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Creo que con los 380 muchos aeropuertos van a tener que volver a calcular las distancia y dimensiones , por lo que se ve en la foto parece estar sobre el centro de la calle de rodaje y le pego igual al edificio, me imagino la sorpresa del piloto, pobre!!

Muyyyyyyyyy extraño!!!!, ratas ya grandes???? nadie observo nada antes'? el avion habria estado parado algun largo tiempo sin que nadie lo haya inspeccionado, si andaban por la cabina es porque no tenian miedo a la presencia humana, no serian SUBLOS ????:rofl:

si la verdad es que es un caso raro , pero para los que andan en eso la vida del piloto vale lo mismo que un chicle , ojala que no cierto?

no , es la traba que usa Mnt para hacer el remolque de avion en el momento del despacho , es como un clavo grueso de unos 10mm que se coloca por seguridad e impide que el tren se retraiga , tiene por lo gral una bandera roja para no olvidarselo puesto , pero como dije antes , pasa y seguirara...

no solo que no lo encontraron , sino que no saben mas por donde buscar, se lo habran cargado en un camion y lo vendieron???:yonofui:

si es cierto lo del incidente , pudo haber quedado el "PIN" de traba de nariz colocado (paso 1.000.000 de veces en el mundo y seguira pasando) y el resto del tren pudo haberse salido de secuencia

Buenas tardes Buenas tardes gente, soy MDSLA , aeronautico, hace unos años que no entro al foro , hoy que vuelvo , paso por aqui a presentarme con los que no me conocen y saludar a la gente con la que tuve contacto , estoy mas viejo , y un poco mas sabio. Nos estaremos leyendo

Buenas noches , por lo general todos los aviones se devuelven recorridos ya que sino los recorre la empresa dueña y los costos son enormes ya que no hay control sobre los trabajos , y tambien por lo general los aviones tienen inspecciones "C" casi anuales.Saludos

grap , ejem , que tul??? chupate esa mandarina ---------- Post added at 09:07 ---------- Previous post was at 09:06 ---------- se acuerdan la propaganda del koinor "poderoso el chiquitin"

para el señor Robert la inspeccion boroscopica no se ordena a gusto y placer por ningun jefe , se lo ordena el manual de acuerdo a la contingencia que haya ocurrido , una inspeccion asi es cara y hay que parar el avion, lleva tiempo y el tiempo en la aviacion comercial es dinero , en caso de que...

don Bullrock, todo el mundo sabe que el mnt es igual en todos lados y no me lo contaron , trabaje en varios puntos del planeta , el avion cuando es habilitado pongale la firma y vuele confiado , porque esta para volar ya que nadie saca a volar un avion inseguro , puede ser que se habilite...

Listo Miguel , por mi parte bajado a cero , y para el amigo Fox 3 , disculpas , solo quise aclarar que los aviones tienen solo dos estado , en servicio y fuera de servicio y muchas veces los tripulantes hablan sin fundamentos tecnicos y solo repiten los dichos escuchados en los pasillos , si...

no te preocupes de quien soy yo , y 14 años no es nada , tirar por tirar datos de como estan los aviones me parece muy irresponsable ya que los aviones TIENEN que estar bien para volar ya que es cada escala alguien firma su aeronavegabilidad y si tienen novedades no pueden volar al menos que...

no defiendo a nadie pero si no tiene datos mejor no opine caballero

creo que es de la epoca en que si se podia abrir fuego

lamentable !!! que dificil para los oficiales suboficiales etc que estaban adentro , hay que tener mucho temple para no contestar una agresion de ese calibre

que lastima haber tirado los toboganes con tan pocos pax y siendo solo humo lo que habia en cabina , lo de la tripulante seguro es invento del diario ya que si tiene problemas respiratorios no podria estar volando , eso es para darle un poco mas de dramatismo

hace como mil años aterrice en Parana y cuando estaba por despejar hacia la plataforma , aparecio de frente ese bicho feo (B-109) dando motor ya que se habia choteado la entrada , me paso a unos 10 metros justo arriba , se me arrugo el bigote y se me cerro el APU , se sentia el rugido de las...

el que me confundio fue usted don Leandro no el PUCA sin letras como es eso de los aviones en servicio? y si pinto todos los que no estan en servicio? esa estrategia la deberian ser usada por las empresas comerciales asi nadie sabe quien se mando el moco no??

gracias por desburrarme señores , saludos

ok , gracias , con este los confundimos barbaro , no tiene una letra el pobre , no lo auspicia nadie

perdon , me parece a mi o le faltan todas las leyendas (matricula , arma , etc)

gracias señor , las queria compartir ,

ojala esos chicos , futuros hombres , recuerden con orgullo el dia que el padre de la patria solicito sus servicios, el resto mañana se olvida ,somos capitulares , mañana se divorcia Moria y alli estaremos, pero es mi deseo que a esos pibes jamas se le borre el haber vestido el uniforme de los...

disculpe compañero los fierros fierros son y fallan sin avisar ,de nadie es responsabilidad ese tipo de fallas . por eso el mantenimiento programado es preventivo , solo preventivo , si se supiese cundo va a ocurrir una falla cree usted que alguien despacharia un vuelo??se subiria un piloto...