La FMA se involuncró en el programa PATS, para el reempalzo de los T-37 de la USAF. Cuando se incorporó la U.S. Navy, que necesitaba reempalzar a sus T-34C el prorama se trnsformó en el JPATS, y se hizo más que evidente la presión de las marinos que querían un turbohélice para el reempalzo de los Turbomentor (el resultado final lo demuestra).Sobre el JPATS el autor debe saber que la mayoría de los contendientes eran Jets.
Por otro lado el Mercosur no existía en la de época de Alfonso, imposible que estuviera "en expansión" en esa época.
Me interesó la referencia a la actividad de exportación de materias primas que hacia la FAA, nunca había escuchado al respecto.
La excusa del Mercosur es muy buena para los que no conocen el tema, miente, miente que algo quedará.
Respecto a la actividad agropecuaria de la FAA, el autor es bastante antimilitar y muy dogmático, no le pidas datos de esta actividad en particular, porque si el lo dice es así....

