Submarinos

Daishi

Colaborador
El primer submarino de fabricación nacional de Taiwán, el Hai Kun (711), realizó hoy su sexta prueba de mar en Kaohsiung. Esta prueba probó tres elementos: las funciones del sonar, el sistema de propulsión y el instrumento de registro/medición de velocidad subacuático.

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Fuente en X: @TaiwanMonitor
 
También estaba dando vueltas la foto del Nimrod tomada desde el periscopio del San Juan, o del Santa Cruz.

Esa no la vi nunca.
Muy buenas estimados!

Les comparto la foto del Nimrod visto desde el periscopio del ARA Santa Cruz, según dicen, sobre Canal de La Mancha.

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La foto circula en redes sociales y había encontrado esta nota, en la siguiente página:

https://fdra-naval.blogspot.com/2025/12/ara-cuando-el-ara-santa-cruz-fue.html

Según los británicos la misión fue un éxito. De nuestra parte había leído que el capitán sumergió muy lentamente el submarino a fin de no otorgar la señal acústica que buscaban. Sería genial que corroboren este último dato.

Saludos!
 
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Vista de proa de estribor del submarino francés Surcouf (1929) navegando mientras su tripulación se mantiene de pie y en formación en honor a una ocasión desconocida.
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Vista de la torre de mando y el hangar de aviones del submarino francés Surcouf, en un dique seco de lo que probablemente sea Portsmouth, New Hampshire, para sus reparaciones el 1.º de septiembre de 1941.
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michelun

Co-laborador ZM
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Fotos excepcionales del rescate del submarino alemán U-534 en 1993.
El submarino alemán U-534 fue un submarino Tipo IXC/40, construido en 1942 en Hamburgo-Finkenwerder por Deutsche Werft AG. Fue botado en diciembre de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Herbert Nollau. Este submarino tuvo una trayectoria única: utilizado principalmente para misiones de entrenamiento, nunca hundió ningún otro buque durante toda su vida útil. Un bombardero de la Royal Air Force lo hundió el 5 de mayo de 1945 en el Kattegat, a 20 kilómetros al noreste de la isla danesa de Anholt.

Fue rescatado del fondo marino en 1993, año en que se tomaron estas fotografías. Después de ser trasladado a varios lugares y cortado en secciones verticales para su transporte, el submarino ha estado en exhibición en Birkenhead, Inglaterra, desde febrero de 2009. ¡El U-534 es uno de los únicos cuatro submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial que aún se exhiben en condiciones aceptables!
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Merchant Marine one

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Fotos excepcionales del rescate del submarino alemán U-534 en 1993.
El submarino alemán U-534 fue un submarino Tipo IXC/40, construido en 1942 en Hamburgo-Finkenwerder por Deutsche Werft AG. Fue botado en diciembre de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Herbert Nollau. Este submarino tuvo una trayectoria única: utilizado principalmente para misiones de entrenamiento, nunca hundió ningún otro buque durante toda su vida útil. Un bombardero de la Royal Air Force lo hundió el 5 de mayo de 1945 en el Kattegat, a 20 kilómetros al noreste de la isla danesa de Anholt.

Fue rescatado del fondo marino en 1993, año en que se tomaron estas fotografías. Después de ser trasladado a varios lugares y cortado en secciones verticales para su transporte, el submarino ha estado en exhibición en Birkenhead, Inglaterra, desde febrero de 2009. ¡El U-534 es uno de los únicos cuatro submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial que aún se exhiben en condiciones aceptables!
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Fotazas Walter...!!!!!!!!!!!!!!
 
HMS Undine
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El HMS Undine era un pequeño submarino de la clase U y el barco líder de su clase. Fue puesto en grada y botado en 1937, y puesto en servicio en 1938.

Los submarinos de su clase fueron diseñados originalmente para entrenamiento y operaciones de corto alcance. Antes de la Segunda Guerra Mundial, solo se habían construido tres submarinos de este tipo. Sin embargo, después de que estalló la guerra, se ordenó urgentemente un gran lote de estas embarcaciones. La Armada recibió un total de 46 submarinos.

El Undine operó en el mar del Norte sin lograr ningún éxito militar. Mientras realizaba su cuarta patrulla de guerra al noroeste de la costa alemana, el submarino atacó tres barcos que se pensaba que eran arrastreros. Estos resultaron ser minadores auxiliares alemanes que fueron capaces de dañar el submarino con cargas de profundidad. El Undine se vio obligado a salir a la superficie y no pudo escapar de sus perseguidores. Su tripulación abandonó el barco antes de lanzar cargas de hundimiento y fueron hechos prisioneros.
 
HMS Sturdy
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El HMS Sturdy era un submarino de la clase S. Fue puesto en grada en diciembre de 1942, botado en septiembre de 1943 y entró en servicio ese mismo año. Fue dado de baja oficialmente de la Royal Navy en 1957.

Los submarinos de la clase S se diseñaron a principios de la década de 1930 para reemplazar a sus homólogos de la era de la Primera Guerra Mundial. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, habían entrado en servicio un total de 12 submarinos. Más tarde, el diseño fue mejorado y se ordenó un gran lote de 50 embarcaciones, incluyendo al Sturdy.

El Sturdy realizó su primera patrulla de guerra en marzo de 1944 en las costas de Noruega. Ese mismo año, fue transferido de Inglaterra a Sri Lanka y posteriormente operó en el teatro del Pacífico. Sturdy completó siete patrullas de guerra en total y hundió numerosos barcos japoneses, predominantemente aquellos con un pequeño desplazamiento. En mayo de 1945, el submarino partió de regreso al Reino Unido.
 
HMS Thrasher
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El HMS Thrasher, un submarino de la clase T, fue puesto en grada en 1939, fue botado en 1940, puesto en servicio en 1941, y dado de baja en noviembre de 1945.

Los submarinos de clase T fueron diseñados en 1935 para reemplazar a sus homólogos de la década de 1920 con el propósito de contrarrestar a los barcos japoneses en el Lejano Oriente, lo cual requería una buena autonomía y una poderosa salva de torpedos. Estos submarinos jugaron un papel crucial en las operaciones de la Royal Navy en todos los escenarios de la Segunda Guerra Mundial. En total, se construyeron 53 submarinos, y las variantes posteriores de esta clase permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1960.

El Thrasher completó 13 patrullas de guerra y hundió 20 000 toneladas de barcos enemigos mientras operaba en el mar Mediterráneo desde junio de 1941 hasta diciembre de 1942. En febrero de 1942, dos miembros de su tripulación recibieron la Cruz Victoria por sus acciones heroicas que habían salvado al Thrasher.

Después de ser reparado y reacondicionado en el Reino Unido, el submarino operó en el mar del Norte cerca de la costa de Noruega de agosto de 1943 en adelante. Más tarde fue transferido a Sri Lanka y operó en el teatro del Pacífico hasta agosto de 1945.
 
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