Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Richardtextex]

Desde hace 30 dias es el Secretario General del EMGFA.Dejó la Agregaduria Aeronautica en USA para ocupar este cargo.

Muchas gracias!!!

 

[BIGUA82]

Como no hay muchas noticias algo de los A4R con la cámara de Sebastian Borsero y JG...

 

[Rena]

Ya se sabe que sería TC 101?
Me gustaría más que fuese TC - 88
Soy un sentimental en algunas cosas

 

[BIGUA82]

No,nunca se habló de matricula.

 

[Finback]

Ahí viene

 

[Finback]

Como no hay muchas noticias algo de los A4R con la cámara de Sebastian Borsero y JG...

En la primera y en la última foto el morro es más oscuro de lo normal.
Esperemos sólo sea una aberración fotográfica y no me pase nada.

 

[Coronel Leonardo Rosales]

Como no hay muchas noticias algo de los A4R con la cámara de Sebastian Borsero y JG...

Una consulta de un neófito, existe todavía AIM-7 Sparrow, entiendo que los A4AR están cableados para ese misil....

 

[BIGUA82]

Si,deben estar almacenados aun los AIM-7 Sparrow en USA,el AIM 120 AMRAAM fue su reemplazo.
Creo haber visto unos F-4 japoneses hace unos años con AIM7.

 

[CHACAL]

¿Cuando llega el C-130H TC-101?

Ya está confirmada esa matrícula?

 

[BIGUA82]

Ya está confirmada esa matrícula?

No,nunca se hablo de matricula...hay muchos otros detalles antes.

 

[Yelmo58]

En la primera y en la última foto el morro es más oscuro de lo normal.
Esperemos sólo sea una aberración fotográfica y no me pase nada.

Creo que la diferencia viene por el material de base.
O sea, es la misma pintura, pero brilla distinto la que está pintada sobre aluminio, que sobre plástico, que es más poroso

 

[CHACAL]

No,nunca se hablo de matricula...hay muchos otros detalles antes.

Me parecía, pero como lo dijo con tanta seguridad, por eso pregunté.

 

[Finback]

Creo que la diferencia viene por el material de base.
O sea, es la misma pintura, pero brilla distinto la que está pintada sobre aluminio, que sobre plástico, que es más poroso

Gracias

 

[BIGUA82]

Asi se verian los IA-58H PUCARÁ II.
Para la FAA en este contexto de no adquirir ningun avion de ataque para el reemplazo del IA-58, sería un gran proyecto,que sin lugar a dudas con su presupuesto no lo podría afrontar,debería ser un proyecto con respaldo de la Nacion.
Ciegos de poder y revancha,no se dan cuenta que hay un futuro por delante.
Los IA-58 en Reconquista llevan cuatro años esperando,no se puede alargar mas este tiempo....

 

[Tabano1973]

Asi se verian los IA-58H PUCARÁ II.
Para la FAA en este contexto de no adquirir ningun avion de ataque para el reemplazo del IA-58, sería un gran proyecto,que sin lugar a dudas con su presupuesto no lo podría afrontar,debería ser un proyecto con respaldo de la Nacion.
Ciegos de poder y revancha,no se dan cuenta que hay un futuro por delante.

Preguntonta, que utilidad tienen en las hipótesis actuales las ametralladoras 7.62?

 

[stalder]

Me parecía, pero como lo dijo con tanta seguridad, por eso pregunté.

Teniendo en cuenta de que el TC-100 es el ultimo, supuse que podria ser esa la matrícula, hasta ahora nadie me ha dicho que no es , por lo que sigo suponiendo que es esa hasta que me corrijan
igual , lo importante acá es que se lo pueda recibir este año, es un avion muy esperado por algunos foristas lo mismo que el intentar conseguir el segundo B737, aunque se tarde mas de lo esperado en ambos
Saludos

 

[spirit666]

Una consulta de un neófito, existe todavía AIM-7 Sparrow, entiendo que los A4AR están cableados para ese misil....

Es un mito.

El radar ARG-1/APG-66(V)2 carece del transmisor de onda contínua más conocido como CWI ( Continuous Wave Illuminator), en consecuencia no puede emplear misiles AIM-7 Sparrow.

 

[BIGUA82]

Preguntonta, que utilidad tienen en las hipótesis actuales las ametralladoras 7.62?

Son cuatro (4) Browning 7,62 mm con una rosa de dispersion a 300 mts de excelente apoyo de fuego para fuerzas terrestres.
Ya sé que saldrán tecnicos en armamento a rebatir mis dichos,pero....las cuatro 7,62mm a 300 mts tienen una efectividad de un cañon de 30 mm,no con la potencia de penetracion de un 30 mm,estamos analizando contra infanteria,vehiculos medianos no blindados,logistica etc.,capacidad de año para neutralizar.
Que utilidad tienen?,muchas....si nunca van a comprar nada!!! otra vez...porque no ponen los pies en tierra y ven nuestra triste realidad,prefiero cuatro 7,62 mm tirando al mismo tiempo que dos Colibri 7,62mm de un Tucano,o dos Tordo de un PAMPA...
Sin nada....de lo que Ustedes piden ,prefiero a los IA-58H con napalm,con LAU61 a los Tucano,Texan,Pampa...y los nombro a estos porque es lo que tenemos,no comiencen con sueños de aviones de ataque que nunca compraran.

 

[BIGUA82]

Teniendo en cuenta de que el TC-100 es el ultimo, supuse que podria ser esa la matrícula, hasta ahora nadie me ha dicho que no es , por lo que sigo suponiendo que es esa hasta que me corrijan
igual , lo importante acá es que se lo pueda recibir este año, es un avion muy esperado por algunos foristas lo mismo que el intentar conseguir el segundo B737, aunque se tarde mas de lo esperado en ambos
Saludos

Todo estos planes estan afectados por la coyuntura economica financiera que vive la Nacion.Ponga todo en modo stand by....hasta cuando? no se sabe,solo sé que hay que renegociar todo otra vez por incumplimientos.
Solo hay recursos para el B-757 ,ARG1,y la flota presidencial que será usada al maximo para la campaña.

 

[BIGUA82]

Muy pocos saben,seguro que los Pucareros de ZM ya lo sabian,que el IA-58 matricula A-588,al visitar la V Brigada Aerea en su despedida,quedó fuera de servicio por falla en un motor.
Actualmente está hangarado en la V Brigada Aerea esperando junto a los otros Pucará de Reconquista la disposicion final....o volver a sus cielos.