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Amigo Wolf. Similar a esta ilustración sera la configuración de los CFT para el Gripen?

Pregunto de ignorante: Ha sido economico para China o para India ensamblar los Su-30 localmente? O... el mayor beneficio lo obtuvieron con algo de transferencia tecnológica?

Amigo Resaca. Tampoco sabemos si la fabricación del Su-35 ha de ser antieconómica. No sabemos cuantas unidades puede llegar a pedir Brasil (de Brasil solicitar unidades), ni tampoco sabemos el exito de exportación que ha de tener el avión (en una oportunidad lei que Venezuela podría estar...

Por eso Hoot pienso que a Brasil, si se confirma su participación en el PAK-FA, no le va a tocar una version tipo "E". Para PAK-FA "E", pago por un Su-35 Full y no invierto miles de millones en un programa tan baqueteado como el PAK-FA. Total, Brasil compraría el Su-35 sin dudas a condición de...

Quizas la relación entre el costo y el beneficion que ofrece el Rafale (en su estado de evolución actual) no terminan de convencer a los que se interesan en él. Un Su-30MKx ofrece prestaciones y capacidad polivalente a una fracción del precio de un Rafale. Sus sistemas se instalan a pedido y su...

Esto no dependerá de en que medida participe monetariamente Brasil en la financiación del proyecto? Rusia E India no le estan ofreciendo ser parte a Brasil por lo generosos que son. Lo pueden estan haciendo porque necesitan de otro que ponga parte de los 40 mil millones que insumirá llegar al...

Si esta noticia es cierta, el PAK-FA podrá materializarse dentro de los tiempos que se estan manejando ultimamente (vale decir un primer vuelo para el 2009 y un inicio de producción dentro de un plazo razonable). Yo me pregunto: Que mercado tendrá entonces el Su-35BM? Sus expectativas de ventas...

Tal cual Derru... Tal cual.

En brasil... barbaro!!! Ahora... a unos 80 millones por cabeza y con las piedritas caprichosas del sur(que gustan de ciertos tipos de tomas de aire y de ciertos aviones), dudo mucho que se mueva a otro lugar. Saludos

La suerte del Rafale no parece mejorar. El EFA, a mi criterio su contracara, logrará finalizar su desarrollo y el avión francés todavía estará luchando por conseguir otro comprador aparte del ADA y la Marine.

Nada en petroleo y encima... Rusia le debe plata!!!. Que tul!! Saludos

Parece que el tema del 5ta gen para Brasil se solucionaba mejor mediante la asociación con terceros paises (en este caso Rusia e India) y no mediante un desarrollo totalmente propio. Y por la ganga de solo una parte de los 20.000 millones que se estima costará la totalidad del proyecto!

-Costos?? -Gusto personal? -Ganas de Fastidiar?

Hoy es 28 de diciembre??? PD: Esto es serio o estamos de joda otra vez??

Claudio. Cuantos contratos (o precontratos) se han caido hasta ahora y que tenían por objeto una eventual venta de aviones Rafale?

Aporte enorme Bati. Muchísimas gracias!!!

A que se debe esto amigo AMX. Tiene algo que ve con la producción bajo licencia del A-darter? Saludos

Muchas gracias amigo josecerva. Lo tuyo es un lujo.

Estimado amigo: te hago una pregunta. - Aumentar la cantidad de antenas implica necesariamente aumentar el tamaño de la antena?

A pesar del BF-109, el mejor caza alemán de la WWII fué, y a mi gusto, el FW-190: Agil, muy bien armando, plenamente polivalente, muy bien protegido. Hasta el D-9 mostro todo lo mejor que podía lograrse de la familia Fw-190. A partir del D-9 (y por la situación en que se encontraba Alemania) la...

Mega-proyectos requieren mega-asociaciones. Un solo país del mundo puede darse el lujo de encarar un proyecto tan enorme como el diseño, desarrollo y contrucción de un caza de última generación. Y no esta excento de las criticias y los cuestionamientos cuando decide encarar obras faraónicas en...

Y si... basta simplemente con mirar lo que se ha hecho en materia de aviación civil. Los medicamentos, la producción industrial. Brasil tiene en claro que no quiere dependencia. Pero con un quinta generación hay mucho mas en juego que solo independencia. Creo que en otros post han charlado...

El tema no era cuestión de potencia y tamaño?:yonofui:

Imaginate Guitro que si en EEUU Programas como el F-22 y el F-35 (los programas combinados les costaron [y seguiran costando] mas de 100.000 millones de dolares) despertaron críticas por su costo, en Brasil no creo que dejan pasar por alto el enorme costo de I&D de un quinta generación.. Lo que...

Me parece que se trata de un proyecto de una envergadura tal (tanto económica como tecnológica) que no podría ser llevada adelante por Brasil en solitario. Aún si consiguiera socios económicos para el proyecto, aún quedaría por resolver el tema del tiempo que demandaría la I&D necesaria para...