¿No te dijo si el modelo realmente era bueno o fue defectuoso? Leí en varios medios que sus pruebas de vuelo no salieron tan bien, aunque se le podría atribuir a su falta de potencia en parte.
Todo sobre la FMA
- Tema iniciado Finback
- Fecha de inicio
El primero y el último
21 de junio de 2025
En primer lugar: Groshev GN-4.
El GN-4 (Groshev No. 4), diseñado por G.F. Groshev, se construyó en la Fábrica de Planeadores de Moscú poco después de la fundación de la planta y se presentó al público en el Rally de Planeadores de toda la Unión de 1934.
I.Ae. 25 Mañque o Buitre (Buitre)
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Argentina ya había construido su primer planeador de asalto multiplaza, destinado principalmente al transporte de tropas. Se trataba de una aeronave diseñada íntegramente por ingenieros del Instituto Aerotécnico, a pedido de la Dirección General de Aeronáutica.
Il primo e l'ultimo
Il primo di tutti: Groshev GN-4. Il GN-4 (Groshev n⁰ 4), progettato da G.F. Groshev, fu realizzato nella Fabbrica di Alianti Moscovita poc...
leonardopavese.blogspot.com
Un pequeño articulo sobre el PAT-1 y su desarrollo
El prototipo del FMA I.Ae.27 Pulqui, un caza Gloster Meteor, un Piper J-3 y un bombardero Avro Lancaster de la Fuerza Aérea Argentina durante la Semana Aeronáutica de 1953, celebrada en el aeropuerto Jorge Newbery, de la ciudad de Buenos Aires.
Hay que reflotar eso ya!
Y estaba casi listo, diria que el que mas dolor me causa no haber seguido con ese proyecto.
Mas incluso con el mismo SAIA 90 que yo no veia muy maduro que digamos, calculo que ademas necesitaria de mucho dinero en inversion.
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