Noticias de la Fuerza Aérea Griega

[Ramirotv]

82 F-16 B52+/Advanced + 38 F-16 B50 = 120 F-16 V

Finalmente, según el diario, los B50 los modernizan también.

Habrá que ver B50 usados en otro lado.

Saludos

Singapur Hernan, Singapur. Y hasta deben tener menos horas voladas, seguro que no tienen tanto espacio para volar.

Ojo, de todos modos, esa publicacion no me parece seria, se me hace una de esas nacionalistas para quedar a Grecia como que tiene o va a tener mas cantidad qe Turquia.

 

[Ramirotv]

Tenia razon Litios x 2

Con la nueva ruta trazada, la Fuerza Aérea Helénica traza sus planes a futuro con una flota de 200 aeronaves de combate operativas, mezclando ejemplares de cuarta y de quinta generación en sus flotas. Esto es así considerando los 83 F-16 Block 52+ ya en proceso de ser modernizados, los 38 F-16 Block 50 que se sumarían ahora, 24 cazas Rafale F3R, los citados 20 F-35A de quinta generación y un remanente de cazas Mirage 2000-5 y F-16 Block 30 que serían sostenidos en apoyo de esta etapa de transición.

Finalmente, la Fuerza Aérea de Grecia avanzaría en la modernización de sus 38 cazas F-16 Block 50 al Block 70

Tras las diversas dudas que parecían apuntar hacia la compra de nuevos cazas F-35 en detrimento del programa, la Fuerza Aérea de Grecia finalmente ha

www.zona-militar.com

Al menos por agora, no van a venir mas F-35.

 

[Artrech]

Pero ya anunciaron que los F-16 B30 y los Mirage 2000-5 los van a poner a la venta.

 

[Ramirotv]

Pero ya anunciaron que los F-16 B30 y los Mirage 2000-5 los van a poner a la venta.

Si si, pero parece que hasta que no aparezca un comprador, seguiran operativos parece, oportunidad para nosotros?. Pero esta vez, no creo que nos "regalen".

 

[Ángel González]

Si si, pero parece que hasta que no aparezca un comprador, seguiran operativos parece, oportunidad para nosotros?. Pero esta vez, no creo que nos "regalen".

Se habló de que los Mirage 2000-5 podrían ir a Dassault como parte de pago de los Rafale y ser reenviados una vez recorridos y con alguna modificación a Ucrania.

Saludos.

 

[Ramirotv]

Antes que nada para que no me peguen los nostalgicos. Siempre voy a decir que el C-130 FUE el mejor avion de transporte de la historia sin lugar a dudas, ademas esteticamente hermoso, pero ya le paso el tiempo, Grecia tiene que ir a por el C-390, es el presente y futuro de la aviacion de transporte medio, al ser turboreactor, lo supera ampliamente.

 

[aeriusmk2]

Antes que nada para que no me peguen los nostalgicos. Siempre voy a decir que el C-130 FUE el mejor avion de transporte de la historia sin lugar a dudas, ademas esteticamente hermoso, pero ya le paso el tiempo, Grecia tiene que ir a por el C-390, es el presente y futuro de la aviacion de transporte medio, al ser turboreactor, lo supera ampliamente.

¿Con quien tiene mejor lobby Grecia? ¿Con los USA o con Brasil?

 

[Ramirotv]

¿Con quien tiene mejor lobby Grecia? ¿Con los USA o con Brasil?

USA.

 

[aeriusmk2]

Siempre te da un punto a favor que te den 1.200 M-1117 gratis o que te manden 70 Kiowa Warrior solo por el coste del envío. Pero la flota de Hércules griega está en las últimas.

 

[Giancarlo_HG.]

Antes que nada para que no me peguen los nostalgicos. Siempre voy a decir que el C-130 FUE el mejor avion de transporte de la historia sin lugar a dudas, ademas esteticamente hermoso, pero ya le paso el tiempo, Grecia tiene que ir a por el C-390, es el presente y futuro de la aviacion de transporte medio, al ser turboreactor, lo supera ampliamente.

¿Presente y futuro de la aviación de transporte medio? , ¿porque estimado?

No veo al C-390 marcando el rumbo de diseño...

Yo veo dos conceptos diferentes directamente relacionado a la filosofía de diseño, doctrina operativa y geopolítica industrial.

Parecen similares pero fundamentalmente resuelven cosas distintas para operadores con requerimientos operacionales particulares.

Saludos

 

[Ramirotv]

¿Presente y futuro de la aviación de transporte medio? , ¿porque estimado?

No veo al C-390 marcando el rumbo de diseño...

Yo veo dos conceptos diferentes directamente relacionado a la filosofía de diseño, doctrina operativa y geopolítica industrial.

Parecen similares pero fundamentalmente resuelven cosas distintas para operadores con requerimientos operacionales particulares.

Saludos

Jet estimado, ya no va mas la helice en transportes si queres ademas de cargas, velocidad.