Si,pero queria ver las matriculas,el H-68 estuvo operativo largo tiempo
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
10 h ·https://www.facebook.com/#
INCREMENTO DE CAPACIDADES DEL ESCUADRÓN LAMA
El viernes 7 de julio, la IV Brigada Aérea invitó a las autoridades de la Fuerza Aérea Argentina a celebrar la puesta en servicio de dos SA 315 B Lama gracias al aporte del Fondo Nacional para la Defensa.
De esta forma, el Escuadrón de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales alcanza una dotación de 4 de estos helicópteros.
Esto también se logró gracias al esfuerzo y compromiso del Grupo Técnico 4, al arduo trabajo del Servicio de Mantenimiento Lama, de toda la IV Brigada Aérea y al apoyo de la conducción superior de la Fuerza Aérea Argentina.
Asimismo, dicha iniciativa contribuye a que el Escuadrón dependiente del Grupo 4 de Caza (G4C) continúe realizando actividades de apoyo a la comunidad y en cumplimiento a su misión principal, que es la búsqueda y rescate de las tripulaciones.
Felicitamos a todos los que hicieron posible este logro tan importante para la IV Brigada Aérea y para toda la Fuerza Aérea Argentina.
Muy buena noticia BIGUA82.
Fuerza Aérea Argentina
10 h ·
https://www.facebook.com/#
INCREMENTO DE CAPACIDADES DEL ESCUADRÓN LAMA
El viernes 7 de julio, la IV Brigada Aérea invitó a las autoridades de la Fuerza Aérea Argentina a celebrar la puesta en servicio de dos SA 315 B Lama gracias al aporte del Fondo Nacional para la Defensa.
De esta forma, el Escuadrón de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales alcanza una dotación de 4 de estos helicópteros.
Esto también se logró gracias al esfuerzo y compromiso del Grupo Técnico 4, al arduo trabajo del Servicio de Mantenimiento Lama, de toda la IV Brigada Aérea y al apoyo de la conducción superior de la Fuerza Aérea Argentina.
Asimismo, dicha iniciativa contribuye a que el Escuadrón dependiente del Grupo 4 de Caza (G4C) continúe realizando actividades de apoyo a la comunidad y en cumplimiento a su misión principal, que es la búsqueda y rescate de las tripulaciones.
Felicitamos a todos los que hicieron posible este logro tan importante para la IV Brigada Aérea y para toda la Fuerza Aérea Argentina.
Consulta para ......... que ven en el resto de los Lamas y que el H63 no tiene..........
Te puedo confirmar y agregar alHaciendo una búsqueda rápida en Airliners.net y filtrando solo por el modelo IA-58D encuentro que las siguientes matrículas son de esa versión, al menos las que subieron fotos:
A-524 (esquema especial 30 años)
A-534
A-568 (esquema simil "europe")
A-577
A-580
A-582 (participó en despedida)
A-583
A-585
A-588 (40 años)
Probablemente haya muchos más, pero que no tienen foto en ese sitio (o que no esté detallada la sub-versión)
504 convertido del 604
599
591
Proyecto Gate Guardian 33
El ministerio de Defensa autorizó el uso del 25% del presupuesto del FONDEF durante los próximos 10 años para la modernización y puesta en servicio de aviones de la FAA que hay en museos, plazas y bases aéreas.
Participan FAdeA, FMSE, Tandanor y Cáritas.
El ministerio de Defensa autorizó el uso del 25% del presupuesto del FONDEF durante los próximos 10 años para la modernización y puesta en servicio de aviones de la FAA que hay en museos, plazas y bases aéreas.
Participan FAdeA, FMSE, Tandanor y Cáritas.
Eduardo Moretti
Colaborador
En relación al próximo Argentina Vuela 2023, del 21 al 23 de julio, se ha informado que: "El primer día se centrará en las muestras estáticas, donde los asistentes podrán recorrer los distintos stands institucionales para disfrutar de la actividad cultural aeronáutica, ya sea leyendo sobre su historia, aprendiendo de la tarea de los pilotos y mecánicos y probándose los cascos que habitualmente usan.
