Es bastante bueno modelo, ahorita ando diseñando motores a reacción para hacer aviones de distintos tipos por eso me intereso ese modelo tiene líneas muy simples. Se podría llevar acabo muy fácilmente, el problema es que como dices solo es un dibujo y falta hacerle los estudios de aerodinamicas, pero igualmente si es un caza que busca ser lo más económico y rápido de construir se le podría perdonar varias cosas del diseño. Deberías hacerle un plano si tienes las habilidades, incluso el gobierno Venezolano está invirtiendo en proyectos Aeronautica actualmente.
Saludos elsiniestro, no insinuó plagió dé ése avión dé la fotografía "al parecer es la evolución natural dé los conceptos del 401 de Scaled Composites" (ahora como empresa del Grupo de Northrop) el avión en sí parece ser un prototipo dé Drone pilotado para pruebas. Por otra parte no estoy diciendo qué me plagiaron puesto qué el "Cuaima" es una interpretación dé cómo con las tecnologías disponibles sé pudiera crear un avión dé entrenamiento económico con versiones para ataqué ligero como el que usted cita, esté muestra rasgos comunes con otros diseños, ejemplo la toma dé aire dorsal "Flush inlet" del Northrop Tacit Blue. Mi diseño viene a ser una respuesta muy detallada al ¿Y sí...?
Tampoco hay planos detallados dél mismo, sólo pone en el tapete qué con pocos recursos sé pudiera desarrollar un pequeño y ligero avión dé entrenamiento (versión biplaza que también compartí) én construcción compuesta muy robusta y ligera con alas dé perfil supercritico relativamente gruesas. Én fin hecho para imaginar un sin fin dé posibilidades reales y disponibles hoy.
En referencia al modelo qué comenta del 2014 pudieras ser más preciso...? Én ésa oportunidad le realicé una interpretación libré al IUPFAN Mapanare una propuesta dé avión dé entrenamiento, al qué posteriormente le hice una actualización más cercana al momento del dibujo (él Mapanare original se diseño a mediados dé los 80's).
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La evolución del Clen Antu de Horten???Cutaway David Wing kit planes, presentado en febrero dé 1987 nós mostraba una muy audaz ala voladora qué én su momento puso a soñar a miles dé amantes dé la Aviación, ésa configuración dé ala voladora, muy ligera propulsada por un pequeño motor a pistón y hélice dé empuje, con pocos instrumentos dé vuelo y tren dé aterrizaje retráctil le brindaban un aspecto vanguardista, a mí parecer muy semejante al fallido bombardero dé Northrop YB-49, posteriormente salió la propuesta completa dé una versión biplaza lado a lado pero perdió para mí ésa hermosa línea del modelo monoplaza original, compartido desde:
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