Noticias de Irán

Estados Unidos despliega cazacarros A-10 Warthog en apoyo de la guerra contra Irán, armados con misiles de precisión APKWS.

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El avión de apoyo aéreo cercano de la Fuerza Aérea de EE. UU., el A-10 Warthog, fue visto equipado con misiles APKWS (Sistema Avanzado de Armas de Precisión) durante misiones de apoyo a la "Operación Furia Épica".

Esto se reveló en fotografías publicadas por el CENTCOM (Comando Central de EE. UU.) el 15 de marzo de 2026, casi dos semanas después del inicio de la operación el 28 de febrero.

Cabe destacar que el CENTCOM ya había confirmado la participación del A-10 en el conflicto, pero estas fotografías más recientes constituyen la primera confirmación visual por parte del comando. Los informes indican que los A-10 fueron desplegados para llevar a cabo misiones contra milicias respaldadas por Irán en Irak y Jordania.

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Las fotografías publicadas por el CENTCOM muestran A-10 en pleno vuelo, incluso durante el reabastecimiento aéreo de combustible desde un KC-135 Stratotanker. Se pudo observar un tanque de combustible externo convencional de 600 galones acoplado al punto de anclaje central del fuselaje para aumentar el alcance y el tiempo de vuelo de la aeronave, como ya se había observado durante la "Operación Resolución Inherente" en Irak y Siria.

El A-10 presenta una configuración de armamento mixta, que incluye misiles AIM-9 Sidewinder para misiones aire-aire y misiles AGM-65 Maverick para ataques terrestres de precisión, lo que refuerza su f
unción de apoyo aéreo cercano.

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Sin embargo, lo más interesante es la observación de un único lanzacohetes LAU-131 de siete proyectiles, cargado con cohetes Hydra 70 guiados por el Sistema Avanzado de Armas de Precisión II (APKWS II).

Este hallazgo se produce meses después de que la aeronave regresara de Oriente Medio el otoño pasado, con dos marcas de destrucción de drones tipo Shahed en su morro, que en su momento se atribuyeron a enfrentamientos con el sistema APKWS II en el Mar Rojo. Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE. UU. no ha confirmado oficialmente las especificaciones del armamento por motivos de seguridad operativa.

En particular, el avión de apoyo aéreo cercano A-10 Thunderbolt II es conocido por su cañón rotatorio GAU-8 Avenger de 30 mm, su blindaje pesado y su capacidad para atacar objetivos terrestres como vehículos blindados, milicias, embarcaciones pequeñas y amenazas a baja altitud.


El avión ha participado en casi todos los conflictos importantes de EE. UU. desde la década de 1980, incluyendo la Guerra del Golfo, las Guerras Balcánicas, la Guerra de Afganistán, así como en Irak y Siria.

Tras su éxito en la Operación Tormenta del Desierto en Irak, el avión recibió varios apodos, como "Warthog", "Flying Gun" y "Tankbuster". (Imagen: A-10 Warthog con sistema APKWS II - Vía X/US CENTCOM).

El año pasado, el avión llevó a cabo ataques contra las fuerzas leales a Bashar al-Asad en Siria, así como contra las fuerzas respaldadas por Irán en el país. Más recientemente, se han publicado en redes sociales videos de un helicóptero Warthog disparando contra milicias respaldadas por Irán en Irak con su misil GAU-8 Avenger.

Anteriormente, el sistema de misiles APKWS II, con el software FALCO (Fixed-Wing Air-Launched Counter Unmanned Aerial Systems Ordnance), fue aprobado para su uso en aeronaves A-10, F-16 y F-15E, según la solicitud de presupuesto del Pentágono para 2026. De hecho, se creía que los F-16 utilizarían el sistema APKWS para derribar drones lanzados por los hutíes en marzo de 2025.

A pesar de esto, la integración del APKWS II en el A-10 Warthog para misiones antidrones es particularmente significativa, dado que la Fuerza Aérea de EE. UU. había anunciado previamente planes para retirar toda su flota de A-10 Warthog para finales del año fiscal 2026.

El paquete de gastos de 2026 incluía una solicitud de 57 millones de dólares para retirar los 162 cazas A-10 Warthog que aún estaban en servicio en ese momento, según informó el EurAsian Times el año pasado.

