Noticias de la Fuerza Aérea Argentina


fullaviacion
@Interdefensa201

·
12h

FAdeA - AV 1036 en proceso.Si llegan a finales de agosto varios sistemas que debe Honeywell, sale antes de Diciembre.

F0ECyFqWcAE4_T2
Para que lleguen esos elementos de Hoynewell,Fadea debería pagar una deuda de casi 2,5 millones de dolares que debe a esa empresa americana(sede en Mexico) desde el 2021 y no salda, esperemos que suceda.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
4 Lamas, volando en el Gran Mendoza! Un espectáculo!
Los presentan está semana!
Manden fotos!!! no se dá esto desde hace unos 45 años mas o menos...o más tal vez,pues siempre habia tres en servicio en los años 70/80 en Mendoza,ya que el numero asignado a la IV Brigada Aerea era de cinco (5) SA 315B.
Dos (2) mendocinos y dos (2) piamonteses!!! era un secreto muy bien guardado por el GT4 y Rio Cuarto,los contenedores hace unos 45 dias que llegaron a Mendoza y ya estan en vuelo!!! Los sacaban en los vuelos de prueba de a uno para guardar el secreto,ahora ya estan operativos los dos.
Resta armar el quinto...y porque no el sexto antes de fin de año ya que hay componentes SA 315B LAMA....LARGA VIDA AL LAMA!!!
Los motores asegurados sus ICM con HAL.Para el 10 de agosto seguro desfilan cinco (5) LAMA.

Aeroespatiale+SA+315B+LAMA.jpg

Tres (3) SA 315 B LAMA
9 DE AGOSTO DE 1974.Revista de aeronaves que participaran en el desfile aereo del 10 de agosto de 1974 por parte de la Señora Presidente de la Nacion M.E.M de P.
VII Brigada Aerea-Moron
 
Última edición:

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Lama-Matricula-AE-387-Creditos-Ejercito-Argentino.jpg

Cuando esten operativos los tres (3) Bell 407 GXi del EA,tal vez el A-387 sea el septimo LAMA del Escuadron III de la IV Brigada Aerea.Sería un buen final para el montañes sumarse a la bandada de los LAMA y no dejar Mendoza.Los miembros de la Seccion de Av 8 asi lo desean.
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
Para que lleguen esos elementos de Hoynewell,Fadea debería pagar una deuda de casi 2,5 millones de dolares que debe a esa empresa americana(sede en Mexico) desde el 2021 y no salda, esperemos que suceda.
Aaaaaaaaaaaaaaaah, entonces nos tan así como lo que escribe el "gerente de FA"...
El dice que la empresa yanqui, debe los elementos a FADEA...
 

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
Aaaaaaaaaaaaaaaah, entonces nos tan así como lo que escribe el "gerente de FA"...
El dice que la empresa yanqui, debe los elementos a FADEA...
No hay giro de $, no se aprueban las divisas. Otra realidad.

Cambiando de tema, el Twin Otter con nuevo esquema es el T-86.

Y la buena nueva: sigue avanzando la modernización del material del GOE. Probablemente podamos ver un estreno para AV o directamente para el Día de la FAA
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
No hay giro de $, no se aprueban las divisas. Otra realidad.

Cambiando de tema, el Twin Otter con nuevo esquema es el T-86.

Y la buena nueva: sigue avanzando la modernización del material del GOE. Probablemente podamos ver un estreno para AV o directamente para el Día de la FAA
Si asi es y ocurre en otros organismos del Estado ,en la FAA es casi imposible hacer que se aprueben pagos en moneda extranjera,mucho mas este ultimo semestre,se les dice que las auditorias del FMI revisan estas metas impuestas,no sé si es verdad o es la respuesta politica.
Pero...viendo los gastos que se hacen preparatorios a las PASO y captacion de voluntades,para esta Nacion 2,5 M de USD no tendría que ser un problema,como tampoco la deuda acumulada a ELBIT,y a IAI en trabajos y equipos.
Será muy dificil que el AV 1036 sea entregado antes que finalice el año,ese IA 63 III B2 iba a la VI Brigada Aerea.
 

Finback

Miembro del Staff
Administrador
Moderador
Última edición:

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Te alteran los Lama.
Yo no lo puedo creer.
Porque es un Escuadron que hace todo a pulmon,son como los olvidados de los helicopteristas,luchan mucho por sus LAMA,es por el helicoptero pero mucho mas por el espiritu de equipo,sacrificio de su gente,cuando pude los ayudé en equiparlos con elementos SAR y darles cursos a sus medicos evacuadores.Vuelvo a reiterarle es por su gente,sus ganas,su sacrificio,su sentido de pertenencia,como quieren y cuidan sus cosas.Es un mensaje a otros Escuadrones que lo tienen todo sin sacrificios incluso personales con tiempo dedicado a sus LAMA.
Cuando llegaba a Mendoza con C-130 o B-707,siempre los visitaba,siempre habia algo que compartir,aunque sea poco,un mate una torta frita...algo,son gente diferente para mi,es mi opinion,gente de montaña.
 

Finback

Miembro del Staff
Administrador
Moderador
Porque es un Escuadron que hace todo a pulmon,son como los olvidados de los helicopteristas,luchan mucho por sus LAMA,es por el helicoptero pero mucho mas por el espiritu de equipo,sacrificio de su gente,cuando pude los ayudé en equiparlos con elementos SAR.Vuelvo a reiterarle es por su gente,sus ganas,su sacrificio,su sentido de pertenencia,como quieren y cuidan sus cosas.Es un mensaje a otros Escuadrones que lo tienen todo sin sacrificios incluso personales con tiempo dedicado a sus LAMA.
Ah, está bien, es por la parte humana.
Nadie enloquecería por las formas del Lama.
Muchas gracias.
 
Arriba