Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Checho32]

Por que son diseños de los años 50, y hoy dia hay mas modernos. Si no hubiera otra alternativa, te diria bueno si, pero las hay pocas, pero las hay.

El primer Twin Otter de serie se fabricó en 1966.

Lo que se puede afirmar es que de casi 1000 unidades fabricadas hoy siguen volando más de la mitad.

Y de las alternativas que subió el L-410 voló en su primer unidad de serie 5 años después del primer Twin Otter. Tiene como última versión el L-410ng de la misma manera que el Twin Otter tiene la versión 400.

El que puede ser prometedor es el Cessna 408 SkyCourier pero a menos de 2 años de producción en serie y menos de 25 unidades operando, le queda bastante rodar para conocer su fiabilidad.

 

[BIGUA82]

Y cuanto pueden costar esos nuevos Litios?. Por que no estariamos hablando de un caza, o transporte medio, o tanquero, o AWAC.

AWACS....Airborne Warning and Control System, se estaba olvidando que todo es un Sistema

 

[Gregorio Casa]

No olvidemos que a este lado de Los Andes se está reaconcicionando los remanentes (cuatro) Twin Otter serie 100 que compró la FACH, nueva aviónica, motores y nariz larga. Lamentablemente el primer Twin Otter militar del mundo FACH 935 (comprado en 1966) está en el Museo Aeronáutico en una cuestionable "restauración", incluída una nariz larga que nunca usó.

(Fin de mi OT).

 

[Ramirotv]

AWACS....Airborne Warning and Control System, se estaba olvidando que todo es un Sistema

Estoy dede el celular. Cual seria el precio de uno nuevo?.

 

[BIGUA82]

Estoy dede el celular. Cual seria el precio de uno nuevo?.

La PFA pagó 10.511.966 M de USD por su Twin Otter 400,bajo un credito muy competitivo y similar con el Programa FMS,que es el de la Corporacion Canadiense de Comercio,muchas veces la CCC es mejor que el mismo FMS por las ventajas en la tasa que se cobra por gastos burocraticos,y la financiacion.
A esa cifra hay que agregarle el soporte logistico por cinco años,que deben sumar unos 1,2M más,para garantizar el inicio de la cadema logistica a largo plazo

Bullrich recibió la aeronave multipropósito adquirida para la PFA

La última adquisición del Estado Nacional había sido hace 41 años. Se trata del primer avión multipropósito de nuestro país.

www.argentina.gob.ar

 

[Ramirotv]

La PFA pagó 10.511.966 M de USD por su Twin Otter 400,bajo un credito muy competitivo con el Programa FMS,que es el de la Corporacion Canadiense de Comercio,muchas veces la CCC es mejor que el mismo FMS por las ventajas en la tasa que se cobra por gastos burocraticos,y la financiacion.
A esa cifra hay que agregarle el soporte logistico por cinco años,que deben sumar unos 1,2M más,para garantizar el inicio de la cadema logistica a largo plazo

Bullrich recibió la aeronave multipropósito adquirida para la PFA

La última adquisición del Estado Nacional había sido hace 41 años. Se trata del primer avión multipropósito de nuestro país.

www.argentina.gob.ar

Ok, te acepto, pero dame 5 para empezar.

 

[BIGUA82]

Ok, te acepto, pero dame 5 para empezar.

Con los tres en servicio que tiene la X Brigada Aerea,está muy bien,no es necesario mas TWIN OTTER,ademas en el AMQ está el T-90 en proceso de inspeccion,este avion llevaba 12 años parado en el AMQ,tal vez el año que viene vuelva a operar cuando uno de los DHC-6 en servicio tenga que realizar su ICM,asi se garantizan los tres en servicio.

 

[Ramirotv]

Con los tres en servicio que tiene la X Brigada Aerea,está muy bien,no es necesario mas TWIN OTTER,ademas en el AMQ está el T-90 en proceso de inspeccion,este avion llevaba 12 años parado en el AMQ,tal vez el año que viene vuelva a operar cuando uno de los DHC-6 en servicio tenga que realizar su ICM,asi se garantizan los tres en servicio.

Pero si por poca plata lo podes reemplazar por nuevos.

 

[BIGUA82]

Pero si por poca plata lo podes reemplazar por nuevos.

