que tenga menos alcance que el Mirage III, que vuela en la Faa desde hace 35 años y que si las cosas siguen asi todavia le quedan 5 o diez años mas...; ademas se adapta perfectamente a la "doctrina de defensa" de nuestras FFAA

Excepto por el precio, en todo lo demas un Gripen mas potente y con un poco mas de alcance se adaptaria perfectamente a las necesidades de la Faa. Ahora en cuanto al precio, supongo que seguira siendo mas barato que sus competidores, exceptuando al F-16, el Mig-35 y el Su-35, aunque no creo que...

A mi tambien me gustaria mas el UH-60 o el NH-90, pero si vienen los Mi-17 0 Km seria un golazo; por el precio de un NH-90 te compras 5 de los Mi-17. Un equipo con Huey II, Mi-17, y porque no 4/6 Ch-47, es una buena formacion; solo nos falta el helo artillado

Pongo mis fichitas en el Gripen, el punto debil del avion sueco es el alcance, y en este caso no creo que a los suizos les importe tanto, como por ejemplo a nosotros