nico22
Colaborador
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
recordaba haber leído algo pero por lo que explicas es un caso puntual nuestro por la versión de L100 y le pista de Marambio.
gracias Checho, me queda claro.
Gracias Litio.
Eduardo Moretti
Colaborador
Cuáles son algunos de los proyectos más relevantes de la Fuerza Aérea Argentina para el 2024
PorCarlos Borda Bettolli
-
22 enero, 2024
Cuáles son algunos de los proyectos más relevantes de la Fuerza Aérea Argentina para el 2024
Con el 2024 en plena marcha y con un nuevo gobierno dispuesto a dar una lavada de cara a los lineamientos de Defensa, las Fuerzas Armadas evalúan con
www.zona-militar.com
Recuperación del Sistema O/A-4AR al cierre de 2023 | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
Quiero felicitar a todos los foristas que escribieron sobre la operacion de un L-100-30 en Marambio,parece que "algo queda" de tanto escribir y escribir.
Un L-100-20 como los que opera la FAP tiene 2,52 mts mas largo que un C-130H.
Un L-100-30 como nuestro TC-100 tiene 4,52 mts mas largo que un C-130H.A los fines practicos nuestro TC-100 puede cargar siete (7) pallets,un C-130H solo cinco (5) pallets,ahi radica la importancia para mover logistica que tiene el TC-100,Lockheed Co lo califica en el mundo como "Super Hercules" a los L-100-30 por su capacidad de transporte de carga de todo tipo,sea paletizada o cargada por rampa como vehiculos por ejemplo,todos transportan 20 Tn,el Super Hercules lo hace en siete (7) pallets,es decir puede transportar mayor volumen,que a veces es mandatorio.
Un L-100-30 no puede operar en Marambio por las maniobras de maximo esfuerzo en el aterrizaje,literalmente se partiría despues de los planos,ya que en Marambio no se aterriza normalmente sino al avion se lo hace golpear sobre la pista,al ser una isla amesetada se inicia la aproximacion al aterrizaje de abajo hacia arriba,y el flare o restablecida sobre la pista es un impacto semejante a la de un portaaviones,y se lo frena con maximo de reversores y frenos,toda la estructura del avion trabaja generando movimientos laterales producto del rodaje violento sobre la pista y a su vez la traccion inversa instantanea tambien produce otras fuerzas longitudinales,las componentes de estas fuerzas son absorvidas por una estructura resistente propias de un avion de combate y el tren de aterrizaje de neumaticos de baja presion que "aguantan" el choque.
Aterrizar y operar en Marambio es unico y solo un pequeño grupo selecto ha visitado la isla y operado con sus aviones,la Fuerza Aerea Francesa,la USAF y la Luftwaffe envian tripulaciones como veedoras de la operacion que realiza la FAA en la Isla Seymour,donde esta Marambio,unas de las tantas islas que rodea la Peninsula Antartica.El uso del viento,las tecnicas para enfrentarlo o mitigar su efecto,el aterrizaje y toda la operacion siempre despierta admiracion en las tripulaciones que visitan al Escuadron I.
La pista de la Base Aerea Teniente Marsh,dentro de la Base Antartica Presidente Frey Montalva,es una pista de gravilla,a nivel del mar,de uso hasta podia decir normal,mas allá de las consideraciones de la nieve acumulada que dificulta el frenado o las propias de la MET subantartica.
Marambio está a aproximadamete unos 500 km mas al sur de Teniente Marsh que se ubica en la Isla del Rey Jorge para los chilenos,Isla 25 de Mayo para nosotros en las Shetland del Sur.
Cuando se supone que iba a estar Isaac en la radio de Fantino? hoy? a que hora, se sabe?
Cuando vuelva, ese buque tiene que estar presente!!!
Una belleza!!!
Sensacion termica en Base Marambio -20°C,todo congelado,el TC-66 POLO SUR haciendo PATRIA
Puesta en marcha,los cuatro motores girando,se ven a los seis Mecanicos y Especialistas junto al equipo electrico.Solo el lugar donde el calor del caño de escape del Hobart impacta sobre el permafrost se ve no congelado.
Fecha exacta, no la tengo,pero son bastante actuales.
Eduardo Moretti
Colaborador
Evaluando capacidades - Trijicon Range Day con el Grupo de Operaciones Especiales
Desde que Trijicon se consolidó como proveedor de las Fuerzas Armadas argentinas, la compañía junto a Aquila International han mantenido una constante
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Si bien es una noticia que debería ir en el tema del Ejercito Argentino,la subo aqui como una clara demostracion de la manipulacion de la informacion con un objetivo.
Una noticia que hasta podriamos decir,triste,porque les robaron los muebles y enseres domesticos a tres Suboficiales del Ejercito Argentino,este diario on line no deja de perder la oportunidad de enviar su mensaje en la parte final de esta nota,que podría ser policial por el hecho en sí.
Nunca entenderé que conociendo la linea editorial que haya Oficiales Superiores del EA trabajando en el staff de este portal,que es un apendice de DEF,.....cuantas veces DEF le habrá solicitado al EA,una visita a una Unidad,una entrevista o "algun favor periodistico"?
Es un OT para Noticias de la FAA,pero es tan elocuente que no lo podia dejar pasar....
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Una noticia que hasta podriamos decir,triste,porque les robaron los muebles y enseres domesticos a tres Suboficiales del Ejercito Argentino,este diario on line no deja de perder la oportunidad de enviar su mensaje en la parte final de esta nota,que podría ser policial por el hecho en sí.
Nunca entenderé que conociendo la linea editorial que haya Oficiales Superiores del EA trabajando en el staff de este portal,que es un apendice de DEF,.....cuantas veces DEF le habrá solicitado al EA,una visita a una Unidad,una entrevista o "algun favor periodistico"?
Es un OT para Noticias de la FAA,pero es tan elocuente que no lo podia dejar pasar....
Robaron un camión de mudanza con los muebles de seis militares: tomaron de rehén al chofer y lo liberaron en Luján
El Ejército confirmó el asalto y desmintió que el vehículo transportara armas. La Policía bonaerense investiga el hecho que ocurrió en un punto entre San Martín y Luján
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nico22
Colaborador
Que nota mas mal intencionada por favorSi bien es una noticia que debería ir en el tema del Ejercito Argentino,la subo aqui como una clara demostracion de la manipulacion de la informacion con un objetivo.
Una noticia que hasta podriamos decir,triste,porque les robaron los muebles y enseres domesticos a tres Suboficiales del Ejercito Argentino,este diario on line no deja de perder la oportunidad de enviar su mensaje en la parte final de esta nota,que podría ser policial por el hecho en sí.
Nunca entenderé que conociendo la linea editorial que haya Oficiales Superiores del EA trabajando en el staff de este portal,que es un apendice de DEF,.....cuantas veces DEF le habrá solicitado al EA,una visita a una Unidad,una entrevista o "algun favor periodistico"?
Es un OT para Noticias de la FAA,pero es tan elocuente que no lo podia dejar pasar....
Robaron un camión de mudanza con los muebles de seis militares: tomaron de rehén al chofer y lo liberaron en Luján
El Ejército confirmó el asalto y desmintió que el vehículo transportara armas. La Policía bonaerense investiga el hecho que ocurrió en un punto entre San Martín y Luján
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