Creo Ramiro que no estas parado en suelo argentino,la realidad que tanto les explico es muy distinta a la comentada en Zona Militar.Esto es un foro publico de ciudadanos muy bien intencionados hacia la defensa,allá en las Unidades,Brigadas,Bases,Institutos,Areas Materiales,Hospitales,Centros Asistenciales,etc,es otra.
La FAA tiene en su inventario cuatro DHC-6,sin mas operacion en la Antartida,solo operan en Rio Gallegos siendo un nexo estrategico via aerea entre Rio Gallegos y Rio Grande,ademas cuplen tareas SAR si fueran requeridos,transporte liviano con capacidad de lanzamiento de paracaidistas comandados y carga en forma de bulto.
Es un avion muy versatil para operar en la Patagonia austral,operando desde las rutas nacionales y provinciales,y estando siempre disponibles ante catastrofes climaticas.
Son aviones muy bien matenidos y llevados a nuevo operarán otros 30 años mas.Faciles de mantener,baratos de operar,repuestos y logistica actual,es un avion que sigue en produccion en Viking de Canadá.

 

[BIGUA82]

Grande Señora Vicepresidenta!!! como debe ser!!! muchos despues de ver esta fotografia,se tomaron un Sertal,Uvasal,Hepatalgina,y algo más

Villarruel participó de una muestra de armas y destacó la industria nacional

Luego del evento en la fábrica Bersa, la vicepresidenta compró hamburguesas en un local de comidas rápidas y se sacó una foto con el personal

www.infobae.com

 

[nico22]

Todos reemplazando el C-130 con C-390 Millenium, nosotros podríamos haber sido de los primeros.

https://twitter.com/i/web/status/1855591462286623104

 

[emilioteles]

Todos reemplazando el C-130 con C-390 Millenium, nosotros podríamos haber sido de los primeros.

https://twitter.com/i/web/status/1855591462286623104

Sería un despropósito teniendo al alcance de la mano C-130 regalados

 

[nico22]

Sería un despropósito teniendo al alcance de la mano C-130 regalados

Y seguro vamos a ser el último usuario como pasa con muchisimos sistemas.
Sigamos con esa idea.

 

[Charly B.]

La diferencia, es que usted va a un negocio y se compra el "parche", dentro de la FAA, el lograr ganárselo y poder integrar un Escuadrón significa mucho sacrificio, como para solo decir, por ejemplo en la ceremonia del vuelo solo "le pusieron un parche", además de que per se, cada Escuadrón lo que tiene es un escudo.

Creo que eso no se discute.

Sea de goma o cocido, o se lo llame escudo, pache, etc, la esencia sigue siendo la misma: todo el esfuerzo por detrás para ser merecedor de portarlo.

El tiempo pasa, las nuevas generaciones van incorporando su impronta a las tradiciones. Y es algo que les ha pasado a todos.

 

[michelun]

Grande Señora Vicepresidenta!!! como debe ser!!! muchos despues de ver esta fotografia,se tomaron un Sertal,Uvasal,Hepatalgina,y algo más

Villarruel participó de una muestra de armas y destacó la industria nacional

Luego del evento en la fábrica Bersa, la vicepresidenta compró hamburguesas en un local de comidas rápidas y se sacó una foto con el personal

www.infobae.com

El detalle del dedo índice, dice algo, no?

 

[michelun]

Todos reemplazando el C-130 con C-390 Millenium, nosotros podríamos haber sido de los primeros.

https://twitter.com/i/web/status/1855591462286623104

Imposible.

 

[michelun]

Y seguro vamos a ser el último usuario como pasa con muchisimos sistemas.
Sigamos con esa idea.

EE.UU va a seguir usando C-130 en cualquiera de sus versiones, por al menos 30/40 años más.

 

[nico22]

Imposible

Siempre es decisión política.
Me resisto a créer que es cuestión de dinero.

 

[nico22]

EE.UU va a seguir usando C-130 en cualquiera de sus versiones, por al menos 30/40 años más.

Si pero ellos usan de los nuevos,los J.

 

[emilioteles]

Y seguro vamos a ser el último usuario como pasa con muchisimos sistemas.
Sigamos con esa idea.

Tenemos SdA para 30 años mínimo y bien modernizados. Hay muchos huecos que tapar antes.
No tenemos transporte estratégico ni táctico mediano. Ahí sí metería los morlacos..