Resultados de búsqueda

Para alojar el FLIR se alargaría el fuselaje y se debería compensar.

Ya lo dije con todas. SU-30MK, preguntale a los Indios que les parece. Y tenes los MiG-29M a modernizar a MiG-35.

Por esa plata te compras 70 MiG-29M (como mínimo), con R-73, R-77, R-27 (en la version que quieras), Kh-29, Kh-31, Kh-35.

En vez de modernizar al M3 se debería usar esos recursos para equipar mejor al A-4AR

El IA-58 es el mejor avion de Argentina que hemos fabricado, fue usado en combate contra un oponente importante, fue exportado a 4 paises (y te diría que casi 5). Tiene excelentes cualidades y capacidades, tiene el sellito "probado en combate", sabes como promocionarían otros paises un avion de...

Estoy de acuerdo, las Dardo II se las dejaría al A-4AR y al AT-63, sobre ponerle LGB es ponerlo en un rol que no sería adecuado. Algunos cambios que haría: 2 BK-27 de 27mm con 240 (dos cargadores de 120, y si queda espacio 2 cargadores mas) Krasnogorsk Schkval I-251 integrado en el...

Para mi los aviones rusos tienen una aerodinamica superior. Tambien tienen mas variedad de misiles aire-aire para equiparlos: http://eng.ktrv.ru/

No estamos hablando de una futura version con 5 racks? La version que tenemos la dejamos como esta para las misiones que indican, pero en una futura version biplaza se debe tener en cuenta la capacidad anti-tanque y en la configuracion de 4 racks con 32 Vikhr mas + 2x 27mm es mas que...

Las .50 no hace falta ponerlas en el fuselage, perfectamente se las puede poner en pods de ser necesario, dejando en el fuselaje los de 27mm. El P-47 tenía 8, el P-51B con 4 .50 (como indicas) no era suficiente en ese rol. Con respecto a los Vikhr se le incorporaría el Krasnogorsk Schkval...

Deberíamos homologarle los Vikhr (AT-9)

Que buenos que estan con ese cammo.

Exacto, ese equipamiento no es necesario, se pueden instalar 2 de 27mm que no vibran tanto como el de 30mm (al principio el JAS39 llevaba uno de 30mm pero como vibraba le pusieron los de 27mm), el espacio de las LMG lo podes usar para llevar municion extra para los de 27mm.

http://prototypes.free.fr/yak36/yak36-11.htm A partir de aca habla del Yak-141, en las paginas anteriores tenes sobre los otros VTOL rusos. Y aca el sitio oficial: http://www.yak.ru/ENG/FIRM/HISTMOD/yak-141.php

Entonces no se necesita mucho para pasar a un Flanker

Para que ponerle un pod FLIR cuando se lo podes integrar en el fuselaje? Segundo, para que dejarle las LMG?, estas se usaban antes para calcular la cadencia antes de usar el armamento principal, pero ahora con los equipos de calculo eso no es necesario.

Se deberían agregar unos racks extras y homologarle los Phyton V. Con respecto a la cadencia, el BK 27 es usado en el JAS39 y es de ese estilo, antes le iban a poner uno de 30mm pero por los mismos motivos optaron por el de 27mm

Que avion realiza la tarea del AT-63 en la Fuerza Aerea de la India?

http://www.airforce-technology.com/contractors/cannons/mauser2/mauser22.html http://www.waffenhq.de/flugzeuge/bk27.html

La torreta se usaría para helicopteros y en modo gunship

Con 2 de 27mm sería suficiente, mas una torreta.

Y si usan el de 27mm BK 27?

Sería posible ponerle una torreta como la del Apache?

Algunas fuentes indicaban 40 millones por avion. Bueno, si son 11 millones por cada M2KC cuanto cuesta llevarlos a M2K-5, el cual es superado por el MiG-29M, que incluso es superior al M2K-5 MK2 por lo menos en lo referente a misiones antibuque y SEAD.

El radar tiene mas alcance que 40km rango suficiente para que el A-4AR lo pueda usar, en una mision stand-off, dejarías al A-4AR solo con AIM-9M?

El MiG-29M es multirol, con capacidad para cargar 6500 kg de equipo. Puede realizar misiones aire-tierra de precision, ataque anti-buque y SEAD. Con respecto a los motores: