Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[michelun]

El reemplazo en la FAA no vendría a ser el B-737?

No, el 737 está por arriba del F-28.
El ATR, sería para reemplazar en la FAA, al F-27, en el COAN, para reemplazar a los Electra de transporte ,a los F-28, y como reemplazo de los Tracker,y complemento de los Orion.
Y en la AE, como reemplazo de los G-222

 

[michelun]

ah, entonces la noticia era incorrecta, me parecia raro que sean 300, bueno mejor si son 700, pasaria los 6 a la FAA

Creo que se trata de aviones alquilados.
Habría que ver qué costo tienen, y como mucho, tendrían que ser 3, para quedar con una dotación de 4

junto con los dos A-330, asi queden en tierra hasta que haya presupuesto

Y para que queres semejante mastodonte?
De vuelta, ya suficiente quilombo logístico y de modelos tiene la FAA, como para sumar un modelo nuevo.

 

[michelun]

Y tiene razón Bigua,volvamos al tema.
Gracias

 

[Checho32]

Son 4 los Embraer ERJ-190 que estan contratados bajo el regimen de leasing.
Hay 2 los Boeing B737-700 en propiedad de AR.
Los 22 ERJ-190 restantes fueron adquiridos con un prestamo de un banco Brasileño, desconozco cual sera el porcentaje que ya se encuentra en propiedad de la empresa.

Un número no determinado de ERJ-190 están incluidos en un contrato de Aerolíneas Argentinas para la adquisición de ERJ-195-E2. Embraer plantea usar las células readquiridas de ERJ-190 para hacerlas cargo y revenderlas.

 

[Pinguin]

Y los cargo de AA??

 

[BIGUA82]

Por lo que tengo escuchado casi no operan.Si alguien sabe algo que lo exponga,pero eso es lo que sé,que estan mas en Chivatos de Ezeiza que volando.

 

[Dsue203]

Creo que se trata de aviones alquilados.
Habría que ver qué costo tienen, y como mucho, tendrían que ser 3, para quedar con una dotación de 4

Y para que queres semejante mastodonte?
De vuelta, ya suficiente quilombo logístico y de modelos tiene la FAA, como para sumar un modelo nuevo.

Transporte estratégico de largo alcance, los haces QC y que sirvan como aviones presidenciales, se pagan solo con lo que ahorras en las paradas que tenes que hacer con el ARG-01 por corto alcance, ah, y de paso lo vendo a ese y al ARG-04 y recaudo algo, hoy la FAA no tiene nada que mueva mas de 18T, si vienen los KC-135 igual estan restringidos por volumen, lops A-330 te llevan 40/50T sin problemas

 

[mato]

Bueno, pero aún dejando los propios para el final, se está empezando a deshacer de los -700, llegado el caso el PE debería establecer que al momento de su retiro esos aviones sean transferidos a la FAA, al menos como compensación, mínima, por todos los fondos que puso el estado para sostener a ARSA

Para que pasen a la FAA primero hay que comprarlos.

 

[gonza_akd11]

La próxima vez que el Presidente diga que responde preguntas en twitter hay que decirle de los 2 737-700 y los 2 cargo. Tal vez nos sacamos la lotería…

 

[Dsue203]

La próxima vez que el Presidente diga que responde preguntas en twitter hay que decirle de los 2 737-700 y los 2 cargo. Tal vez nos sacamos la lotería…

Opino igual, por X es la manera mas facil de llegar directo al presi

 

[nico22]

B-737 MAX ocho (8) aviones,

Creo que ya son 11 los Max 8 , más creo que uno más está viniendo de viaje para incorporarse.

 

[nico22]

FUERZA AÉREA ARGENTINA​

Licitación Pública 0090/2024​

UOC: 40/001 - UOC DPTO CDR Ejercicio: 2024 Clase: Única Internacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2024-54966082- -APN-DCON#FAA Objeto: SIMULADOR DE VUELO AERONAVE BELL 212. Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 22/07/2024 08:00:00 a 03/09/2024 10:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 29/08/2024 10:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 03/09/2024 10:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 03/09/2024 10:00:00
e. 22/07/2024 N° 47303/24 v. 23/07/2024

 

[michelun]

Transporte estratégico de largo alcance, los haces QC y que sirvan como aviones presidenciales, se pagan solo con lo que ahorras en las paradas que tenes que hacer con el ARG-01 por corto alcance, ah, y de paso lo vendo a ese y al ARG-04 y recaudo algo, hoy la FAA no tiene nada que mueva mas de 18T, si vienen los KC-135 igual estan restringidos por volumen, lops A-330 te llevan 40/50T sin problemas

Na na na.
No vale la pena incorporar otro modelo con una logística que no comparte nada con lo que ya hay.

 

[Diego75]

Para que pasen a la FAA primero hay que comprarlos.

Me refiero a los dos que ya son propiedad de ARSA, que se los entreguen al Estado Nacional (que al fin y al cabo es su propietario) como compensación por los cientos de millones de dólares de déficit que cubrió, y este se los asigne a la FAA

 

[nico22]

VI Brigada Aérea Tandil-Oficial​

https://www.facebook.com/#
Iniciamos la semana desde bien temprano custodiando nuestro aeroespacio.

 

[Acme]

Buenos dias, tengo una consulta, se sabe algo del Argentina Vuela de este año? Soy de Paraná , y queria asistir, y para eso tengo que preparar la logistica familiar, vi en algunos sitios que dice es del 09 al 11 y otros del 23 al 25. Desde ya muchas gracias

 

[CHACAL]

Buenos dias, tengo una consulta, se sabe algo del Argentina Vuela de este año? Soy de Paraná , y queria asistir, y para eso tengo que preparar la logistica familiar, vi en algunos sitios que dice es del 09 al 11 y otros del 23 al 25. Desde ya muchas gracias

Es del 23 al 25 de Agosto.

 

[BIGUA82]

FUERZA AÉREA ARGENTINA​

Licitación Pública 0090/2024​

UOC: 40/001 - UOC DPTO CDR Ejercicio: 2024 Clase: Única Internacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2024-54966082- -APN-DCON#FAA Objeto: SIMULADOR DE VUELO AERONAVE BELL 212. Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 22/07/2024 08:00:00 a 03/09/2024 10:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 29/08/2024 10:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 03/09/2024 10:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 03/09/2024 10:00:00
e. 22/07/2024 N° 47303/24 v. 23/07/2024

El simulador del SARM Bell 212 lo realizan en USA.

 

[BIGUA82]

Vamos "rumbeando" al tema Aviacion de Transporte de a FAA para algunos temas muy especificos.Gracias

 

[BIGUA82]

Líneas Aéreas del Estado incorporó nuevas tripulantes de cabina de pasajeros​

Es muy buena esta noticia,asi los Foristas conocen como se forman las tripulantes de cabina de LADE,cada Brigada que opera con LADE envia a LADE Central ubicada en la Calle Perú 714,y ahi logran la formacion,son todas SV,que cumplen los vuelos y cuando no vuelan realizan tareas propias de SV.
Antiguamente eran Personal Civil de la FAA.

Fuerza Aérea Argentina

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noticiasenvuelo.faa.mil.ar