Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[nico22]

La Fuerza Aérea licita la compra de repuestos y componentes para recuperar Twin Otter, Cessna 182 y Piper Dakota​

Por
Redacción
-
20 mayo, 2024

La Fuerza Aérea licita la compra de repuestos y componentes para recuperar Twin Otter, Cessna 182 y Piper Dakota

La Fuerza Aérea Argentina inició una serie de licitaciones que tienen como objeto la compra de componentes y repuestos para recuperar aviones DHC-6 Twin

www.zona-militar.com

 

[PatriotArg1987]

Verde, Marrón, Grises , Skyhawks sobre Malvinas | Douglas A-4C Skyhawk C-321 (BuNo 147741 - msn 12505) de la Fuerza Aérea Argentina cargado para una práctica de bombardeo, en Villa Reynolds, San Lui... | Facebook

Douglas A-4C Skyhawk C-321 (BuNo 147741 - msn 12505) de la Fuerza Aérea Argentina cargado para una práctica de bombardeo, en Villa Reynolds, San Luis, Argentina, 26 de noviembre de 1990. (foto Paolo...

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[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1792531208519213261

 

[pampa]

Si el COAN recupera algunos de los SUE , entonces los C-130 "tanqueros" van a seguir siendo necesarios.

Cordiales Saludos

No sucederá; lo de los SUE/SEM digo. Déjenlos partir de una buena vez.

 

[CHACAL]

Podrían mantener algunos como agressores para entrenar dogfight con los Vipers. ¿Hay alguno mejor?

Los A-4AR ya dieron más de lo que debían, además sería un lujo para el presupuesto de la FAA tener un escuadrón exclusivo de agresor.

 

[CHACAL]

No, pero yo preguntaba si llegase a venir ese que tiene las dos formas, de canasta tambien.

No sería necesario que lleguen con canastas ya que no habrá nada para reabastecer, ya que los A-4 se irán de baja con la llegada de los F-16.

 

[vizcacha]

Principio de incendio en el 6to piso internación, ya está todo dominado regreso a la normalidad, se quemó un colchón.

 

[MDD]

No sería necesario que lleguen con canastas ya que no habrá nada para reabastecer, ya que los A-4 se irán de baja con la llegada de los F-16.

De 2025 a 2028 se recepcionarán los 24 MLU y entre 2030 y 2032 se deberían recepcionar otros 18 F 16 para Reynolds ... Ah y otro KC135R.

 

[E190]

Entiendo los A-4 Agresores de la US Navy era, por que tenían, alivianados y pelados, Performance y envolvente de vuelo similar a los Caza Bombarderos de 2da Generacion Soviéticos como el Mig-17 y Mig-19, el F-5E era el equivalente al MIG-21 y alquilaron los Kfir ( F-21) para los MIG-23, el Día de hoy conviven Vipers y F-5E.
Hoy no tenemos ningún escenario probable en que la FAA se enfrente a Caza Bombarderos similares al A-4.

Pero en Europa Alemania , Inglaterra por ejemplo siguen practicando contra A4 como los de Draken por ejemplo. Modernizados con radares AESA y hasta Iris.
se pueden adaptar todavía estas venerables aeronaves a la era moderna

 

[CHACAL]

De 2025 a 2028 se recepcionarán los 24 MLU y entre 2030 y 2032 se deberían recepcionar otros 18 F 16 para Reynolds ... Ah y otro KC135R.

Antes que otros 18 F-16, mepa que RYD va a utilizar Pampa III por un buen tiempo.

 

[Sparrow]

La FAA debe incorporar mas, no puede una Nacion como Argentina solo tener 1 en su Fuerza Aerea

https://twitter.com/i/web/status/1791472269308363054

Alguna idea estimativa de cuando vuelve al servicio el T-99?

