En realidad nos fagocitamos al divino boton.Creo que el debate pasa en cuanto a la inteligencia, o la intención, a la hora de usar el presupuesto asignado.
El problema radica en que cuando se compra un avión no se contrata el sosten logístico durante x tiempo, ni se asigna presupuesto para su operación... entonces es la sabana corta de siempre.
Bue, ponele Fokker o lo que sea, los pilotos salieron de LADE.El 737 vino en 2021, los EMB-140LR en 2024 y los Hurón 2022...