El A-10 derriba drones iraníes

Incorporado a la Fuerza Aérea de EE. UU. en 1976, el A-10 fue diseñado para apoyo aéreo cercano (CAS), atacando tanques, vehículos blindados y fuerzas terrestres con una precisión y durabilidad sin precedentes durante la tensa Guerra Fría. Una de las características más destacadas de la aeronave era su cañón Gatling GAU-8 Avenger de siete cañones y 30 mm.

El A-10 puede soportar graves daños en combate gracias a su robusta construcción, que incluye una cabina blindada de titanio. El Warthog puede resistir impactos directos de proyectiles de alto explosivo y perforantes, mantenerse en el aire durante largos periodos y operar a baja altitud.

Cabe destacar que sus características de vuelo a baja velocidad, su notable precisión aire-tierra y su gran autonomía lo convierten en una plataforma altamente eficaz para la protección de fuerzas.
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
La lavandería tiene una alta acumulación de material combustible, lo mismo la zona de literas. Igualmente pone en cuestión la capacidad de lucha contra incendios. A menos que por raro te refieras a que no fue eso lo que pasó....
y...justamente lavanderia tiene un gran sector de llegada de agua y supongo de aspersores sobraran ante caso de incendios...mas matafuegos a tal fin...
a mi me hace ruido... quizas...paso algo mas...quizas, si fue alcanzado por los iranies.
es llamativo que iran el dia "D" informa que impacto al portaaviones... y el dia "D+3" la us navy dice que tuvo un incendio accidental.
 
argentina no es enemiga de iran?
Obvio! Totalmente! Porque nos atacaron dos veces (y no estamos contando, porque aún no está finalizada la investigación, lo de Nisman). Lo que me hace gracia es es la declaración de las autoridades de Iran, hablando de lineas rojas y lloriqueando que nos tengamos cariño a su gobierno. En la nota creo que no aparece, pero la declaración venía acompañada de que "van a tener que diseñar una respuesta acorde"...
 
bastante endeble para un "pequeño incendio" acotado a un sector... no me imagino si es perforado por un misil Asuw.
"RARO..."
Sí pero no. Sin entrar en conspiparanoia de ocultación. Todos los ductos de ventilación en industria tienen diafragmas cortafuegos mecánicos rearmables con accionamiento eléctrico o de un solo uso automático. Si cierran es por centralita de incendio o solos por un fusible térmico, es una mariposa dechapa con corona de silicona (no sé especificamente éstos cómo son) que aguanta el trasvase de gases y vaportes a x temperatura x tiempo mínimo 60 minutos. Lamentablemente estas cosas fallan más de lo que es habitual en zonas donde la temperatura es alta porque si bien pueden rearmarse, me refiero a los electromecánicos a x fallos hay que reemplazarlos por nuevos porque dan fallos. Si no se hace por x motivos tenemos una causa posible. Ess materia de información sensible, si fue ataque será más fácil saberlo cuando haga puerto por primera vez controlar a los miles abordo es imposible.
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
Si!
lo que quise decir, es que decir lo obvio, y que venimos diciendo hace 40 anos, no es cruzar una linea roja.

Tipico de un regimen extremista. O la banalizacion de lo que es una linea roja.
bueno...depende como lo vea el otro...una cosa es el sentido interno nacional...y otra cosa es la declaracion oficial de un presidente que habla por el pais.
hasta "ahora" habia acuerdos comerciales, judiciales, internacionales con iran...al declarar eso, entiendo que se cruza una linea que antes era tacito...lo mismo que con los ingleses.
si mañana milei dice que inglaterra es nuestra enemiga...tambien dicho pais dira que se cruza una linea roja.
 

jedi-knigth

Colaborador Flankeriano
Colaborador
Los marineros a bordo del USS Gerald R. Ford (CVN-78), que está entrando en su décimo mes de despliegue, lucharon contra las llamas a bordo del portaaviones la semana pasada durante más de 30 horas, después de que un pequeño incendio que comenzó en la lavandería principal del barco se extendiera a través de la ventilación a varias otras áreas del barco, incluidos varios camarotes, y más de 600 marineros y otros miembros de la tripulación perdieron sus camas en el incendio y desde entonces han estado durmiendo en pisos y mesas por todo el barco, según informaron funcionarios a The New York Times.




bastante endeble para un "pequeño incendio" acotado a un sector... no me imagino si es perforado por un misil Asuw.
"RARO..."
¿Un incendio pasando por los ductos de ventilación de un area a otra? coincido que hay algo raro pero mas bien pensaría en un sabotaje interno.
 
