Juntando un poco las cosas y demostrando la correlación inseparable entre el lanzamiento de misiles BVR (Beyond Visual Range), en un contexto operativo de
NCW (Guerra centrada en red), y la construcción de una Kill Chain (Cadena de Muerte), en la que la gran estructura invisible que realmente permite las capacidades BVR para lanzar misiles de manera efectiva, es decir,
con una alta probabilidad de impacto a distancias medias y largas (nótese que no se trata solo de distancias medias).
Para la mayoría, quienes ya entienden el concepto de que un avión de combate es parte de un sistema de armas (SARM), es necesario entender que el contexto
state of art para emplear misiles BVR en la vanguardia operacional no se trata simplemente de tener "un caza + un misil BVR (SARM)", ni tanpoco solo agregar otros SARMs llamados
"Multiplicadores de Fuerza", sino de operar integralmente en todo el espectro; aéreo, terrestre, naval, electrónico y espacial, con todos los Sistemas interconectados dentro de la misma red colaborativa de comando y control con un flujo de información de alta velocidad (casi instantáneo) con gran volumen de datos garantizar a todos en la NCW la mejor y más completa
"Conciencia Situacional" sobre lo que está sucediendo en el campo de batalla.
Consideraciones puramente cinéticas sobre los misiles BVR:
El perfil de disparo ideal para que um misil BVR convencional alcance su máximo rango es el de:
Trayectoria elevada y este proceso implica un lanzamiento a alta velocidad (supersónica), y gran altitud, seguido de un ascenso pronunciado del misil hacia la estratosfera (maniobra de loft/parábola), poco después del lanzamiento. El motor quema rápidamente (unos pocos segundos), para acelerar el misil a altas velocidades (~ Mach 4) en el aire enrarecido,
lo que le permite recorrer la mayor parte de la trayectoria en un planeo de alta energía con baja resistencia aerodinámica, utilizando actualizaciones a mitad de trayectoria antes de activar su propio radar en la fase terminal.
Comenzando con la familia "AIM-120 AMRAAM", de misiles más allá del alcance visual "estándar occidental" para la gama más amplia de misiles BVR en cantidades jamás producidos y operados hasta la actualidad.
Variante AIM-120 Alcance máximo teórico (aprox.);
Variante "C"
AIM-120C-5 ~105km (65 NM)
AIM-120C-7 ~120km (~75 NM)
AIM-120C-8 ~160km (~99 NM)
Variante "D"
AIM-120D ~165km+ (~102 NM)
AIM-120D-3 ~160/180km (86/99 NM)
Esta es una tabla de alcances medios, los alcances son ampliamente difundidos por medios y fuentes especializadas, pero lo que hay que entender es que el rango maximo no es el más importante o no es el único factor determinante y que realmente influyen en el uso de los misiles en el combate BVR.
Lo importante es entender aquí que, en primer lugar, las series "C" y "D" son dos generaciones distintas, con diferentes características y capacidades tecnológicas y como sabemos por los hechos (lo que podemos demostrar hasta la fecha), es que el máximo standard liberado/autorizado para exportación en DSCA a los países de nuestra región es el AIM-120C-8.
Actualmente, solo se mantienen en producción los últimos modelos de cada categoría, cumpliendo con los estándares de calidad industrial y de fabricación conocidos como "Manufacturing and Engineering Improvement" (F3R - Form, Fit, Function Refresh).
Al contrario de lo que se ha intentado afirmar en otras ocasiones incluso en el foro, no se trata de dos misiles idénticos con capacidades similares con nomenclaturas diferentes de ninguna manera, sino simplemente de la aplicación de un estándar de calidad de fabricación que aprovecha para eliminar o modificar 15 componentes obsoletos de la versión del AIM-120 de la serie "C".
Sin embargo, como mencioné antes, al centrarnos el análisis del alcance efectivo máximo, es decir,
el alcance teórico a máximas distancias manteniendo una alta probabilidad de éxito, lo primero que debemos considerar es que los misiles convencionales alcanzan sus distancias máximas cuando se disparan desde las mayores altitudes y a velocidades supersónicas.
Generalmente, las pruebas se realizan con cazas bimotores, como los F-15C, F/A-18E o F-22 y con estos vectores utilizados comúnmente en las pruebas de misiles BVR AIM-120 AMRAAM que lograron el mejor rendimiento cinético siendo ampliamente publicitados como el alcance máximo teórico de 180km.
Consideraciones sobre la calidad de adquisición y obtención de la solución de disparo por los sistemas de la NCW.
Además el seguimiento del blanco hasta el impacto o hasta que el misil se convierte en un sistema autónomo en la fase final y pueda adquirir el blanco utilizando su propio radar en
modo pitbull.
Dicho esto, debemos centrarnos y considerar lo que es quizás el punto más relevante e importante para el lanzamiento de un misil BVR:
la calidad de la detección y seguimiento del blanco antes y durante el lanzamiento.
Es pertinente y quizás “pedagógico” demostrar que las diferencias tecnológicas son extremadamente importantes y tienen un impacto real en el alcance efectivo de un disparo BVR, mayor incluso que los rangos máximos teóricos comúnmente citados.
