nico22
Colaborador
Por lo que vi recién descendieron en la Serena que creo que es cerca de Santiago,no??
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Unos 400 km en línea recta hacia el norte. Por ahí podrían cruzar hacia San Juan o seguir por Chile a Santiasco
Sin lugar a dudas este primer ferry desde Dinamarca es un gran desafio para la FAA,especialmente para el Comando de Adiestramiento y Alistamiento que pone los medios y el personal,seguramente su Comandante será el Jefe de del ferry,recien recordaba que en 1997 los primeros A4AR fueron traidos en vuelo ferry,apoyandos por un KC-130H y un F-28 para transporte de pilotos y mecanicos.
Las experiencias de este primer ferry serán usadas para los tres del futuro,solo en pensar en todas las coordinaciones con los paises a sobrevolar,las escalas tecnicas con pernocte,las plazas en hoteles para todo el personal que opera los F16,el TC-69 y T-99,los requerimientos de combustible y sobre todo las coordinaciones con el EDA (Base Aerea de Gando),FAB (Base Aerea de Natal),con la USAF y la OTAN,las coordinaciones SAR con España,Marruecos,Senegal,Cabo Verde y Brasil,resultan de un aprendizaje unico hasta hoy,ya que el ferry de los A4AR se hizo de Norte a Sur,con escalas en LA.
Las experiencias de este primer ferry serán usadas para los tres del futuro,solo en pensar en todas las coordinaciones con los paises a sobrevolar,las escalas tecnicas con pernocte,las plazas en hoteles para todo el personal que opera los F16,el TC-69 y T-99,los requerimientos de combustible y sobre todo las coordinaciones con el EDA (Base Aerea de Gando),FAB (Base Aerea de Natal),con la USAF y la OTAN,las coordinaciones SAR con España,Marruecos,Senegal,Cabo Verde y Brasil,resultan de un aprendizaje unico hasta hoy,ya que el ferry de los A4AR se hizo de Norte a Sur,con escalas en LA.
Estimado, estoy buscando esa Aeroespacio y no la encuentro, si alguien tiene esa nota en formato digital, le agradezco, o al menos las fotos de la nota, que por cierto, es muy buena.
Gracias!
Perdón el OT
Los primeros cuatro aviones (C-906, 908, 917 y 918) y un OA-4AR (C-903) fueron entregados el 12 de diciembre de 1997 en la planta de Lockheed Martin Skunk Work en Palmdale (California), los cuales volaron hasta Argentina haciendo escala en las bases de Davis Monthan AFB (USA), Monterrey e Ixtepec (México), Howard AFB (Panamá), Chiclayo y Pisco (Perú), Viru-Viru (Bolivia) y finalmente el 18 de Diciembre a las 13:15hs arribaron a El Palomar en Argentina. El segundo ferry fue realizado hacia fines de Mayo de 1998, con el A-4AR C-907 y los OA-4AR C-902 y 904. Éstos arribaron a Villa Reynolds el 4 de Junio.
Aviones de apoyo:TC-70 y TC-53
Última edición:
Tengo que agarrar un dia y ponerme a buscar, esta en una caja de un TV 20" de los viejos, llena de revistas, si la encuentro la escaneo y veo como subirla, o pasarsela para que la suba, recuerdo que esta toda la cronica del ferry.
Denmark Deploys F-16s to Greenland
As part of the increased Danish military presence in Greenland, RDAF F-16s deployed to Kangerlussuaq on the island's west coast and visited Pituffik Space
theaviationist.com
Al menos desde Kangerlussuaq hasta Pituffik Space Base 1200 Km
Al respecto te comento que en todo el trayecto se han establecido "Controlled Ejection Sites" o sea sitios en donde ante una adversidad, se realizará la eyección disponiendo de los medios necesarios para poder recuperar al o los pilotos.
Para el día del pasaje sobre CABA también se ha previsto una zona de eyección segura conocida como "Controlled Ejection BAIRES" que será sobre un área restringida por debajo de los 15.000 pies en torno a General Rodriguez.
Como verás ante cada riesgo, hay una o varias medidas de contingencia ya previstas.
fanatikorn
Colaborador
Pero eso ya estaba previsto desde 30" después que se ordenó el vuelo ferry.
Pero Kangerlussuaq esta en el sur de GroenlandiaDenmark Deploys F-16s to Greenland
As part of the increased Danish military presence in Greenland, RDAF F-16s deployed to Kangerlussuaq on the island's west coast and visited Pituffik Space
Al menos desde Kangerlussuaq hasta Pituffik Space Base 1200 Km
https://www.google.com/maps/place/K...try=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMy4xIKXMDSoASAFQAw==
Y Pituffik en el norte
https://www.google.com/maps/place/T...try=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMy4xIKXMDSoASAFQAw==
nico22
Colaborador
Los Bell- 407 GXi fotografíados en la Serena, Chile.
Chile
Los dos nuevos helicópteros Bell 407GXi destinados a la Fuerza Aérea fotografiados en inmediaciones del Aeropuerto de La Serena en la escala final de su vuelo de entrega que tiene por destino final la IV Brigada Aérea.
Fotos: Michel Anciaux
Fuente: https://www.facebook.com/groups/pista18
www.facebook.com
Chile
Los dos nuevos helicópteros Bell 407GXi destinados a la Fuerza Aérea fotografiados en inmediaciones del Aeropuerto de La Serena en la escala final de su vuelo de entrega que tiene por destino final la IV Brigada Aérea.
Fotos: Michel Anciaux
Fuente: https://www.facebook.com/groups/pista18
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Estimado Spirit en todos los desfiles aereos,en Argentina Vuela,se establecen Zonas de Eyeccion bajo el control de BAIRES CONTROL en 124.9 Mhz,para los desfiles sobre Avenida del Libertador la zona de eyeccion es el Rio de la Plata y la PNA tiene la responsabilidad SAR para el eyectado,para Argentina Vuela es General Rodriguez,igual para los desfiles sobre Moron o El Palomar.
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Desplegaran a Rio Gallegos,Resistencia, Posadas,como helicopteros SAR con los escuadrones aeromoviles.
Sería muy interesante poder leer esa crónica !
Institucional
Ceremonia de despedida de comodoros
Fuerza Aérea Argentina
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noticiasenvuelo.faa.mil.ar
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