Todo sobre el nuevo Tanque Argentino que no vamos a comprar
- Tema iniciado Bipedo implume
- Fecha de inicio
Uy ... se me chispoteo....
Yasta.... arreglado
Primero vale ver si están dadas las condiciones para poder usar el MBT acá, y con eso me refiero a las económicas y / o infraestructura . . . sino mejoramos en esos aspectos, seguimos en la disyuntiva que marcó en desarrollo del TAM en su época.
Dudo que en el estado actual de rutas y vias férreas podramos mover mover una cantidad apreciable de MBT de 50 ton hacia arriba.
La otra cosa es la que ya mencionaron : los drones. . . . Es una mala época para ser tanquista. Nunca hubo tanta proliferación y variedad de armamento destinado a destruir tanques. La adición de las municiones merodeadoras es la guinda de ese pastel.
Cordiales Saludos
Dudo que en el estado actual de rutas y vias férreas podramos mover mover una cantidad apreciable de MBT de 50 ton hacia arriba.
La otra cosa es la que ya mencionaron : los drones. . . . Es una mala época para ser tanquista. Nunca hubo tanta proliferación y variedad de armamento destinado a destruir tanques. La adición de las municiones merodeadoras es la guinda de ese pastel.
Cordiales Saludos
Se ha discutido mucho acerca de si la red vial y los puentes soportan 50 t o no.
Dado que no hay balanzas en las rutas nadie sabe a ciencia cierta el peso de los camiones que circulan. Pero este año se aprobó la circulación de camiones bitrenes y nadie dijo nada de los puentes.
No será que lo de los puentes es una gran escusa como lo de las piedritas fue para los F16 en su momento?
Se sabe perfectamente, más allá de los 1114 modelo 1970 llevando más 45tn sobre el lomo y de arrastre.
@ñacurutu : iluminanos un poco sobre el tema del tonelaje , los bitrenes y la gran mentira del TAM...
Considerando el gran concurso de oferentes que hizo el EA en ese momento (cero concurso, un oferente, gobierno no transparente y represivo) podríamos afirmar eso que decís... Cuánto hay sería la pregunta, perdón, que ofrecen ...
Hay gente en este mismo foro que vio pasar camiones con 80 toneladas arriba por puentes y rutas sin dramas...
Sobre todo Nada Chino los tanques VT-4 vendidos a Tailandia entraron en combates de alta intensidad reportando disparos sostenidos de hasta 4 disparos por minutos en contacto directo.
Los cañones principales comenzaron a explotar.
No se sabe si es por Munición China de 125 mm defectuoso o falla critica de material en la aleación del cañón.
Creo que hablamos de más 50 ton, ya que a los tanques en ruta se los llevan en camiones (con remolque, claro) específicos para tal rol -->>
Son unas 20 tons. más que se suman, si tomamos al Oshkosh M1070 como parámetro. O sea que hablamos de unas 70 tons. mínimo. Dificulto que en el estado actual de la infraestructura vial 70 tons sea "moco de pavo" .
Estuve leyendo sobre la autorización que mencionó , y limita su uso en donde haya "limitaciones estructurales" . Esto último incluye los puentes. Igual el límite máximo sería de 75 ton, contra las 70 ton "mínimo" . Algo jugado.
Y con respecto a su ejemplo del f-16 . . . Pues sí , es "traga piedritas" (y el Cruzex 2018 da una muestra) .
Igual este es un tema sobre un tanque , no de aviones y FOD.
Cordiales Saludos
Antes vamos por K2...Es el Padre del AltayCuando madure el Altay turco podría ser un serio candidato
Sparrow
Colaborador
Es verdad hay que ver cuál ofrece el mejor paquete.
Elijo creer?
Ahhh el sueño mio... 80 Merkava III BAZ Dor Dalet
Ponele onda!
Velocidad en el campo de batalla moderno ya no es un condicionante, si una variable de ventaja. Pero los Merk no resignaron maniobrabilidad, y eso es fundamental.
En Israel, o en cualquier parte del mundo, los tanque no son expedicionarios que se mueven 400/500 kms por si solo o de un tirón, en combate no?... Lo mismo pasa acá.
Bateas, propias o requisadas... si vas a adquirir un MBT, si o si tenés que tener en cuenta infraestructura y logística.
Y... si remotorizás al M-1 con motor Diesel, puede ser... sino ni en...
Dependiendo de la época del año. La Pampa es mas seco que Ucrania, ni Buenos Aires no nieva... pero se inunda.
Pero... cuesta el doble.
Llegaremos a las 6000 páginas?
La prospección es llegar... cerrarlo para abrir uno nuevo... y ahí llegar de nuevo... y un año después... MBT argentino.
Ese fue el derrotero del hilo del caza que no fue.
Las pasaremos!!!!!
Confía en nuestra capacidad!!!
Pensa que ni empezamos a hablar de la fabricación local de tanques chinos...ni de la posible integración del Lipan XiV al tanque turco (ya tenemos radares y "confundidores de Drones" turcos, así que vamos por.el MTB también)
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