Veremos que pasa en el futuro,pero para mi,solo para mi,14,3 M por un avion es algo caro,si son dos es algo razonable,si son tres es logico.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Podria opinar que el JEMCO va pilotear los tiempos,no son tiempos politicos para un nuevo anuncio de compra militar.Dejará pasar un tiempo hasta dar a conocer,mientras tanto los tramites continuaran.
Los BT-67 vienen equipados con radar MET/NAV en forma estandart.Hay otro tema,no es el momento.
Si Usted lee varios post anteriores tendrá la respuesta.
Saque a ojimetro mas o menos, y deberian estar cerca de un barco tanquero!
Inspección a la estación espacial china: La Fuerza Aérea aterrizó un Fokker 28 en la zona
La comitiva responsable de la inspección de la estación espacial china llegó a las 8.24 al aeropuerto de Zapala, y se trasladó vía terrestre al paraje Quintuco donde realizan una visita de 5 horas.
urgente24.com
El F-28 matricula T-51 en operaciones.
Siempre pensé en que bueno sería de tener en los aviones antárticos un radar de seguimiento del terreno.
y un flir
apareciste....bravoooo
Ese es un radar que USA no lo vende ni a los amigos,los emplea por ejemplo el B-1,el C-130J Talon II,y otros de tareas especiales
Registro de Avistajes
2 Bell UH-1H sobre Villa Urquiza. Varios días que aparecen. Extraño para está zona.
www.zona-militar.com
nico22
Colaborador
Pero no existe una versión civíl? Sería muy utíl por ejemplo para los aviones bomberos también.
No me parece bien anunciar ahora esta compra,ya está replicando en todos los medios y la suma da que hablar,lean LN
No me gusta.Desarmar es facil.Inspeccionarlo,cambiar componentes vencidos,revisar,y volverlo a armar eso es casi un imposible.
Esta es mi informacion,puede tener algun pequeño error.
HISTORIAL DE LOS IA63 MATRICULAS ALFA
Actuales Pampa III (B1 y/o B2)
EX-03(Av1003): Pampa I(1986), Pampa II(2001), Pampa II40(2005), Pampa IIIB1(2015), Pampa IIIB2(2020)
A-701(Av1030): Pampa IIIB1(2019).
A-702(Av1028): Pampa IIIB1(2017). Ex EX-05
A-703(Av1031): Pampa IIIB1(2019).
A-704(Av1032): Pampa IIIB1(2019).
A-705(Av1033): Pampa IIIB1(2020).
A-706(Av1029): Pampa IIIB1(2019). Ex A-700. 1er Block 1 de serie
A-707(Av1034): Pampa IIIB2(2022). 1er Block 2 de serie.
A-708(Av1027): Pampa IIIB1(2016), Pampa IIIB2(2022). Ex EX-04.
A-709(Av1014): Pampa I(1989), Pampa II (2008), Pampa IIIB2 (2023). Ex E-809
A-710(Av1035): Pampa IIIB2(2023)
Resumen de matriculas:
EX-03, A-701, A-702, A-703, A-704, A-705, A-706, A-707, A-708, A-709 y A-710,
Pendientes de modernización/fabricación
A-711(Av1016): Pampa I(1989), Pampa II-40(2008). Ex E-811(accidentado el 16/01/24 en la EAM mientras hacia el ultimo vuelo de aceptación,continua en la EAM sin reparar)
A-712(Av1017): Pampa I(1989), Pampa 2000(1993), Pampa II-40(2008). Ex E-812 (linea de montaje,completamiento en un 100% para vuelos de aceptacion)
A-713(Av1036): celula nueva-95% de completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-714(Av1037):celula nueva-45% de completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av1038):celula nueva sin completamiento
A-71?(Av1039): celula nueva sin completamiento
A-71?(Av 1040): celula nueva sin completamiento
A-71? (Av 1041):celula nueva sin completamiento
A-71? (Av 1042):celula nueva sin completamiento
Actualizado al: 18/04/2024
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