de que material es? parece algo tipo lonaesa foto fue tomada en 2021
Esta es en enero 2022
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Es un plastico flexible,que con el correr de los años y la MET se vuelve quebradizo,eso indica que está vencido el material.
Es irremplazable.
Simplemente, no se lo modernizó cuando se debió...........
Yes pero es la primer foto que encontré para un Puca y un Tucano. Quise mostrar ¨la diferencia¨ de despeje al suelo y de tamaño........Ese es uruguayo....
Si Fadea, quisiera seguir fabricando aviones, la única que le queda, más con la ingenieria que están haciendo con los motores y alas. Es un New Pucará...... aprendiendo de todo lo que se conoce del original.
Roland55
Colaborador
Cuestión de desembolsar una cantidad de dinero que no tenemos y ponerle un nombre mas marketinero...como Pucara NG o algo por el estilo.
Y ahí iría el avión con mas potencial que salió de la FMA/FAdeA...
Vamos al punto, la linea final del Pampa está cada vez más cerca. Después de eso que?Cuestión de desembolsar una cantidad de dinero que no tenemos y ponerle un nombre mas marketinero...como Pucara NG o algo por el estilo.
Y ahí iría el avión con mas potencial que salió de la FMA/FAdeA...
Si pretenden seguir fabricando algo, empezaria a ver que se podria hacer..... hoy por hoy el Puca es la única que veo.
Roland55
Colaborador
Completamente de acuerdo
Los aviones caza y de ataque tienen el esquema baja visibilidad en dos tonos de grises,como los tiene la USAF y la mayoria de la OTAN.Me gustaria ver el Tucano totalmente gris.
La linea de montaje y el Proyecto PAMPA tendrá para unos años más,será el unico vector a reaccion en algunos años más para ataque,entrenamiento avanzado y conversion por si acaso en este siglo la Republica Argentina adquiere un multirol 4G,tambien para generar doctrina y adiestramiento si la FAA continua enviando a Italia y a España Instructores a sus Escuela de Caza.
Comenzar con el IA-58 NG,lo veo totalmente inviable en FAdeA.El Proyecto FENIX está totalmente,totalmente parado sin continuidad,sin avances,sin planes a futuro,mejor indicador que este no hay.FAdeA continua fabricando al PAMPA,pues tiene aun celulas que se fabricaron cuando era FMA/LMASSA,no hay celulas nuevas fabricadas por FAdeA,esto tambien es otro indicador importante.La linea de PAMPA está discontinuidad por muchos factores,algunos politicos,otros financieros.Es muy largo este tema de fabricar algo sin un plan de sostenimiento de la logistica de la linea de montaje.Un tema muy explicado por mi.
Volvamos a las pocas noticias de la FAA,FAdeA tiene su propio tema.
Tiene dientes de leche....
Por supuesto Don Biguá, pero todo llega. Pensar y desarrollar algo, lleva tiempo. Yo creo que deberían empezar viendo ahora, después del Pampa, que?
Ahora antes de pensar en el día después del...... habría que pensar como hacer viable a Fadea, sin fondos del Estado y sin un cliente cautivo, en éste caso la FAA.
Y sí volvamos a la colorada.
Por supuesto. No siempre quedan bien....Excepto en los P 40 "Warhawk"!!!
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