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señor Bullrock tiene razon Skydrol es una marca asi como Chevron etc los que hay que mirar es la especificacion y el tipo de liquido , en el caso del Skydrol es BMS3-11M NSA307110 Tipo IV Clase1 , y el el mismo de siempre lo usa tanto el 707 como el 320 y todo avion que use ese tipo.Con respecto...

creo , pero no lo puedo afirmar , que de la puerta , en todos los casos te haces cargo vos , despues juicio de por medio te haran una retribucion si se demuestra que estaba equivocado el domicilio y si eras el buscado , pone dos abogados , uno para la puertqa y otro para vos

don Bull permitame corregirle , el color de los aceites varia segun el tipo , por eso puse 2380 ( es casi transparente) tiene razon que el JP tambien , el Skydrol tiene un fondo ligeramente azulado , y en el motor solo aparece en el reversor y la bomba segun el avion . a la distancia estos tres...

alguien , no me acuerdo quien , me dijo que los Puca usaron algo de eso en la isla , tal vez lo soñe , tal vez es un secreto

es cierto , el color es igual si el aceite es 2380 , solo cambia el gusto , el que los probo me dara la razon no??????????????? mmmmmmmmmm que rico el Skidrol

si pero en google no se arma esta polemica que es divertida , a una preguntonta se le respondieron 20 veces ya , felicito al que pregunto

señor Halcon tampoco hay que ser tan solemnes , estamos en "su pregunta no molesta" cualquiera fuese entiendo , y de vez en cuando algun tema liviano viene bien , felices fiestas

y mi guarancho????????????

el JATO es un cohete , queda fijo en el fuselaje despues de usado , y tiene que estar anclado en algun lugar fuerte de la estructura sino se lleva el pedazo y te deja el avion en tierra , en EEUU usaron para aterrizajes cortos en una mision de rescate unos en un hercules , mirando para adelante...

el Pucara sin dudas jugaban con nosotros cuando estabamos en el campo si me habra echo arrastrar !!! pero al GII lo llevo en el corazon , en 3.000hs no pudo con mis oidos

lo que vas a tener que sacarte con una pinza de depilar todas las noches despues de haberte arrastrado por el campo de instruccion , jajaja , al menos eso era antes ahora estoy desactualizado

Si mal no recuerdo en Palomar habia algun instituto que preparaba el ingreso , ellos tienen la posta y el ingreso si no sos un abobe es casi seguro

viviras como todo recien egresado en el casino y privandote de todos los placeres carnales , jajaja pero si tenes vocacion dale para adelante y no pienses en la plata , nunca pero nunca te vas a arrepentir ."solo me arrepiento de lo que no hice" suerte pibe y ojo que en el Colegio Militar hay...

en El Palomar tenes algunos B-707 y tractores viejos , les sacas las alas y llevas algun jardin de infantes a pasear por el camino cintura

amigo si no sabes a que fuerza entrar es porque realmente no tenes vocacion, esta lleno de gente que piensa que una fuerza es como un trabajo cualquiera y no es asi ,se entra por conviccion y corazon la que elejis va a ser tu vida de alli en mas ,va a ser tu familia .Si eso no lo tenes en claro...

aguante el viejo y querido MD ese si que es para burros !!! eso de confiar en un reostato se me hace dificil

si si segun el llevaban jaulas con pollitos en un bodega y con el panzazo se murieron 200

ok gracias , el viejo que me paso el chisme se las vera conmigo por fabulador , hasta el nombre del cmte me habia dicho , lo mandaria al frente con nombre y apellido jajaja

si y uno aparecio con botas texanas y campera en una confiteria de la costanera y dijo que salio nadando (mmmmmmm, probaron nadar con eso??) lo que yo digo del Austral es de una epoca anterior al accidente de Quilmes

ojo muchachos que al norte esta el edificio de la Ciudad Universitaria ya una vez le pegaron con un Austral y mataron 200 pollitos ( estoy equivocado? por ahi me pasaron mal el dato )habria que hacer desaparecer la av. costanera en ese tramo y se ganaria mucho espacio para hangares ya que del...

Hola a todos , espero poder compartir con ustedes algunas discuciones y charlas