Hay gente que no diferencia una Hilux de una Amarokis de una F-350 de una F-100 modelo 2014 de una Nissan doble cabina modelo 2002.
Yo tampoco.
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
- Fecha de inicio
Yo tampoco.
Años de Polaris cuatris y sextis, Marruás, Hilux, Ecosport, Passat y otras cosas así...
Es muy fácil distinguir las amarok. Son las que te pasan a 160 km/h en la ruta, en la curva y después la dejan estacionada bloqueando la rampa de discapacitados.
Vayan a cualquier taller y siempre hay una
fanatikorn
Colaborador
Ah pero las Amarok se identifican enseguida, busca las camionetas que están estacionadas sobre la vereda, en lugares prohibido estacionar, en lugares de prioridad discapacitados o sobre las rampas en las esquinas, todas son Amarok.
O pegadas atrás tuyo haciendote luces cuando el carril rápido está saturado de tráfico...
fanatikorn
Colaborador
Eso también.
Y si están pintadas de negro con vidrios polarizados, seguramente tendrán equipos electrónicos turrrrrrrbios para escuchar tus audios de WhatsApp.
Y si están pintadas de negro con vidrios polarizados, seguramente tendrán equipos electrónicos turrrrrrrbios para escuchar tus audios de WhatsApp.
Ta lindo, bien rústico...un Reo moderno. Un Reo francés...que contrasentido....Hay que introducir al reducido parque de modelos del EA al Renault GBC 180
Se podría ver las licitaciones de materiales para las restauraciones de esa línea de Vehículos.
Existia na nave en Boulogne con una Compañía dedicada a la restauración de esas piezas históricas...hasta hace un tiempo al menos
Costo infinito.
Necesitamos la palabra autorizada de @LordPoisoN para que nos brinde una evaluación del desempeño de los Ural.
Son un fierro, y aunque más nuevos que sus Unimog, tienen básicamente la misma tecnología.
La contra es que con todo el tema de Ucrania, conseguir repuestos no es barato.
También son medio artesanales digamos. Estuve en una unidad (en misión de paz), que intentaba reparar algunos sacando piezas de otros. Y se encontraron que los ejes de transmisión variaban en largo hasta 15 cms.
Nada que una maceta (martillo, maza, o como le digan por ahí) no pueda arreglar..., me dijeron.
Jua ... mecánica de precisión que le dicen. Me los imaginaba rústicos pero no tanto. Y si... pocas cosas se resisten a una maza de 2 kg.
Un 416 restaurado debe tener un valor bajo y en cuanto a rendimiento al lado de Un UNIMOG 4000 nuevo es una bazofia inservible o sea es vehículo lamentable que no se puede considerar en ningún Ejercito que se respete.
emilioteles
Colaborador
El mismo... osea ninguno...
Lo atamo' con alambre, lo pegamo' con cinta adhesiva, le damo' con la maza de dos kilo'.
¿Que tenemos ahí?
¿Uno de los Polaris 6x6 con orugas? ¿un M3/M5 de las nieves?
(Tomadas del FaceBook de "Argentina at war")
¿Uno de los Polaris 6x6 con orugas? ¿un M3/M5 de las nieves?
(Tomadas del FaceBook de "Argentina at war")