Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
FUERZA AÉREA ARGENTINA
Licitación Pública 0142/2025
UOC: 40/9 - por Base Aérea Militar Resistencia Ejercicio: 2025 Clase: Única Nacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2025-86293217- -APN-GIIIV#FAA Objeto: ELEMENTO DE USO NECESARIO PARA FUNCIONAMIENTO DE TODO EL SISTEMA RADAR Y DEPENDENCIAS. Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 13/10/2025 12:00:00 a 23/10/2025 07:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 21/10/2025 08:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 23/10/2025 07:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 23/10/2025 07:00:00
e. 14/10/2025 N° 76211/25 v. 15/10/2025
Patriot,el TC-64 está en una inspeccion isocronica y aplicacion de boletines de servicio,la realiza el mismo personal del GT1 que opera o vuela a los C-130,una isocronica normal,cuando se tenia todo el personal civil,tecnicos aeronauticos duraba entre 30 y 45 dias,ahora con el escaso personal de mecanicos y especialistas que tambien vuelan al avion,una isocronica puede durar tres meses o mas,el TC-64 estará listo para la CAV 25/26.Se lo podría haber enviado a FAdeA,pero se optó por hacerla en el GT1 que mantiene la autorizacion de Lockheed para isocronicas.Para la CAV 25/26 estarán disponibles el TC-69,TC-66 y TC-64,con el T-99,T-95,T-96 se moverá personal desde El Palomar a Rio Gallegos.Saludos
Última edición:
Estimado Artrech,en la BAM Resistencia hay instadoun antiguo INDRA,que es de la epoca de NG,está previsto su reemplazo por un RPA 240 3D,segun el SINVICA.Saludos
Muy buena Noticia fede, con respecto a los de FADEA,algo nuevo?
nico22
Colaborador
Quizás estoy desactualizado pero creo que el que está es el BendixAN/FPS-113/90 TPX-42.
Última edición:
Claro, es sabido, justamente por eso es que preguntaba si se viene un nuevo RPA.
Estimado Daniel,todo igual,se trabaja muy poco en el TC-70,tiene que salir a fines de marzo o abril,nada más.No hay nuevas noticias.Sale el TC-70 entra el TC-60.Eso se dice.Saludos
Es el mismo radar pero cedido y ensamblado en España por Indra.
Sparrow
Colaborador
Ese fue el que vino acá cuando Ezeiza se quedó sin radar en un lejano 2006 o 2007 no?
nico22
Colaborador
Al leer Indra inagine uno de los de ellos.
nico22
Colaborador
Nono,ese era el moderno que dicen que después Invap hizo ingeniería inversa.
PD ahora me acordé el nombre era un Lanza.
Sparrow
Colaborador
Para reemplazar a los dos perdidos ena Antártida.
Hola,
Creo que será el modelo RPA-200 de la segunda etapa (5 adquiridos en 2021) de Invap.
Saludos.
No.. estamos cortos de ERJ-140, necesitamos ir por 9 más por lo menos.
. Ah ya se 12, no??.
gracias
Temas similares
