lo del PBI dijo que con el tiempo, no el 11 de diciembre
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Sisi,pero me resulta difícil llegar a ésa cifra.
Hoy resulta casi imposible llegar a fin de mes. Todo es en potencial (lamentablemente)
Aviones A-4AR e IA-63 Pampa de la Fuerza Aérea Argentina protegen el espacio aéreo
Luis Piñeiro, 12 de diciembre de 2023
A-4AR de la Fuerza Aérea Argentina.
Formando parte del dispositivo de seguridad organizado con motivo de la ceremonia de asunción del nuevo primer mandatario de la República Argentina, Javier Milei, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas ordenó la organización de un despliegue especial de protección del espacio aéreo, durante la jornada de ceremonias y eventos especiales.
Tomando en cuenta la visita de autoridades extranjeras y la importancia del evento, se activó un dispositivo de protección, con asiento en la I Brigada Aérea, en las afueras de la ciudad de Buenos Aires, para proveer vigilancia aérea durante los actos.
Con la cobertura radárica de los sistemas instalados en Buenos Aires, en especial de la Base Aérea Militar Merlo, se desplegaron aviones A-4AR del Grupo 5 de Caza y jets de entrenamiento avanzado IA-63 Pampa de la Fuerza Aérea pertenecientes al Grupo 6 de Caza. Además se dispuso la movilización e instalación de sistemas inhibidores de drones y protección antiaérea. (Luis Piñeiro/Foto EMCO)
Aviones A-4AR e IA-63 Pampa de la Fuerza Aérea Argentina protegen el espacio aéreo
Ante la visita de autoridades extranjeras en los actos del cambio de gobierno, se activó un dispositivo de protección a cargo de la Fuerza Aérea Argentina
lo que me dijo Me262 es que la hora de vuelo salia 10.000 dólares
es información de internet
o.k.
si , por lo que averigué es el de los F16 C/D y no se fabrica más ...
Sin los helos rusos, volveran a alistarse los DHC Twin Otter para la campaña antartica o sera imposible?
En teoria los sacaron de la Antártida por que el suelo de las pistas donde operan había cambiado su consistencia, por el calentamiento global se vuelve mas blando y dañaba los trenes de aterrizaje de los Twin Otter, se perdieron dos allí hace pocos años.
Deduzco que en verano seguirán operando los Sea King de la ARA desde el RHAI y para el invierno quedara algún Bell 212 .
Deduzco que en verano seguirán operando los Sea King de la ARA desde el RHAI y para el invierno quedara algún Bell 212 .
Cierto, recuerdo ahora lo del suelo!
Slds
Slds
y lamentablemente 40 años de gobiernos nefastos no es gratis
nico22
Colaborador
Finaliza el CEPAC con el Patron de Tiro y Bombardeo,atento los chelcos en Las Lajas.
Donde hay un avión de guerra tiene que estar esa canción
Esta impecable el A-4, como me hubiera gustado dos AMRAAMS en los internos, aunque sea de las primeras versiones.
10 DE DICIEMBRE DE 2023- El Palomar.....10 DE DICIEMBRE DE 2024....y despues seguimos viendo hasta que nuevo 10 de diciembre...
"NO HAY PLATA" (JM)
De visita en Argentina Paul Beaver, Historiador britanico miembro de la junta directiva del Museo de Aviacion de Ejercito britanico, y ex editor de Jane's weekly.
Visitando y comentando el Gloster Meteor de la FAA en escuela tecnica IMPA taller Quilmes
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Gloster Meteor Quilmes on Instagram: "Texto en Español: Hace unos días, recibimos la visita en nuestra escuela de Paul Beaver ( @pilotbeaver ). Él es historiador, miembro de la junta directiva del Museo de la Aviación del Ejército del Reino Unido, pi
6,574 likes, 342 comments - glostermeteorc010 on December 7, 2023: "Texto en Español: Hace unos días, recibimos la visita en nuestra escuela de Paul Beaver ( @pilotbeaver ). Él es historiador, miembro de la junta directiva del Museo de la Aviación del Ejército del Reino Unido, piloto de...
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Fokker F-28 Mk 4000 matricula T-51 bautizado "2 DE ABRIL"
Se ve en plataforma el B-737-500 matricula T-04 de la AAP que a partir del 9 de mayo estableció su asiento en la Primera Brigada Aerea,lo mismo para el ARG-01 muy pronto al regresar de USA rematriculado como T-01.
Tambien se ve al T-01 Virgen de Lujan,que los compradores lo mantienen en El Palomar...hay mucha incertidumbre sobre el destino de este avion que hace rato se debió haber cortado y sus partes enviadas a USA.Parece que no les conviene comercialmente realizar este trabajo.
Se ve en plataforma el B-737-500 matricula T-04 de la AAP que a partir del 9 de mayo estableció su asiento en la Primera Brigada Aerea,lo mismo para el ARG-01 muy pronto al regresar de USA rematriculado como T-01.
Tambien se ve al T-01 Virgen de Lujan,que los compradores lo mantienen en El Palomar...hay mucha incertidumbre sobre el destino de este avion que hace rato se debió haber cortado y sus partes enviadas a USA.Parece que no les conviene comercialmente realizar este trabajo.
FerTrucco
Colaborador
Pensé que a los aviones de la flota presidencial los habían mandado a AEP. El otro día estuve en el simulacro de accidente (se hizo con base en la aeroestación militar) y estaban los dos Boeing estacionados allí (de hecho, los tuvieron que llevar a otro lado para hacer el ejercicio).
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