Los marineros a bordo del USS Gerald R. Ford (CVN-78), que está entrando en su décimo mes de despliegue, lucharon contra las llamas a bordo del portaaviones la semana pasada durante más de 30 horas, después de que un pequeño incendio que comenzó en la lavandería principal del barco se extendiera a través de la ventilación a varias otras áreas del barco, incluidos varios camarotes, y más de 600 marineros y otros miembros de la tripulación perdieron sus camas en el incendio y desde entonces han estado durmiendo en pisos y mesas por todo el barco, según informaron funcionarios a The New York Times.



Esta info se recoge también en otros sitios de USA. Raro. No sé si creerla. 30 horas de incendio es uno muy grande para un buque de guerra con trozos de averías y contra el fuego, sistemas antifuego, etc. En esta nota se señala que "Los enormes camarotes con capacidad para 180 hombres de los buques de la clase Nimitz se sustituyen por algo similar a los camarotes de los suboficiales, que suelen tener unas 40 literas por camarote." y con la cuenta del almacenero 600 marineros con sus camas quemadas son 15 camarotes arrasados por el fuego. Eso es no poco daño en tendido eléctrico e incendio grande, etc. ¿Un buque con esa extensión de daño puede seguir operando de forma eficaz y segura?, ¿y por cuanto tiempo? Probablemente la verdad está en alguna parte intermedia entre estas notas y lo dicho por el Pentágono

https://www.navytimes.com/news/your...mfort-a-centerpiece-of-new-supercarrier-ford/
 

Grulla

Colaborador
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Irán ataca a la coalición estadounidense con una guerra asimétrica.​

Por Dylan Malyasov
13 de marzo de 2026


(Foto de la Marina de los EE. UU.)


Puntos clave
  • El analista de Oriente Medio Anatolii Maksymov afirma que la estrategia de guerra asimétrica de Irán, dirigida contra las rutas marítimas, la infraestructura energética y las vulnerabilidades de seguridad del Golfo, está ejerciendo presión sobre Estados Unidos y su coalición regional.
  • Maksymov sostiene que los ataques contra puertos, buques cisterna y el estrecho de Ormuz tienen como objetivo interrumpir los flujos energéticos mundiales y debilitar la unidad de la coalición al aumentar los costos económicos y las preocupaciones de seguridad regional.
Anatolii Maksymov, experto del Centro Ucraniano de Seguridad y Cooperación y analista de Oriente Medio, afirmó que la estrategia militar asimétrica de Irán está ejerciendo una presión creciente sobre Estados Unidos y sus socios regionales a medida que el conflicto se extiende por el Golfo Pérsico y la infraestructura energética circundante.

 

Grulla

Colaborador
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Aviones EA-18G Growler que transportan una carga mixta de cápsulas de interferencia antiguas y nuevas están realizando misiones en Irán.​

Un informe del Pentágono indica que las nuevas cápsulas aún presentan importantes problemas iniciales, a pesar de que se están utilizando en conflictos activos.


Una fotografía de un EA-18G Growler de la Armada estadounidense que participa en las operaciones actuales contra Irán muestra al avión transportando una interesante carga dividida en dos pods diferentes de guerra electrónica.

CENTCOM
 

Grulla

Colaborador
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Israel afirma haber destruido el avión presidencial iraní.

17 de marzo de 2026 - Stefano D'Urso

La Fuerza Aérea Israelí destruyó un Airbus A340-313 iraní.

Foto de archivo del Airbus A340-313 EP-IGA de Irán en el aeropuerto JFK de Nueva York en 2022. (Crédito de la imagen: Mark Bess, vía Wikimedia Commons)



La Fuerza Aérea israelí afirma haber destruido el Airbus A340-313 utilizado por funcionarios iraníes, incluido Khamenei, que se encontraba en el aeropuerto Mehrabad de Teherán.

La Fuerza Aérea Israelí afirma haber destruido el avión iraní conocido como "Air Force One" , un Airbus A340-313 que era utilizado por altos funcionarios y líderes militares iraníes para viajes nacionales e internacionales. En su publicación en X, la Fuerza Aérea mencionó específicamente que el avión perteneció al fallecido Líder Supremo Ali Khamenei y que se encontraba en el aeropuerto Mehrabad de Teherán.

 
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