Para ilustrar esto, simplemente comparemos los misiles AIM-120C-8 con los misiles AIM-120D-3 cuando se operan en un contexto de NCW (Guerra Centrada en Red):
Correlación de capacidades tecnológicas de misiles BVR AIM-120, alcances efectivos y capacidades en contexto operativo de NCW
AIM-120C-8
Data link Unidireccional: (actualizaciones de guía a medio curso), basado en el lanzador mediante el radar de la aeronave; no existe un enlace de datos bidireccional nativo que admita directamente receptores externos. El AWACS no puede asumir el control directo del enlace sin la retransmisión del lanzador.
Third-Party Targeting/Off-Board Updates (Orientación/guia por terceros/Actualizaciones externas),
Limitado: depende del radar del caza de lanzamiento o de un intermediario que transmita información (p. ej., un lanzador que actúe como repetidor). el misil NO está diseñado para recibir actualizaciones directamente de los AWACS/AEW&C u otras plataformas sin este intermediario.
Silent Launch/EMCON, (operable)
Bueno: puede lanzarse en modo EMCON con el radar del caza apagado después de la adquisición inicial; sin embargo, las actualizaciones posteriores son limitadas sin emisiones del lanzador.
Red con AWACS/Enlace de Datos (Link16),
Compatible: pero sin integración total del control; requiere que el caza transmita la señal del AWACS al misil si es necesario.
Integración con sensores terrestres/navales en la red NCW Limitado: funciona si los sensores terrestres/navales alimentan la aeronave de lanzamiento con datos del objetivo, lo que a su vez actualiza el misil.
Alcance operativo estimado (típico en NCW): ~160km estimado en condiciones favorables; el alcance real depende del perfil de lanzamiento.
Probabilidad de Impacto (Pk) en un entorno de red coordinado, Buena: Depende en gran medida de las actualizaciones o retransmisiones del lanzador.
Resiliencia del ECM/Guía asistida por GPS: Actualizado con F3R, pero sin enlace de datos bidireccional avanzado.
AIM-120D-3
Data link Bidireccional avanzado: admite actualizaciones de red modernas (enlace de datos en red), guía asistida por GPS e interoperabilidad mejorada con sensores externos a través de Link 16 o conexiones tácticas similares.
Third-Party Targeting/Off-Board Updates (Orientación de terceros/Actualizaciones externas),
Muy bueno/Excelente: diseñado para aceptar actualizaciones de varios sensores de la red (plataformas de combate, AWACS, radar de control terrestre/naval) durante el vuelo, con la capacidad de cooperar en el control de la misión en tiempo real.
Silent Launch/EMCON Excelente: puede integrar el entorno EMCON completo, con actualizaciones de terceros a través de la red, y no requiere emisiones del lanzador, manteniendo el sigilo de la plataforma y cooperando con AWACS/red NCW.
Red con AWACS/Enlace de Datos (Link16),
Excelente: capacidad para integrar directamente los datos del AWACS y múltiples fuentes tácticas mediante un enlace de datos moderno, útil en guerra NCW compleja.
Integración con sensores terrestres/navales en la red NCW Muy bueno/Excelente: capacidad nativa para actualizaciones de múltiples objetivos con datos de la red de defensa aérea terrestre/naval o sensores AWACS a través de la red de datos tácticos.
Alcance operativo estimado (típico en NCW): ~160-180km estimado en condiciones favorables; mayor probabilidad de impacto con el uso de GPS y enlace de datos bidireccional.
Probabilidad de Impacto (Pk) en un entorno de red coordinado Muy buena/Excelente: Se mantiene o mejora mediante actualizaciones continuas en vuelo, detección cooperativa y resistencia del módulo de control electrónico (ECM).
Resiliencia del ECM/Guía asistida por GPS, Superior: integrado con navegación asistida por GPS, enlace de datos bidireccional actualizado, mayor resiliencia ECM (contramedidas electrónicas), en NCW.
Estos datos demuestran una de las razones por las cuales EE.UU. no autoriza, ni tendría por qué vender, misiles AIM-120D3 a los países Sudamericanos: la mayoría de las fuerzas aéreas de la región hoy no tendrían medios para extraer siquiera las capacidades máximas del misil AIM-120C8.
Ojo, como esta bastante evidente, no se trata simplemente de tener o no un avión AWACS/AEW&C; la cuestión es mucho más compleja.
Como podemos observar, la gran diferencia entre un misil BVR AIM-120C8 y un AIM-120D no radica sólo en los 20km de diferencia a favor de este último, sino en una serie de capacidades y características tecnológicas que lo sitúan una generación y media por delante.
Sin embargo, todo esto no tiene sentido si no existe todo el ecosistema necesario para extraer estas capacidades tecnológicas.
Aunque un misil BVR pueda tener un alcance teórico de 160 o 180km, la probabilidad de impactar el objetivo/Kill será menor o menos efectiva cuanto mayor sea la distancia (además del RCS/firma IR, firma electrónica y ECCM del blanco, obviamente), y cuanto menores sean sus capacidades tecnológicas y el número de sistemas (de la NCW), a su favor.
Saludos cordiales.
pero sin el sociales
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