El Club del Hornet

Nocturno Culto

Colaboracionista
Colaborador
USMC - McDonnell Douglas F/A-18D Hornet
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Misma filosofía Sueca, pensada desde cero en los diseños de los Draken-Viggen-Gripen. Poder aterrizar en ruta/autopista, repostar/armar en caliente (sin apagar motor) y volver a despegar para una nueva misión.
Si encima estas tareas la pueden realizar pocas personas incluyendo conscriptos, es un éxito.
Lo que me pregunto es ¿se lo permite el Hornet "legacy"?
 
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