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Yo también puedo imaginar todo eso en una MEKO 360 pero para las MEKO 140 me parece un poco mucho. Al menos reemplazaría los Barak 8. Dicho esto, yo no plantearía una modernización a fondo de las mismas sino mas bien una actualización de los sistemas actuales. Y ciertamente no las "cortaría" ya...

Según Uds. este es un avión multirrol Evidentemente la conversación a llegado a su fin, dado que aún con informes oficiales siguen sosteniendo simples opiniones y gustos personales. Saludos

Seguimos con lo mismo. La USAF adquirió en su momento un total de 424 F-15A/B y luego un total de 470 F-15C/D. Si los sumamos llegamos a un total de 894 Eagles. En el mismo período adquirió un total de 2.256 F-16. Y ahora, igual que antes, adquirirá mas F-35A que F-22A. No hay nada nuevo al...

Primero: es EF-18G Growler (no Prowler) y pertenece a la USN. Segundo: El sustituto del F-15C es el F-22A que sigue siendo la punta de lanza de la USAF, junto con el B-2 Spirit. Tercero: No hay sustituto (por el momento) para el F-15E. Cuarto: El F-35A solo reemplaza a los F-16 y A-10. Y eso...

Evidentemente Ud. no entiende ni quiere. El HMS Dauntless no esta desplegado permanentemente en MLV. Sin embargo sin nosotros tener capacidad ofensiva mandan un Type 45, así que teniendo 90 Flankers cuantos mandaran? Probablemente no mas de 6... Y cuando mandaron uno por un tiempo salen en...

En serio? eso hacen los Hornets? Y que vienen haciendo en la USN desde 1983...si, si eso mismo, en realidad mucho mas. A ver, hablemos de una fuerza aérea de 3° categoría en USA: el Cuerpo de Aviación del USMC. Este Cuerpo cuenta con 48 F/A-18A + 86 F/A-18C + 95 F/A-18D = 229 Hornets pero...

Perdón pero no es opinable. No existe el concepto de multirol hasta el F/A-18 Hornet que entró en servicio en 1983. Tanto el F-4 como el M-III eran plataformas por un lado versátiles y por otro bivalentes. Pero ninguno realizaba misiones A2A y A2G al mismo tiempo que es justamente el sustento...

Otra vez planteo general. Vamos a lo específico: Los británicos en MLV. pueden desplegar un máximo de 18 Tifones. En consecuencia un escuadrón FAA con 24 SU-35S para superioridad aérea y un escuadrón FAA con 24 SU-35M (algo así como un SU-30MKI) para interdicción. Los SU-35M debería anular...

En el 82 no había multirrolidad ninguna! En cuanto a los conceptos de aviones no hay que confundir versatilidad, bivalencia y multirrol ya que no son lo mismo. En este tema estamos tratando unicamente sobre la aviacion de combate, asi que pensando en un enfrentamiento contra UK obviamente hay...

Saludos

Todo bien Bandua pero ante este tipo de planteo yo siempre pregunto lo mismo: Por qué 36? y no 24 o 48 o cualquier otra cantidad. Defensa aérea en contra de quién? que no es lo mismo una avioneta de un cartel de drogas que un B-2 de la USAF. Interdicción? contra quién? que no es lo mismo la...

Ni el F-8 Crusader, ni el F-14 Tomcat. Agregue el cuadro y la información del CNATRA donde se aclara que el T-45 se utiliza para iniciar a los pilotos pero no para simular características en particular de un avión de combate. Es decir que los estudiantes que aprueban el curso Advance Strike...

Es fuerzas aéreas de 1° se cuentan con los dedos de una mano: USAF, VVS y PLA-AF. Y no, la punta de lanza de la USAF seguirá siendo el F-22 y también el B-2. Mientras que el F-35 solo reemplazará al F-16 y al A-10 pero no a los F-15C y F-15E. Es cuestión de estar informado. Saludos

Y justamente eso es lo que se defiende: los intereses argentinos. Eso significa que si la FAA necesita 300 aviones de combate no quita que la ARA necesite otros 100. Decir que solo la FAA debería contar con aviones de combate es justamente lo contrario, es decir, defender los intereses de una...

Advanced strike pipeline Advanced strike students continue with approximately 67 additional graded flights lasting approximately 23 weeks in the T-45 Goshawk. The syllabus covers bombing, air combat maneuvering (ACM), advanced instruments, low-level navigation, tactical formation flying...

Saludos

Con el presupuesto actual no sólo la ARA no puede tener aviones de combate sino que tampoco la FAA! En todo caso no esta mal adquirir una plataforma multirrol, pero no todas las unidades deberían ser multirroles. Por lo menos deben existir unidades especiales A2A, NS, SEAD. Saludos

Naaa...si en Europa todo el mundo se lleva bien! Saludos

Volviendo al TR1700 y lo "antiguo" de su diseño... Como se ve los Dolphin, U212 y U214 recibieron influencias del diseño TR1700. Los submarinos Argentinos TR-1700 “SANTA CRUZ” (2) Por: Luis Piñeiro y Jorge Figari VELOCIDAD DE ESCAPE -Para escapar de cualquier acción anti-submarina...

Al final... Te gastas poniendo un informe oficial sobre situaciones reales y que contestan... Yo quiero, yo no quiero, a mi me gusta, a mi no me disgusta... Pero ni de casualidad un estudio o informe al respecto, ni experiencias reales en el tema. Hablando de operaciones conjuntas si...

Los VLS rusos e israelíes (si recuerdo bien) no son compatibles con los OTAN. Y para qué ir a Alemania y terminar en Rusia? No es mas lógico ir directamente a Rusia. Por cierto que dudo que los sistemas alemanes (standard OTAN) resulten muy compatibles con los rusos... Saludos

Ahora se preguntaran por qué tanto interés en este informe... Con respecto al tema que nos ocupa de si es importante la especifidad o no de un servicio o, dicho popularmente, si la FAA puede reeplazar al COAN con efectividad en la mision específica lo importante de este informe (en forma...

Sigo agregando conclusiones de Desert Storm. The Desert Storm air campaign was not accomplished by the efforts of strike aircraft alone. Aerial refueling tankers, airborne intelligence-gathering aircraft, reconnaissance aircraft, and strike support aircraft like F-4Gs, F-15Cs, and EF-111s were...

Vos lo pedís, vos lo tenés: http://www.bharat-rakshak.com/MONITOR/ISSUE3-4/joseph.html http://news.usni.org/2013/06/20/navy-develops-torpedo-killing-torpedo Saludos