sobre las 17.30 escuche Pampas sobrevolando Tandil. deben ser los mismos que volvían de MDP
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Hicieron varias pasadas, alrededor de 10 a 15 minutos y luego dos paracaidistas con la Bandera Argentina colgando debajo de ellos.
Para mi y en la FAA son escudos,parches son remiendos en ropa en mal estadoAqui los parches:
No era para tanto su reaccion desmedida.Desconocía que Usted habia ingresado a ZM,si conocia sus trabajos como spotter o fotografo aeronautico y es Usted muy buen profesional,su ultimo trabajo con el E-310 con tanques externos en final corta de la EAM es excelente,tomadas desde el puente de la Avenida de Circunvalacion seguramente.
En la FAA no se usa ese termino de "driver",es más habia una forma despectiva que se usaba en los años 70 y 80 llamada "chofer de avion" para el Escalafon del Aire que quedó totalmente erradicada luego de varias sanciones disciplinarias que corrigieron ese termino en boca de alguno,entonces señor Valen de ahi mi post y el de Yelmo tambien porque sabemos lo que significó en la FAA calificar como "chofer de avion",creo que Usted desconoce ese lado de la historia sobre el termino "driver".Siempre cuando escribo algo,lo hago con trazabilidad y un sentido.
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Parece que la FAA ha cambiado los términos, o por lo menos las personas de la FAA que me han contactado para realizar diseños los han tratado de parches (y no me han corregido por el uso de la palabra)...
Mi reacción fue equivalente a los tratos de "irrespetuoso" hacia mi persona. Conozco varios oficiales de la FAA que han recibido entrenamiento en Estados Unidos y le han tomado cariño al termino y no les ofende. Tampoco es de mi interés utilizar terminología apropiada de la Fuerza Aérea, simplemente hago alusión a un termino, que en mi opinión suena interesante y en parte me resulta único.
Creo que podemos dar por cerrada esta discusión ya que no va a llegar a ningún otro lado mas que a elevar las tensiones.
Saludos.
Seguramente los años han cambiado algunos terminos,a mi un Oficial de la FAA me dice parche y le explico por unos cuantos minutos que se debe decir escudo,Yo le aseguro que ningun piloto de A4AR frente a un Jefe de Escuadron o de Escuadrilla dirá parche,pero todo ha cambiado y puede que Usted tenga razon,que ya no se tenga la doctrina que nosotros aprendimos durante muchos años.Soy Brigadier de la FAA con 42 años de servicio,no escribo por escribir o chicanearlo a Usted,ademas seguramente nos habremos cruzado algunas veces pues vivo en Carlos Paz y a veces me paro a ver el trabajo de los spotter en la EAM.
Yo tambien doy cerrado el tema con Usted,y para el comun de los foristas de ZM,no he chicaneado ni he faltado el respeto a Valen,hay mucha historia en la FAA con el termino "driver",que Ustedes no conocen.
Ademas conozco a todos los Oficiales que recibieron adiestramiento en USA Señor Valen.
PD: muchas veces me arrepiento de escribir sobre la FAA,no vale la pena,me tengo que comer ciertas actitudes que mejor es el silencio,pero vi el termino driver y no pude no escribir.Sinceramente ZM me hace mucho daño.
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Las costumbres de otros países no son transplantables automáticamente, como dice el Biguá, pueden transformarse en insultos. Como el "Gracias, negrito", que puso un jugador uruguayo, y en Inglaterra fue un escándalo
Yo califiqué de irrespetuoso el término, un poco en broma, un poco en serio. Esta frase suya, irónica, me confirma lo de irrespetuoso en serio.
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me262
Colaborador
Estimado, hay muchísimos patch con esa leyenda en la USAF.
Uno de los mas famosos y valiosos es el del 95th Fighter Squadron "Boneheads" basados en Tyndall Air Force Base en Florida que voló los F-22 Raptor hasta su desactivación en 2019, y reactivado con F-35 el año pasado.
USAF: Boneheads above the Eifel
Danny Reijnen visited Spangdahlem Air Force Base in Germany to give us a look at the visiting 95th Fighter Squadron “Boneheads” of the USAF and their Lockheed Martin F-22A Raptors.
aviationphotodigest.com
Historic ‘Boneheads’ Squadron Reactivated at Tyndall, With F-35s Coming in August
The 'Boneheads' of the Air Force 95th Fighter Squadron are reactivated at Tyndall Air Force Base, Fla., and will fly F-35s.
www.airandspaceforces.com
Saludos.
Pero el problema es la intensión con la que se usa el témino, allá será usual pero aquí es despectivo.
Lo ofensivo es chófer, no driver. Dereríamos tomarlo como una licencia lingüística del autor de las fotos.
También hay que tener en cuenta que gran parte de los fotógrafos aeronáuticos no pertenecen a la Fuerza Aérea. De ahí que no siempre se tengan que ajustar a tecnicismos estrictos que se dan dentro de una unidad militar.
No hay que ofenderse o enojarse por un detalle menor, ya que se deja de lado el trabajo y ganas que ponen los spotters para compartirnos material que, si por la FAA fuera, no vería nunca la luz.
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Amigos
Muy alto el Puca
Aero Club Reconquista 2018
Saludos
Muy alto el Puca
Aero Club Reconquista 2018
Saludos
p
por eso me ofende cuando lo comparan con avionetas como el ST y el AT-6, este es un verdadero aviónAmigos
Muy alto el Puca
Aero Club Reconquista 2018
Saludos
Estaría para entregar los nuestros y tener algo que vuele al menos
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