Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Teniendo en cuenta la imposibilidad de incorporar CH 47 F por estar fuera de nuestro alcance; no existiendo modelos usados a la venta y teniendo en cuenta que la FAA está consiguiendo con otros sistemas de arma, la vuelta al servicio de unidades ya dadas de baja ( F 28 y F 27) , pregunta a quienes conocen del tema, no será posible recuperar los dos CH 47 dados de baja ?
Tengo entendido que España hace unos años propuso su compra en las condiciones en que se encontraban.
Será posible?

De acuerdo con las respuestas elaboradas por quienes respondieron a este post.

 

[nico22]

Nicolas Ramirez

@nramirez36
·
5min

Al aeroclub

 

[BIGUA82]

Nicolas Ramirez
@nramirez36
·
5min

Al aeroclub

Sin lugar a dudas....seremos los ultimos usuarios en el mundo del "mitico A-4"...

 

[181289mm]

Sin lugar a dudas....seremos los ultimos usuarios en el mundo del "mitico A-4"...

Bigua, Israel ya los dio de baja?
Gracias

Saludos

 

[Alfredo César]

Sin lugar a dudas....seremos los ultimos usuarios en el mundo del "mitico A-4"...

Quedamos nosotros, Brasil y ...?

 

[Tabano1973]

Y Draken?

 

[Sparrow]

y Top Aces con sus A-4N

Douglas A-4 Skyhawk

Top Aces provides advanced airborne training to the world's leading air forces.

www.topaces.com

 

[BIGUA82]

La FAA los operará hasta 2033 como minimo,para ese tiempo,ni la Marinha,ni las empresas agresoras tendran A4 en sus inventarios.
Las empresas agresoras Top Aces y Draken ya casi no operan A4M.

 

[michelun]

Bigua, Israel ya los dio de baja?
Gracias

Saludos

Hace como 4/5 años ya.

 

[michelun]

La FAA los operará hasta 2033 como minimo,para ese tiempo,ni la Marinha,ni las empresas agresoras tendran A4 en sus inventarios.
Las empresas agresoras Top Aces y Draken ya casi no operan A4M.

Draken, casi no está operando. Tiene dificultades financieras, y grandes posibilidades que sea comprada por la empresa Sudafricana Paramount.

 

[BIGUA82]

Draken, casi no está operando. Tiene dificultades financieras, y grandes posibilidades que sea comprada por la empresa Sudafricana Paramount.

Asi es,por lo menos hace tres años que no operan mas A4M,y el Pentagono ya no contrata mas empresas agresoras para entrenar a las FFAA de USA,unicamente les queda el mercado europeo de naciones pertenientes a la OTAN,que tambien cada vez menos contratan empresas egresoras.
Fué una época...tanto la USAF,USNAVY y Marines,vuelven a operar con sus escuadrones agresores propios.

 

[Finback]

Nicolas Ramirez
@nramirez36
·
5min

Al aeroclub

Poder interceptal y bombardeal!!

 

[michelun]

Asi es,por lo menos hace tres años que no operan mas A4M,y el Pentagono ya no contrata mas empresas agresoras para entrenar a las FFAA de USA,unicamente les queda el mercado europeo de naciones pertenientes a la OTAN,que tambien cada vez menos contratan empresas egresoras.
Fué una época...tanto la USAF,USNAVY y Marines,vuelven a operar con sus escuadrones agresores propios.

Desconozco cuanto hace que no vuela como empresa agresora en los EE.UU, aunque parte su flota de A-4K KAHU, recibió nuevo esquema de pintura pixelado.

 

[181289mm]

Hace como 4/5 años ya.

Y sus A-4 sirven cómo spares para los nuestros? (Supongo que algunos componentes si)
Gracias

Saludos

 

[Yelmo58]

¿Por qué "spares" y no "repuestos"?

 

[Finback]

¿Por qué "spares" y no "repuestos"?

Te molesta

espers

 

[michelun]

Y sus A-4 sirven cómo spares para los nuestros? (Supongo que algunos componentes si)
Gracias

Saludos

En su momento, Israel, ofreció todos los aparatos desprogramados, y un importante stock de repuestos, y como siempre, acá se dijo no gracias.
Todo eso, o casi todo, lo que se ofreció, se lo llevaron las empresas agresoras que operan A-4

 

[Brasil]

No olvidar los A-4 que estan en manos de civiles. Si quieren alguno :

1992 MCDONNELL DOUGLAS TA4J SKYHAWK For Sale in Redondo Beach, California

1992 MCDONNELL DOUGLAS TA4J SKYHAWK For Sale in Redondo Beach, California at Controller.com. Fully restored and operational TA-4J. The ultimate 2 seat jet warbird. Ready for airshow work or government contract work.

www.controller.com

Pardon Our Interruption

1960 DOUGLAS A-4C SKYHAWK For Sale in Marana, Arizona

1960 DOUGLAS A-4C SKYHAWK For Sale in Marana, Arizona at Controller.com

www.controller.com

Pardon Our Interruption

 

[181289mm]

En su momento, Israel, ofreció todos los aparatos desprogramados, y un importante stock de repuestos, y como siempre, acá se dijo no gracias.
Todo eso, o casi todo, lo que se ofreció, se lo llevaron las empresas agresoras que operan A-4

Nuestros políticos, siendo “políticos”
Gracias Michelun

Saludos

 

[Bizcochito]

¿Por qué "spares" y no "repuestos"?

Porque tenés que teclear menos.