Eso es porque las tomas de admisión son fijas como en el F-16, F/A-18, Rafale estando optimizadas para regímenes de match 1.6/1.8.
Las de admisión cónicas como en el M2K están optimizadas para regímenes de match 2.0/2.2.
Y las de geometría variable como en F-14, F-15, MiG-29, SU-27 están...