Esto es de muy corto alcance e ideal para blancos que vuelan por debajo de los 100 kn y 500 ft...
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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Esto es de muy corto alcance e ideal para blancos que vuelan por debajo de los 100 kn y 500 ft...
Sparrow
Colaborador
Y sobre todo económico.
Esto es de muy corto alcance e ideal para blancos que vuelan por debajo de los 100 kn y 500 ft...
Con su futuro en Argentina y Ucrania, los F-16 de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca continúan custodiando el Mar Báltico
Pese a que su futuro está en Argentina y Ucrania, los cazabombardero F-16 Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca continúan cumpliendo un rol
www.zona-militar.com
Eduardo Moretti
Colaborador
FINALIZÓ EL EJERCICIO MULTINACIONAL TRADEWINDS 25
La Fuerza Aérea Argentina participó activamente en el adiestramiento llevado a cabo en Trinidad y Tobago en el cual la Institución desplegó una aeronave C-130H Hercules y dos tripulaciones pertenecientes al Escuadrón I de Transporte Aéreo.
El ejercicio comprendió el entrenamiento de un Estado Mayor Combinado, interdicción marítima, seguridad terrestre, asistencia humanitaria y ayuda en casos de desastre (HA/DR), focalizado en el ejercicio de comando y control, como así también en entrenamiento de campo.
Asimismo, el TW25 incluye la revisión de post-acciones junto con seminarios clave de liderazgo.
Al finalizar el adiestramiento se cumplimentaron todas las misiones planificadas, que comprendieron: entrenamientos en tierra de personal de otros países en los procesos de carga y descarga de la aeronave C-130; técnicas de MEDEVAC Y CASEVAC masivos en casos de catástrofe y ayuda humanitaria. Dichas misiones se ejecutaron en Jamaica y Trinidad y Tobago, escenarios operacionales poco comunes para el Escuadrón I, pero que aportaron una experiencia valiosa y enriquecedora para las tripulaciones intervinientes.
Asimismo, se efectuaron vuelos tácticos (baja cota) con lanzamientos simulados de personal y cargas, recreando situaciones de apoyo y ayuda humanitaria en zonas remotas o de difícil acceso; se simularon vuelos de búsqueda y rescate en el mar poniendo en práctica con éxito la planificación realizada; se llevaron a cabo vuelos TACON (Tactical control) apoyando con sensores IR un desembarco anfibio y brindando apoyo de enlaces, entre los elementos intervinientes.
Este tipo de ejercicios permiten comprobar el grado de interoperabilidad de la Fuerza Aérea Argentina con otras fuerzas y agencias internacionales, garantizando operaciones aéreas integradas y actualizadas, manteniendo así los estándares de calidad demandados para operar globalmente donde sea requerido y sin previo aviso. Prueba de ello son las misiones en Haití y Chipre y más recientemente la Operación “Regreso Seguro” en Israel.
#FuerzaAéreaEnAcción #TW25 #FuerzaAéreaArgentina #C130Hercules #TrascendemosFronteras #Patria
Fuerza Aérea Argentina
9 de mayo de 2025
La Fuerza Aérea Argentina participó activamente en el adiestramiento llevado a cabo en Trinidad y Tobago en el cual la Institución desplegó una aeronave C-130H Hercules y dos tripulaciones pertenecientes al Escuadrón I de Transporte Aéreo.
El ejercicio comprendió el entrenamiento de un Estado Mayor Combinado, interdicción marítima, seguridad terrestre, asistencia humanitaria y ayuda en casos de desastre (HA/DR), focalizado en el ejercicio de comando y control, como así también en entrenamiento de campo.
Asimismo, el TW25 incluye la revisión de post-acciones junto con seminarios clave de liderazgo.