Por su parte, las dos jornadas del fin de semana serán el plato fuerte, ya que allí se va a sentir el rugir de los motores de las aeronaves militares y civiles con las prácticas aéreas y el soporte de los espectáculos musicales que "harán de esta celebración una inolvidable".
www.vivieloeste.com.ar
Así que si bien este año por primera vez el festival aéreo de Morón se extenderá 3 días y no 2 como ha sido siempre, al menos desde 2008 que concurro, el pasaje de aviones será durante sólo 2 días.
No sé si ello estará motivado en un tema económico para la FAA, por el costo de afrontar tanto despliegue aéreo, o si será para no molestar los oídos de los vecinos y pajaritos existentes en las inmediaciones de la BAM Morón, que sabemos en algún momento se han quejado por el sonido del rugir de los motores de las aeronaves.
Por su parte, las dos jornadas del fin de semana serán el plato fuerte, ya que allí se va a sentir el rugir de los motores de las aeronaves militares y civiles con las prácticas aéreas y el soporte de los espectáculos musicales que "harán de esta celebración una inolvidable".
Morón: los detalles de los tres días del Argentina Vuela
La Fuerza Aérea explicó qué es lo que pueden esperar los fanáticos en las tres jornadas que durará el masivo festival en el predio de Morón.
www.vivieloeste.com.ar
Así que si bien este año por primera vez el festival aéreo de Morón se extenderá 3 días y no 2 como ha sido siempre, al menos desde 2008 que concurro, el pasaje de aviones será durante sólo 2 días.
No sé si ello estará motivado en un tema económico para la FAA, por el costo de afrontar tanto despliegue aéreo, o si será para no molestar los oídos de los vecinos y pajaritos existentes en las inmediaciones de la BAM Morón, que sabemos en algún momento se han quejado por el sonido del rugir de los motores de las aeronaves.
No muy diferente de lo que ya viene haciendo la FAA, reviviendo muertos y volviéndolos al servicio.
Me parece que ésta autorización no pasa del 10 de diciembre.
Muy distinta.
Escuchado al pasar esta semana que se firmó la DA para la primera serie de tres (3) IA-58 H PUCARÁII.
La FAA y FAdeA estarian en tratativas con IAI para traer a la planta de Cordoba,el herramental y alguna maquinaria para producir en FAdeA los semiplanos de los IA-58H.Los semiplanos con las nacelas para los motores PT6 fueron diseñados,y fabricados en IAI,y traidos al pais via maritima en un contenedor.
Esta solucion comenzaría a ahorrar recursos para el Programa,como que tambien adquirir por FMS,esto lo haría la FAA los motores,helices y avionica.Los asientos MB seran recorridos por MBA en su sede de Rio Cuarto.
Veremos que decision adopta IAI y FMS ...y sobre todo el proximo MdD.Capacidad a FAdeA para producir semiplanos la tiene y muy buena.
Para mi sería una gran solucion para bajar los costos a los IA-58H y lograr por lo menos unas cuantas series mas de IA-58H,aviones preservados hay y muy bien hecho.
Última edición:
WHATTTTTTTT?????
es decir volveremos a ver un escuadron de mirage volando....listo tenemos el avion multirol......
Esto ya se estaba hablando desde febrero, y estaría todo listo para que suceda, previo pago a IAI de un poco mas de millon de dolares y flete y seguros...espero que aparezcan los "verdes" hoy el mayor problema.
Sparrow
Colaborador
Esto es un Tweet irónico no?
nico22
Colaborador
@boutique_samirp on Instagram: "Nos seguimos preparando, nos falta nada #argentinavuela2023 #aukan #SAMiRP #buho"
81 likes, 1 comments - boutique_samirp on July 6, 2023: "Nos seguimos preparando, nos falta nada #argentinavuela2023 #aukan #SAMiRP #buho".
www.instagram.com
Tiene razon, se me habia olvidado que el EA tenia un 212, vi la trompa y lo relacione con el Huey 2 narigon
Conteste tarde!!
Saludos
Temas similares