 

[Rastrojero76]

Pero en Europa Alemania , Inglaterra por ejemplo siguen practicando contra A4 como los de Draken por ejemplo. Modernizados con radares AESA y hasta Iris.
se pueden adaptar todavía estas venerables aeronaves a la era moderna

Pero se me hace que es más por disponibilidad y $$costos$$ que por sus capacidades y Performance de los Scooters, como también lo hacen los vetustos Hunter. El Forista que cité hace mención de la función de Agresores en Dog Fight, donde el A-4 tiene muy pocos palmares que mostrar ( 1 derribó y de suerte) cuanto participación en conflictos Armados tiene decenas, desde Vietnam, pasando por las Guerras Árabes/israelíes hasta Malvinas.

 

[Yelmo58]

Verde, Marrón, Grises , Skyhawks sobre Malvinas | Douglas A-4C Skyhawk C-321 (BuNo 147741 - msn 12505) de la Fuerza Aérea Argentina cargado para una práctica de bombardeo, en Villa Reynolds, San Lui... | Facebook

Douglas A-4C Skyhawk C-321 (BuNo 147741 - msn 12505) de la Fuerza Aérea Argentina cargado para una práctica de bombardeo, en Villa Reynolds, San Luis, Argentina, 26 de noviembre de 1990. (foto Paolo...

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Éso es para "Historia de la Fuerza Aérea", más que para "Noticias..."

 

[CHACAL]

Pero se me hace que es más por disponibilidad y $$costos$$ que por sus capacidades y Performance de los Scooters, como también lo hacen los vetustos Hunter. El Forista que cité hace mención de la función de Agresores en Dog Fight, donde el A-4 tiene muy pocos palmares que mostrar ( 1 derribó y de suerte) cuanto participación en conflictos Armados tiene decenas, desde Vietnam, pasando por las Guerras Árabes/israelíes hasta Malvinas.

Es que es un avión de ataque y este tipo de funciones es la que siempre cumplió!

 

[Dsue203]

De 2025 a 2028 se recepcionarán los 24 MLU y entre 2030 y 2032 se deberían recepcionar otros 18 F 16 para Reynolds ... Ah y otro KC135R.

Ya entre 2030 y 2032 se deberían buscar dos o tres KC-46 y dar de baja los dos KC-135R

 

[MDD]

Ya entre 2030 y 2032 se deberían buscar dos o tres KC-46 y dar de baja los dos KC-135R

Olvídate, si llegan los KC135R acá tiran 20 años como si nada.

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1792601961167978929

 

[BIGUA82]

La FAA debe incorporar mas, no puede una Nacion como Argentina solo tener 1 en su Fuerza Aerea

https://twitter.com/i/web/status/1791472269308363054

Por ahora todo está en estudio,en el año 2023 se incorporaba un B-737NG,al caerse la licitacion por novedades en el B-737NG ofrecido por el unico oferente de origen español,de un B-737-700 de un operador chino,cuya configuracion ademas no era la requerida.Con ese monto asignado por el FONDEF para el B-737NG,fueron asignados a la compra de dos ERJ 140LR
El presupuesto no se ve que se modifique por el momento,con tan solo ese criterio de gobierno,los planes se reformulan y el B-737 NG para convertirlo en QC queda en estado de analisis.
Siempre les he dicho que los planes de la FAA es tener cinco (5) B-737 NG en versiones PAX y QC,pero sin lugar a dudas es algo muy dificil de alcanzar solo con el FONDEF.

 

[BIGUA82]

Pero en Europa Alemania , Inglaterra por ejemplo siguen practicando contra A4 como los de Draken por ejemplo. Modernizados con radares AESA y hasta Iris.
se pueden adaptar todavía estas venerables aeronaves a la era moderna

La FAA nunca tuvo un Escuadron Agresor,es una capacidad muy cara para paises como los nuestros.
Los Escuadrones de los distintos sistemas de armas se adiestran entre ellos,una escuadrilla se convierte en agresora y la otra se adiestra,es algo en la FAA tan comun nacida desde la epoca de los Gloster Meteor,ademas la FAA realiza ejercicios llamados Integrador,que es precisamente donde se adiestran los Escuadrones en estas doctrinas.

 

[BIGUA82]

https://twitter.com/i/web/status/1792601961167978929

Muy buen comunicado de la FAA,fue un evento menor al que se le dió demasiada prensa.Fue un incendio menor que fue apagado con el sistema propio del HAC