Al finalizar el adiestramiento se cumplimentaron todas las misiones planificadas, que comprendieron: entrenamientos en tierra de personal de otros países en los procesos de carga y descarga de la aeronave C-130; técnicas de MEDEVAC Y CASEVAC masivos en casos de catástrofe y ayuda humanitaria. Dichas misiones se ejecutaron en Jamaica y Trinidad y Tobago, escenarios operacionales poco comunes para el Escuadrón I, pero que aportaron una experiencia valiosa y enriquecedora para las tripulaciones intervinientes.
Asimismo, se efectuaron vuelos tácticos (baja cota) con lanzamientos simulados de personal y cargas, recreando situaciones de apoyo y ayuda humanitaria en zonas remotas o de difícil acceso; se simularon vuelos de búsqueda y rescate en el mar poniendo en práctica con éxito la planificación realizada; se llevaron a cabo vuelos TACON (Tactical control) apoyando con sensores IR un desembarco anfibio y brindando apoyo de enlaces, entre los elementos intervinientes.
Este tipo de ejercicios permiten comprobar el grado de interoperabilidad de la Fuerza Aérea Argentina con otras fuerzas y agencias internacionales, garantizando operaciones aéreas integradas y actualizadas, manteniendo así los estándares de calidad demandados para operar globalmente donde sea requerido y sin previo aviso. Prueba de ello son las misiones en Haití y Chipre y más recientemente la Operación “Regreso Seguro” en Israel.
#FuerzaAéreaEnAcción #TW25 #FuerzaAéreaArgentina #C130Hercules #TrascendemosFronteras #Patria
Fuerza Aérea Argentina
9 de mayo de 2025
Es muy lindo que se reconozca el valor y compromiso de los combatientes de ese entonces, sin embargo hay que hacer recordar a los políticos de los años pasados y futuros que así no se recuperan capacidades de la defensa de un país.
Eduardo Moretti
Colaborador
Con la participación de un KC-130H Hércules de la Fuerza Aérea Argentina, finalizó el ejercicio combinado Tradewinds 25
Tras casi dos semanas de intensa actividad, la Fuerza Aérea Argentina finalizó su participación en el ejercicio combinado multinacional Tradewinds 25.
www.zona-militar.com
Eduardo Moretti
Colaborador
Compromiso y continuidad de los proyectos estratégicos: Entrevista al Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
En una reciente entrevista brindada a Zona Militar, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Gustavo Javier Valverde,
www.zona-militar.com
Hola:
Me encantaria lo de los 2 KC pero....¿no habia noticias de que los iban a mantener y modernizar por el pobre desempeño del Kc de Boeing??
Me encantaria lo de los 2 KC pero....¿no habia noticias de que los iban a mantener y modernizar por el pobre desempeño del Kc de Boeing??
nico22
Colaborador
Me había puesto contento cuando hablaba de transportes medianos hasta que vi que son mas Embraer -140 ,son pura y exclusivamente para transportar pasajeros.
Compromiso y continuidad de los proyectos estratégicos: Entrevista al Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
En una reciente entrevista brindada a Zona Militar, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Gustavo Javier Valverde,
Habla de traer mas RBS -70 y su munición.
Si recibieron los lanzadores, bien guardados los deben tener.
Entonces la LOR esta hecha?
nico22
Colaborador
Asi lo dice la nota.
Compromiso y continuidad de los proyectos estratégicos: Entrevista al Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
En una reciente entrevista brindada a Zona Militar, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Gustavo Javier Valverde,
Quizás me delante a futuras notas de ZM, pero ¿mencionó algo sobre los Pampa?¿y sobre el estado de los A4-AR o su posible reemplazo?
A ver, si lo pidieron vía LOR ( con la relación de EEUU y Argentina actualmente) da por hecho que esos dos no van a quedar en la USAF. El Brigadier no va a salir a declarar al vicio.Hola:
Me encantaria lo de los 2 KC pero....¿no habia noticias de que los iban a mantener y modernizar por el pobre desempeño del Kc de Boeing??
Seguramente vendrán muy baratos con un lindo contrato de mantenimiento o actualización a aplicar en unos año.
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