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Es un AK-12/15... 7.62×39.

3.7 millones, si, por unidades refurbished. El costo no es solo el vehículo; a Bulgaria un Programa "similar" (muy entre comillas) le da un costo unitario de U$S 8.000.000.

Bueno, hay un error de interpretación ahí, por lo que tengo entendido. Esos 320 millones son los que figuran en el Proyecto de Ley de Presupuesto 2024, y representa lo que está destinado en un principio para un Programa de Adquisición... Y el número de 209 vehículos responde al Programa VCBR en...

No.

Tatra, al ser parte de CSG es la encargada de proveer todo lo que es chasis, motor y demás... la vieja Excalibur es la que comercia.

El Consorcio de Steyr y Tatra, pero este último no puede negociar para América o Europa Occidental.

Bueno... entre 3.5 palos un Stryker refurbished, y un VCBR nuevo por 5.5; yo le voy al Pandur II.

Sin sensores se te va a hacer difícil pegarle a algo del tamaño de un maletín que anda dando vueltas por ahí...

Yo solo lo plantee como una alternativa a los dos ejemplos que pusiste y que respondieran a una financiación FMS. El ideal es el VCBR 8x8, en su defecto el 6x6. Pero no me parece malo una alternativa al paso como estos bichos. Se entiende perfectamente. Pero por 20 palos verdes traés 100...

Esos aviones están tirados en Ivanovo Severny; tienen 30 años ahí, o mas...

Usados que no sean de la familiar Stryker, que actúen como salida del paso, y vía FMS, andá a buscar un mix de los Cougar HE 6x6, que están causando baja por excedentes en varias fuerzas de EEUU, y los BAE Caimán que andan dando vueltas en depositos. Mismo motor, Caterpillar C.7 (mismo que el...

Tengo entendido que en el sur, pero no sé en qué unidad.

Pero, el Fuchs 1 es un vehículo que no ajusta a los requerimientos de un VCBR moderno...Solo hay 300 A8 y solo en el Heer. Y los pocos que hay en almacén irán a para a Ucrania. Y los Fuchs 2 con MTU cuestan los mismo que un Stryker.

Si, bueno... digamos que no. Porque los M-113 con Oerlikon GAI-BO1, como AAA, son un chiste de mal gusto.

Autopropulsados.

En que medios estarías pensando?

Yo creo que la FAA debería ir por un mix de AAA de 35mm con capacidad C-RAM, pero un misil de defensa de área al menos. Si el NASAMS es caro, hay otras opciones, como los MX israelies, por ejemplo... y incluso los "menos caros" MIX de Python-5 y Derby en el SPYDER.

La cadencia de fuego es lo brutal. Si, vos acá tenés varias armas de 12.5 (0.5), pero monotubo y sin sensores. Ese sistema fue diseñado como un C-RAM económico, y, en mi opinión claro, es un medio a considerar.

Tal cual... es barato, ya está probado y es efectivo. Eso si... solo para el EA lo veo yo.

Todo esto, hace un par de años... si aquí fueran mas vivos... y ponían lo que había que poner, estarían en nuestras FFAA... y fabricados localmente.

No, es bastante accesible (en el contexto que hablamos). Son medios ya en el mercado.

No son los mismos misiles igualmente.

Para el EA (solo para ellos creo yo), una solución mas que económica, si se hacen bien las cosas, es usar crear un sistema SAM ATP... con el RBS-770NG, un radar de detección y seguimiento y los sensores de guiado del misil... Todo está acá, solo hay que pensar en unirlos. A Singapur, mal no le...

Mas chico se queda corto en distancia... mas grande puede ser menos munición y mas tamaño del sistema. Con 3600 DPM a 3 Kms está mas que bien. Encima lo están haciendo ATP.

NASAMS?... No es mala... el asunto es si lo podemos adquirir.